在连续两三天的互联网发酵之后，美国海军在南海现场直播F-35C摔机的丢人事件又有了新的进展，美国海军确认将会派遣专用船只，设备和人员来南海对F-35C的残骸进行深海打捞；还无事生非的强调一句，之前一直拒绝透露更多细节是防止我们抢先一步进行残骸打捞。 6park.com
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这种莫名其妙的先行栽赃就让人很是迷惑了，就算咱们本来不想去掺和这些事的，那现在不去干扰一下也有点太对不起美国人的指责了；就算不考虑什么把残骸抢先捞上来，那也要让美国人没那么容易就找到自己的F-35C，多提心吊胆一阵子才对。于是就有了个看热闹不嫌事大的问题：怎么样才能迷惑美军的视线，拖慢他们找飞机的步伐呢？
有网友就提了这样一个建议：既然解放军的各种老旧飞机相当多，各种歼-6歼-7合起来还有上千架的库存等待报废；反正放在那里放着也是放着，报废的话也还得要另外花钱；当靶机用吧也用不完，那干脆选上那么几十架，趁着美军的探测打捞船还没有来之前，就先将这些报废飞机都给投进F-35C坠机事发的周边海域去，混淆美军的视听，将原本的找F-35C残骸变成在一堆残骸当中开盲盒；加大他们找到飞机残骸并打捞的难度；让美国海军找一圈最后发现找到的飞机都不是自己想要的东西，而是50年前老歼-6与30年前老歼-7；或者干脆丢一个类似主动声呐的噪声源下去，只要发现有人在用声呐扫海底，就主动发送噪声回波干扰探测。 6park.com
这种东西放着也是放着，丢进海底去混淆视听也不算浪费 6park.com
也有人当真了，在问这种奇思妙想真的有可行性吗？那不得不说，这些看笑话的网友们那还真的是就找到了一条正确的干扰美国人进行打捞作业的思路，要是真的采取这种行动的话，那就要成为美国海军对残骸的探测与打捞行动的持续噩梦了，将会最大程度上的损耗掉美国海军的资源，让他们没法在可控的时间和成本内完成残骸的打捞工作，最后很可能要竹篮打水一场空不得不放弃。
总结起来说的话，想要打捞海底的一架飞机残骸，那么总计差不多需要三步，第一步是搜索，第二步是确认，第三步是打捞；拆开说就是先用安装有高精度测绘声呐的调查船对事发海域的海底进行地形测绘，绘制海底图像找到其中异常的地方，这里当然说的就是像战斗机残骸的地方了；在找到疑似残骸的地形之后，再使用可以到达这一深度的深潜器下潜到海底，使用摄像设备对疑似目标进行确认，如果确认是需要打捞的残骸，那就标记好准备开展打捞作业，深潜器上浮之后带着打捞用的固定设备和缆绳再下去，给残骸绑好之后开展打捞，而如果下去通过目视确认之后发现不是，那就撤回深潜器再去找下一个疑似的目标，不断的展开这种循环。 6park.com
每一个疑似目标都需要它的确认，而这东西美军就这一个 6park.com
所以说想要打乱美国人捞飞机的节奏，尽可能的要让他们无功而返的话，那么实际上可以使用的手段还就是干扰他们搜索和确认这两个前置步骤，而不管是在海底丢噪声源进行主动污染还是丢报废飞机来混淆视听，那都是很抓住要点的方法。
在海底投放噪声源那就不用说了，这属于从最靠近源头的地方来解决问题，既然找海底的残骸需要高精度主动声呐来对海底进行测绘，那必然需要干净的声学条件才行，对应频率的噪声干扰能让声呐测绘到的海底地形失真，自然也就不要想什么找到海底地形当中的异常，分辨出哪里可能是残骸了。 6park.com
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而将一部分退役淘汰的军机丢到海底，也能起到很不错的效果，高精度声呐的精度虽然很高，但是也还没有高到可以精确分辨出飞机型号的地步，最多能看出来这里有一个类似于飞机残骸的异常物体，但并不能直接分辨型号，要想具体知道这个屏幕上看上去像飞机残骸的东西到底是不是自己要找的，那就还是需要让深潜器带着摄像机下去拍视频回传上来确认；而没找到一个类似的目标就要确认一次，那无疑要浪费掉大量的时间和成本，深潜器往返一趟就是好几个小时的时间，而美国海军目前能下潜到事发水域那个三四千米深度海底的设备也就只有唯一一个深潜器，丢上几十个报废机体，那意味着美国海军要花上非常多的功夫去做排除法，每找错一个就要多花一两天的时间。
而且，这种连续试错不光是耽误时间浪费经费，还消耗特种设备宝贵的寿命，对于美军自己的心态也是相当有影响的，试想你找一个F-35找了一个月，发现的第一个残骸是歼-6，第二个残骸又是歼-6，第三个残骸不是歼-6了是歼-7，这一圈下来找了几十个都不是自己想要的，给谁都会没有继续任务的动力，而捞飞机这种事情，国会能给的预算也是有限的，最后很可能就那么不了了之了。 6park.com
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所以说这种灵机一动的手段，那大概确实是个非常实用的好主意，从效果上来说是相当有可行性的，非要说缺点那大概就是会有一定的环境污染了；当然咯，这都是一些玩笑话，至于这件事的后续到底会怎么发展，那我们就只有继续观望下去了。 6park.com