巴基斯坦将同土耳其一起研制下一代战斗机，难道巴铁不铁了？赤色苍穹2022-02-23 23:14:11关注

2022年2月22日，巴基斯坦宣布将同土耳其一起研制下一代战斗机。比较有意思的是，无论是土耳其还是巴基斯坦，实际上都没有多少研制战斗机的经验。巴基斯坦虽然同中国共同研制了JF-17“枭龙”战斗机，但是巴方在其中的作用主要体现在出钱和提要求，真正的研制工作主要还是由中方完成的。另外一方，土耳其其实也好不到哪里去，好歹“枭龙”战斗机已经装备了不少，还出口到缅甸和尼日利亚，而土耳其至今还没有完成过一型战斗机的研制。
巴基斯坦在“枭龙”战斗机取得阶段性成果之后，就将目光投向未来，即下一代战斗机的要求。而此时，印度的国产下一代战斗机项目AMCA计划正在紧锣密鼓的进行，预计将于2029年进入量产阶段，这无疑对巴基斯坦带来了巨大的压力。
2017年，巴基斯坦提出了Azm计划，核心目标是研制第五代战斗机。不过，自从2017年宣布Azm项目以来，巴基斯坦空军对项目的定义一直处于变化之中。2019年，巴基斯坦空军参谋长表示，“下一代战斗机”是双发、单座、具有超音速巡航能力和定向能武器。显然，定向能武器的设想完全超出了目前第五代战斗机的需求，也不太实际。
2020年9月7日，巴基斯坦空军推出了纪念1965年和1971年印巴战争短片，在视频中展示了一架类似YF-23的演示数字模型。到目前为止，巴基斯坦的Azm项目都一直处于概念设计阶段，巴基斯坦没有足够的经验和工业基础将概念设计转换为详细设计极端，更不要说开始原型机试制了。但是，从巴基斯坦所透露的要求来看，对新一代战斗机的要求是一种中大型的隐身战斗机，而不是类似“枭龙”这样的轻型战斗机，这一点是基本可以确定的。
相反，土耳其的下一代战斗机项目进展要快速得多。2019年巴黎航展期间，土耳其首次土耳其首次展示了TF-X（土耳其语缩写MMU）的全尺寸模型，TF-X计划于2030年第一季度开始取代目前在土耳其空军（TurAF）服役的F-4E2020和F-16C/D战斗机。
根据土耳其航空航天公司在2019年巴黎航展期间发布的TF-X数据，该飞机长21米，翼展14米，高度6米，机翼面积约60平方米，最大起飞重量（MTOW）超过60，000磅（27，215公斤）。配备2台推力为27000磅的国产涡扇发动机（原型机将采用2台F100-GE-129E发动机，单台推力为29.500磅），最大时速为1.8马赫，最高升限为55.000英尺（16800m），作战半径为600海里（1100km），可携带4枚中距空空导弹和2枚近距格斗空对空导弹。TF-X过载-3G~9G。根据这些数据，在尺寸方面，TF-X大于现有的第五代战斗机，包括F-22，F-35，J-20。不过，TF-X模型的整体设计与F-22类似，比如双引擎、带附面层隔道的固定进气道、具备超音速巡航能力、推力矢量发动机、内置武器舱。
不过，土耳其人对自己的能力还是有一定的认识。2017年，土耳其航空航天公司同英国BAE系统公司签署了1.56亿美元的合同，在MMU/TF-X项目的初步设计阶段进行合作。
MMU/TF-X计划分三个阶段进行，即初步设计（第一阶段，2018年9月-2022年9月），详细设计和（第一阶段II阶段，2022年9月-2028年9月），初始作战能力（IOC）和全面作战能力(FOC)（第二阶段，2028年9月-2031年12月）和批量生产（第三阶段，2032年9月2035+）。
原计划第一架TF-X原型机的生产将在2020年开始，但是由于内部加外部因素的影响，显而易见这一目标未能实现。内部来说，主要是COVID-19疫情影响，再加上这几年土耳其经济状况不好，导致大量有经验的技术人才流失。外部来说，欧美国家的禁运导致很多子系统采购和交付出现长时间延误。按照土耳其方面的说法，原型机将于2023年下线，首飞将于2025年进行，并于2028年交付。
在昨天之前，可能大部分国内的军迷朋友对巴基斯坦下一代战斗机将会同中国合作或者是直接采购中国货架型号并没有太多的疑问。这则消息确实令大家感到非常意外，毕竟巴基斯坦在战斗机方面同中国的合作非常深入，而且刚刚又从中国采购了J-10CP战斗机。怎么转眼之间“巴铁”就不铁了呢？
这里提供一些个人的想法，供大家分析判断。
首先，从国家关系来说，中国同巴基斯坦的友好关系很大程度上是基于印度这个共同的敌人。而巴基斯坦自从1947年独立以来，一直同土耳其保持着牢固的友好关系，这种关系是建立在两国共同的宗教、文化遗产和历史纽带基础上的兄弟关系，可以说是不亚于中巴关系的。两国在政治、经济、国防等领域都保持着密切的关系与合作，在国防领域，巴基斯坦之前还引进了土耳其T-129直升机（虽然因为发动机流产了）和护卫舰。所以，巴基斯坦同土耳其的合作是有牢固的政治基础的。
其次，巴基斯坦虽然能力有限，但是却有一颗国防自主的心。中巴在联合研制军事装备方面也有成功的案例，比如：K-8教练机，哈立德坦克，JF-17战斗机。但是，随着中国实力的逐渐增长，再看看近几年中国对巴基斯坦的出口，从054AP、J-10CP、SH-15到VT-4，更多的是以货架产品的形式输出到巴基斯坦，这同巴基斯坦希望通过合作提高自身能力的初衷有一定的距离。而巴基斯坦同土耳其合作研制下一代战斗机，其参与度可能会更高一些。
最后，还有一种说法，巴基斯坦的很多军购资金来源于海湾金主国家，但是，这些资金很多是带有附加条件的，如需要定向采购，比如必须要采购伊斯兰教国家生产的装备，而伊斯兰国家国防工业比较发达的就算土耳其了。
个人觉得，巴基斯坦实际上是两条腿走路，一方面宣布同土耳其合作，如果成功了，自然是皆大欢喜，既支持了土耳其兄弟国家，自己也能有收获。退一万步，即便是土耳其TF-X项目失败了，还有中国的J31兜底，怎么也不会让巴铁兄弟无机可用。
当然，个人觉得J31才是巴基斯坦最好的选择。从项目进度上来说，J31的最新型号已经首飞，按照沈飞一个型号面对多个市场的需要的思想，只要巴基斯坦有需要，完全能够在TF-X之前装备部队。此外，J31装备中国空军或海军带来的规模效应能够大大降低其采购成本，也为未来中巴两军的互操作性带来可能性。最重要的是，J31完全可以由中国自主控制，而TF-X难免不会出现T-129的情况。不过，也许正是基于这种对中国的信任，巴基斯坦才敢这么野一把吧。