核动力航母不靠岸连续部署6个月,为何会身心俱疲?
昨天的推文中,瀚海狼山提到过去预测里根号战斗群已经不靠岸部署接近6个月,大有打破美国航母巡航不靠岸最长的天数纪录。狼山预判这种状态,必然导致航母战斗群上所有的人员身心俱疲,焦躁状态下极容易出大事故。果然,就有里根号上4架超级大黄蜂被接连撞的生活不能自理,必须下舰大修的事情发生。其实稍微一想,既然事故的起因是降落中的E2D撞的,那么E2D本身也不是变形金刚,这架昂贵的预警机肯定也需要大修。一艘尼米兹上一共就4架E2D,这等于一架预警机加一个小中队的舰载战斗力已经报销了。以现在美国各大飞机场吃美军各大菌种都不带吐骨头的做派,5架舰载机一起修理,不讹美国海军2亿美元,都不带叫平事儿的。难怪美国海军把这次事件,定位为航母上已经多年没出现过的A类事故。说白了,除了机毁,未必没有人员的损失。
[iframe]"[/iframe]可能很多朋友见了大海都很兴奋,何况能在10万吨的航母上围着地球转大半圈,想想似乎就更兴奋了。怎么会出现5000人身心俱疲呢?实际上这种想法,大概率并没有长期海上生活经验。到海边旅游,或者短时间坐船在海上溜一圈。给人的感官体验,和长达几个月甚至半年的不靠岸部署,是完全不一样的。平时几十年都在陆地上生活的人,见到大海,或者上海船游玩,短短的几小时,甚至前两天,都是精神很亢奋的。看海上的风起云涌,看海鸥飞过船舷,感觉都不错。不过这种状态连续3到4天,新鲜感就要消失,特别是舰船在完全没有任何参照物的四周都茫茫大水的深海长期航行,寂寞感和无聊的情绪就会袭来。对全球部署的舰队来说,只有驾驶台和海图室,在没有任何周边陆地的情况下。才通过现代化的导航系统,知道舰队和本舰航行到了哪里。
对一般船员来说,哪怕从黄海一直航行到了波斯湾,感觉周边的一片大水茫茫,除了海水颜色,并没有多大区别;不看导航,根本不知道现在自己在哪里。因此几乎所有长期航海的海员,都喜欢看到陆地,哪怕是不上岸,远距离看看都好,总比天天看海天一线好的多。另外,海上大风大浪都是常态,虽然大多数海员经过了挑选,一般风浪下不会晕船,但是这种感觉全世界都在不断晃动的环境,也比在陆地上基本不动的世界烦人的多。因此远洋海员,大多都是工作半年休息半年。能天天看海的海员还是待遇好的。美国航母上多达5000人,90%以上,是常年在甲板以下工作,恐怕连海都看不到。比如辽宁舰上的厨师班组,都快工作到退役了,居然还没有亲眼加过舰载机的起降。上级专门安排了他们上甲板观摩一次。美国航母的人员管理,也是相当严格的。如果5000人不值班就到处乱跑,整个航母岂不是全乱了套。航母这种超级大舰上的舰员,甚至不如只有200人左右的驱逐舰上的舰员舒服。美国驱逐舰的舰员还可以甲板上钓鱼,航母上是连想都不用想。
5000人中的绝大部分,只能半年都窝在航母内部不见天日的有限空间里,天天宿舍-餐厅-工作岗位三点一线。上网也是船上的内网。宿舍铺位,基本就是火车卧铺。长达半年的伙食,不是鸡腿就是西红柿,能不吃到吐吗?何况核动力航母,等于5000人半年都围绕着两个反应堆转。轻微的辐射剂量还是有的,所有船上的人员,需要顿顿吃碘片。吸收到一定剂量,人会增加疲劳感。美国海军本来规定核动力航母舰员最大在舰时间就是180天。现在都超期了还不让人家换班,想想瓜熟而代的典故,能不给上级点颜色看看?
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