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为达到环保标准，使用柴油的汽车必须加注尿素溶液，以中和尾气中的氮氧化合物，将其催化还原为氮气和水。如果没有尿素溶液，使用柴油的乘用车将无法启动，柴油卡车则只能以20公里每小时的速度行驶。在韩国约900万辆柴油车中，绝大多数是货运卡车，尿素溶液严重短缺有可能导致运输和工业停滞，一场因尿素溶液短缺导致的危机正在韩国社会蔓延。
为缓解危机，11月9日，韩国甚至派了一架军用加油机前往澳大利亚，以运回27,000升尿素溶液。同时，韩国政府还禁止出口尿素及尿素溶液，并实施限购措施，乘用车每车限量不超过10升，商用车不超过30升，禁止一切转售行为，一些绝望的卡车司机甚至试图使用尿素仿真器来欺骗催化还原（SCR）系统。
当然，韩国要解决尿素溶液短缺危机，关键还在于其最大尿素进口来源国中国身上，为此韩国不惜直接通过外交途径向中国求助。效果立竿见影，11月10日韩国外交部宣布，已经确定韩国企业采购的1.87万吨中国尿素即将走出口程序，这批尿素可以生产5.61万吨尿素溶液，足以满足韩国两到三个月的使用。 6park.com
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2021年11月9日韩国益山市市民排队购买尿素溶液。（Reuters） 6park.com
韩国的尿素溶液危机算是暂时解除了，由此引发的风波却并未结束，韩国社会开始反思对中国的依赖。据韩国媒体披露，韩国也曾经具备尿素生产能力，但因成本无法与中国尿素竞争，不得不在2011年停产。中国产尿素占韩国进口尿素的三分之二，其中用于车用尿素生产原料的工业尿素占到韩国进口量的97.6%。
2021年1月到9月，韩国从中国进口了价值约1.2亿美元的汽车和工业用途尿素，仅占韩国同期进出口总额的0.03%，但就是这区区0.03%酿成了大危机。除尿素外，在韩国进口的12,586件商品中，特定国家占比达到80%以上的有3,941件，其中1,850件来自中国，接近一半。比如，用于制造半导体晶圆的硅98.6%来自中国，用于制造电动汽车电池正负极材料的天然石墨和氧化锂、氢氧化锂超过80%来自中国，86.6%的胡萝卜、98.3%豆类、95.7%红豆也来自中国。 6park.com
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在反思的同时，甚至还有韩国媒体称“如果美中冲突在过度依赖中国的情况下加剧，中国可能将资源武器化，引发第二、第三次尿素溶液危机”。事实上，在尿素溶液危机爆发之初，一些韩国媒体及民众就将矛头对准中国，指责中国2021年9月颁布的对出口尿素全面实施法检的政策，指责中国禁止出口尿素导致了韩国的危机，文在寅政府拒绝就此事批评中国也在韩国被口诛笔伐。
中国之所以对尿素出口设置障碍，目的不外乎平抑中国国内尿素价格，与此前中国政府取消钢铁出口退税等措施一致。截至2021年10月，中国尿素现货价格已创下近20年以来的新高，以山东临沂价格为例，临沂小颗粒尿素价格已达到3,100元/吨，而此前历史高位2008年7月也不过2,500元/吨。
目前，全球尿素生产分两大流派，一是以煤炭为原料，一是以天然气为原料，中国煤炭资源丰富自然选择煤炭路线，俄罗斯、伊朗、中东各国以及欧洲、印度、美国等则是天然气路线。在美国大肆超发货币之下，全球大宗商品价格暴涨，煤炭与天然气都不例外，上游原材料涨价下游的尿素只能跟着涨，韩国尿素溶液危机追根溯源还在于美国。 6park.com
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商业化生产尿素系由氨与二氧化碳反应而来，而氨则源于天然气或煤，全球能够提供从生产合成氨到生产化肥全套设备的国家极少，中国是其中之一。图为中国三五计划期间建设的沈阳开原合成氨厂。（维基百科公有领域） 6park.com
在国际市场，自8月下旬以来到10月15日，埃及大颗粒尿素船上交货价从440美元每吨大涨至850美元/吨，中东地区大颗粒尿素船上交货价从380美元每吨大涨至750美元每吨，涨幅近一倍。值得指出的是，尿素产能并不是问题，以中国为例，2017年以来中国尿素产业的产能利用率都在80%左右，以2020年6,634万吨的产能计算，仅中国闲置产能超过1,000万吨。
韩国在暂时解决尿素溶液危机后，又开始担心起来年的春耕来，农业才是尿素最大的用途，其2020年进口的83.5万吨尿素中一半以上用于制造农业化肥。事实上，由煤炭、天然气价格暴涨导致的尿素价格涨价，影响最大也可以说真正的危机在于农业。
中国作为世界第一大尿素生产国，同时也是第一大尿素使用国，最近两年尿素出口都在500万吨上下。2021年1月至8月，中国尿素累计出口量达到293万吨，较2020年同期增加40%。9月中国尿素出口收紧后，预计未来将影响300万吨至500万吨尿素进入国际市场，作为中国尿素最大进口国的印度首当其冲，2020年印度进口中国尿素达296.86万吨，占中国尿素出口的53.9%。当然，中国作为一个14亿人口的大国，为保障国内尿素市场稳定进而保障农业稳定，限制尿素出口无可厚非。 6park.com
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农业才是尿素最大的用途，全球超过一半的尿素用作农业化肥，尿素危机影响最大的也是农业。图为2019年4月7日，中非最大农业合作项目莫桑比克万宝莫桑农业园，农户在水稻收割现场载歌载舞庆祝丰收。（新华社） 6park.com
据测算，印度2021年10月至2022年3月可能需要进口约600万吨尿素，但目前仅招标采购了72万吨，后续仍需从全球市场采购超过500万吨。印度尿素生产采用天然气路线，但其70%的天然气依赖进口，在天然气价格高涨之下尿素产能能否满负荷生产不确定性很大，其尿素进口还可能增加。
在欧洲，因为天然气价格暴涨，巴斯夫等化工巨头宣布减产。目前，欧洲关闭的合成氨产能总计为460万吨每年，折算尿素产能达760万吨每年。按照惯例，欧洲地区每年四季度开始为明年农作物种植进行备肥，但当前欧洲地区自有氮肥产能明显减少，这将刺激欧洲贸易商转向国际市场进口尿素。
据测算，作为全球尿素主要进口市场，欧洲及印度、巴西第四季度将向世界尿素市场释放近1,000万吨的采购需求，并且是以农业需求为绝对主力的刚性需求。再叠加中国出口管制导致的约300万吨至500万吨的供应消失，未来世界尿素市场供需将严重失衡，进而影响到农业，由粮食传导到方方面面，又将是一场大风波。