这是暴乱（一）的链接
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（二）工人阶级的愤怒 6park.com

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        第二个群体事件其实是出租车罢运示威事件的必然又偶然的结果。市政府承诺根治人力三轮车后，倒也是雷厉风行，随后出台了法规，除少数三轮车给予牌照允许合法营运外，剩余的坚决取缔。其实查扣三轮车的工作一直都在进行，因为他们严重影响了市容市貌和交通，这些营运者没有经过任何的培训，就参与到交通运输中来，闯红灯，逆行，走机动车道，这些都是家常便饭，出了交通事故还牵扯到被载的乘客，非常麻烦。所以交警队一直在查扣人力三轮，但是对于一线交警来说，这是件出力不讨好，又没有油水的工作，这些人力车夫本来就对社会一肚子怨恨，查扣他们很容易就造成警民冲突，而这恰恰是吃瓜群众最喜闻乐见的戏码，随随便便就会有几十上百人围观，而且不会有一个人为警察说话。因此交警查扣的热情一直不高，人力三轮车这项事业也一直是红红火火。为此交警支队的领导专门成立了一个人力三轮的停车场，规定查扣的车辆必须停够一天才可以放行，并收取一定的费用，而且私下里把收取的停车费拿出一部分和一线交警分账。无利不起早，这样一来，一线交警的工作热情大涨，一个交警队的兄弟和我透露说：他每天可以分到差不多一百块钱。这是个不错的收项，而且至少在交警队内部是合理合法的，所以大家何乐而不为。但是干工作不能涸泽而渔，比如谁都知道罚卖淫嫖娼的收益好，可不能天天去查吧，查得太频繁，大伙儿就知道最近风向不对，也就会收敛，那这个行业就会枯萎，那你还罚谁去？同理，查扣三轮车也一样。于是三轮车从停车场被放出来以后，就会拿着停车费的收据开始疯狂拉客，有交警查扣，他们就会一抖收据，傲慢地说：前天刚罚过，交警就会挥挥手，让它过去。一般来说一张收据可以换一个星期的平安。 6park.com

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        然而这次市领导是要动真格的，他们知道这样下去，出租车还会再次闹事，下一次就不会这么容易糊弄了。于是抽调警力专门查扣三轮车，查扣的三轮车立刻在停车场切割销毁，不得例外。这一下就要了亲命了，都知道这一次是有进无出，大街上一片哀嚎，鸡飞狗跳，哭爹喊娘。我市市郊有个大型国企汽车配件厂，职工就有一万多人，曾是我市的龙头企业和纳税大户，那几年也不行了，光下岗职工就超过了三分之一，其中有一个青年职工姓丁，小丁属于汽配厂子弟，父母也都是汽配厂的工人，在下岗大潮中，小丁的父母年纪大了，不用下岗，直接提前退了休，小丁的老婆也是汽配厂的工人，还有一个两岁多的孩子。小丁一年多前也下了岗，好在厂领导没把事儿做绝，小丁媳妇儿还有班上，但工资只有一半不到，还要拖欠。当年汽配厂红火的时候工资待遇比市里其他企业好多了，所以小丁的前二十多年应该是很得意的，下岗后，可能是因为年轻好面子，再加上顺风顺水惯了，抹不开面子就一直在家呆着。还有一个原因就是汽配厂在市郊，下岗职工到市里找活干也不是很方便。其实汽配厂以前是在市中心黄金地段的，后来市里牵头，厂里把那块地卖给了一家当时号称全国商界航母的大企业，用于开发大型商业区，据说是要集购物休闲居住于一体的商业中心，可没几年这艘航母也沉没了，当然这是题外话。贫贱夫妻百事哀，经济条件的恶化导致小丁两口子总是吵架，小丁父母就说，不行你就去推人力三轮吧，这样下去也不是个办法。于是小丁就买了辆三轮，并借住在市里的亲戚家开始三轮车夫的生涯。据说被查扣的那天是小丁开始推三轮的第二个星期，当事人回忆说查扣小丁时，他没像其他人那样又哭又闹，民警一抓住车子，他就松开了手，一声不吭地看着三轮车被抬到了收缴用的卡车上，绝尘而去。小丁连亲戚家都没回，直接坐车回了汽配厂家属院自己的家里，做了一锅面条，自己吃了一大碗，然后把老婆孩子的盛出来放在桌上，又把锅洗干净，走到阳台从六楼一跃而下。 6park.com

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        这一下汽配厂就炸锅了。白发的父母，懵懂的幼儿还有已经哭昏过去的妻子，再加上大家又是几十年住在一起同事兼邻居，感同身受，职工及家属们的愤怒瞬间达到了顶点，那些年有个顺口溜：职工拼命干，挣了三十万，买个乌龟壳，坐个王八蛋。冤有头，债有主，那就先找这些王八蛋算账。当时已是晚上八点多，愤怒的人群开始朝着厂领导的家里和办公室进发。结果只要是在家的厂领导无一幸免，家里和办公室都被砸得稀烂，个人也都挨了一顿胖揍，据说挨揍得程度和平时的人缘儿挂钩。最倒霉的是主管人事的副厂长，找到他时他正在厂招待所的内餐厅招待市劳动局的几个人吃饭，听到消息还没来得及跑就被堵在了包间内，看着醉醺醺的厂长和满桌子的珍馐，这真是活该打死你个王八蛋。他被打了个脑震荡，肋骨也断了两根。据后来他自己说，自己是冤屈的，他那晚宴请市劳动局的人是为了厂里下岗职工再就业的安置问题，谁知道呢？反正劳动局的那几个人后来也都受了内部处分。 6park.com

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        就这样折腾了半宿，开始有人叫嚷：打死他们也没用，我们去市里讨说法。于是人们抬起尸体，开始向市里进发，由于地处市郊，到达市区已经天亮了。其实事件一开始厂里的领导就向市里作了汇报，这么大的事儿谁敢担责任。但市里一直按兵不动，据说市主要领导连夜开会商讨，说一是这时候闹事的人正怒火中烧，部署警力会更加火上浇油使事态恶化，只要不出来闹，让他们在厂大院里宣泄一下也好；二是虽然之前群体事件很多，但几千工人参与的闹事还是第一次，除了要想好对策，更重要的是统一口径怎么向上级领导汇报，这是个技术活儿，要知道报三千和报八百差别可大了。所以得知示威队伍快到达市区时，市委书记和市长等领导们才在防暴大队的护卫下去劝说愤怒的人们，还把头缠着绷带的汽配厂的厂长书记都喊了过来。市委书记和市长站在防爆大队的敞篷吉普上开始和工人谈条件，基本上就是你提什么我答应什么，只要不违背大原则。比如说由市财政和银行拨专款帮助汽配厂扭亏为盈，查办腐败的厂领导，不事后追究责任，给予小丁的赔偿，我记得有一条是他们厂长承诺厂里出钱将小丁两岁的儿子抚养到大学毕业，如果考不上大学，就由厂里安排工作。那时候人们再怎么闹，对厂里还是抱有希望的。不曾想没过几年，汽配厂就彻底倒闭了，，当然这是后话。谈判结束，示威人群也就返回了，市领导们又一次化险为夷。 6park.com

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        当然这一次事件过后，市领导们是暗叫侥幸的，因为这一次事件没有最终升级不是因为领导的政治智慧，而是它本身的特殊性。第一，那时候的大型国企有一个普遍的现象，就是企业办社会。就是说在大型国企内一般都有自己从幼儿园到高中的学校，有门诊齐全的医院，有自己的保卫处，招待所甚至于菜市场，所以大型国企的职工和家属和外界接触的机会少，进了工厂一辈子就有工厂管，事无大小都喜欢找厂领导处理，想不到找市政府闹。我父母也是大型国企的，他们和我说话时就经常爱说：我们厂里怎样怎样，你们市里怎样怎样。结果示威人群在厂里打砸了半宿，也宣泄的差不多了再由市里出来谈判就容易多了。第二，是汽配厂本身的特殊性，它地处市郊，又事发在晚上，所以直到事件结束，大多数的普通市民都不知情。再加上这家汽配厂是六七十年代外省援建的，老的职工都是外乡人，都说普通话，就连后来招收的本地人也都跟着说普通话，他们工资待遇又特别好，经常在外面一说，我是汽配厂的，一副鼻孔朝天的样子。这些都造成了汽配厂职工和本地普通市民的疏离感，所以这次事件从事发到结束很少有普通市民加入，所以事件也就很快得以平息。 6park.com

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今天就到这儿吧，太罗嗦了，写了两篇也没写到暴乱的事儿，各位看官莫急，我只能说未完待续。
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贴主:草庐芷甫于2019_09_06 21:47:35编辑
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