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作为第二次世界大战的侵略者和战败国，日本在战后不得不接受国际社会的严格监督，放弃军备和军工生产，颁布和平宪法，选择了和平立国、发展经济的国家战略和目标。然而在美国的扶植和纵容下，日本以自卫队的名义恢复了常备军，军火工业也逐渐恢复。为了缓解国际社会、尤其是亚洲国家对日本军国主义复活的批评和警惕，日本政府规定了一系列的自我约束限制军备的政策原则，如：专守防卫原则、无核三原则、武器出口三原则、军费总额不超过国民生产总值的1%……。其中事关军火出口的即1967年制定、并向全世界公开宣布的“武器出口三原则”：不向社会主义国家出售武器；不向受到联合国制裁的国家出售武器；不向发生国际争端或可能发生国际争端的当事国出售武器。1981年日本国会又通过了《关于武器出口问题的决议》。通过这样的禁止性政策规范，落实专守防卫的国家安全政策原则，表明坚持和平发展道路的国策。 6park.com
这一政策原则的最直接后果之一，就是日本军火工业的发展受到了极大限制。因为日本自卫队虽然也包括了陆海空三个军种，但三军总员额一直保持在27万、28万的规模，对于军火、军事装备的需求就很有限。国内军火市场狭小，对外又禁止出售军火，致使日本军工企业既少有军方订货，也缺乏政府拨款，产品单价大大高于国外采购，利润率极低，因而缺乏研发经费和扩大再生产的资金，远远落后于国内制造业的平均发展水平。日本国内一些梦想恢复“大日本帝国”的右翼势力对这样的军工生产现状非常不满，一直鼓噪要打破自我约束的政策限制，发展军工企业，建立拥有高科技强大军备的“国防军”，成为“正常国家”。其中生产军舰、飞机、大炮、坦克等各种重型军火的三菱重工、川崎重工、石川岛播磨重工等大型军工企业及其背后的利益集团，多年来一直进行积极而隐秘的“院外活动”“密室政治”“黑箱操作”，最终在冷战结束后的2013年，违规向韩国无偿提供了一万发子弹。在当今军火交易动辄上亿美元的世界上，这一万发子弹真是微不足道的小菜一碟，何况还是奉送的，但其象征意义和潜在意图却非同小可。因为这是日本政府第一次违反具有自我约束力的“武器出口三原则”，实际上将日本生产的军火送出了国门。这也反映了日本政府外交安保政策的实施行为特点：少说多做，甚至只做不说，以微小步伐突破既有红线；一旦国内外反对声音不大，就加大步伐、加快频率，逐步突破专守防卫原则框架下的各项约束性子原则，最终从根本上架空或打破专守防卫原则，大力发展军力军备，走向军事大国。 6park.com
               US-2水上飞机 6park.com
日本军工企业的不懈努力终于在2014年开花结果，推动国会通过了“防卫装备转移三原则”，取代了既有的“武器出口三原则”。新的三原则：不向明显妨碍维护国际和平与安全的场合出口防卫装备；对允许出口的武器进行严格的限定和审查；出口对象国将日产防卫装备用于目的之外或转移给第三国时，必须事先获得日方许可并置于适当监管之下。不仅用语义模糊的“转移”取代了含义明确的“出口”，留出了日后玩弄辞藻应付国内外舆论的宽松空间，而且大大放松了对武器出口的限制，因为在任何情况下，武器能否出口、是否违反了三原则的规定，完全取决于日本政府的主观判断和认定。积极推进日本军工企业出口军火的日本政府无非是想用新的三原则糊弄国内外舆论，堵住汹汹之口，怎么会再用新的三原则束缚自己走向军事大国的脚步呢？ 6park.com
果不其然，“防卫装备转移三原则”获得放行后，最兴高采烈的自然是那些大型军工企业及其背后的利益集团，在夹缝里憋屈了好几十年，好不容易看到了开放出口的绿灯，按耐不住地想尽快出口大批重型军事装备，好好地从国际军火市场上赚它一大笔。甚至有人大言不惭地预言，一旦日本军火出口，将占领70%的国际军火市场。呵呵，说大话就不怕被风煽了舌头？然而，日本军工企业的自以为是却被惨不忍睹的业绩啪啪地打脸。2015年以来，日本军工企业多次信心满满地参加国际军事装备的招标，但都是铩羽而归、名落孙山，一次也没有中标，一件像样的军火也没有卖出去。                                                           US-2水上飞机           2014年，日本开始与印度谈判出口US-2水上飞机，多年来屡经曲折反复，至今尚未能拿下这个单子。因为日本军事装备单价较贵，US-2水上飞机报价每架1.33亿美元，而俄罗斯产性能相似的同类飞机报价1.1亿美元，日本为了与俄罗斯竞标，忍痛降价到1.13亿美元，但仍然比俄罗斯的贵。印度还想继续鹬蚌相争、渔翁得利的伎俩，诱使日俄竞相降价捡个大便宜，所以迟迟没有下单。日本虽然舍不得就此放弃，但能否签单、不得而知，何日签单、遥遥无期。
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2015年，英国招标采购海上巡逻机，日本推出了P-1海上巡逻机，结果英国最后选择的却是美国产P-8海神巡逻机。P-1海上巡逻机参加法国、德国的竞标，最后也未能中标而败下阵来。其实，P-1海上巡逻机的整体性能世界领先，优于竞标对手，最大的问题隐患在于其稳定性，试飞期间就发生过四台发动机竟然全部空中停车的罕见状况。2017年6月，两架P-1海上巡逻机飞往法国巴黎参加航空展会。其中一架在途经红海岸边的吉布提时出现了故障，但当地没有维修所需要的零部件，必须从日本本土运来，时间根本就来不及赶上航展开幕。另一架P-1海上巡逻机只好孤零零的单独飞往巴黎。这样的事故对于法国、德国的最终选择会有什么样的影响，就不用再多说了吧。 6park.com
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2016年，澳大利亚向各国招标采购潜艇。日本投标的是自认为世界最先进的常规动力“苍龙”级潜艇，但经过几番明争暗斗，还是大败亏输。平心而论，“苍龙”级潜艇的性能确是世界领先的，其下潜深度500米在全世界的常规潜艇中也是名列前茅、首屈一指的。法国的“短鳍梭鱼”虽然下潜深度只有350米，但却是法国在“梭鱼”核潜艇基础上开发研制的常规动力型号，具有吨位大、载荷多、储备浮力强、远洋航行性能突出等优点，而且整体结构具备了平台化、通用化、模块化，后期维护、升级更方便。“短鳍梭鱼”的下潜深度虽然比“苍龙”级潜艇少了150米，但这对于主要活动于南太平洋和周边海域的澳大利亚海军来说，已经足够了。澳大利亚最后看中的是法国产“短鳍梭鱼”，2019年与法国签订了300多亿美元的军火大单，日本军工企业只好望洋兴叹。 6park.com
法国产“短鳍梭鱼” 6park.com
2018年，是日本军工企业屡战屡败走麦城的一年。泰国空军招标采购均由警戒雷达，日本三菱重工制造的J/SPF-3雷达在招标中落选。 6park.com
 阿联酋一开始对日本产C-2运输机也很感兴趣，但C-2运输机在试飞时机体变形、货舱门扭曲，日本川崎重工只好对整个机体结构进行了重新设计和改造改装，结果C-2运输机的载重量从30吨下降为25吨，自身重量却从110吨增加到115吨，起降能力因为起飞重量过重而严重下降，阿联酋最终取消了订单。印度招标潜艇，“苍龙”级潜艇本来准备再次出马竞标，不知道是不是因为刚刚输给了法国还有心理阴影，竟然在正式投标之前不声不响地退出了。 6park.com
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为什么技术实力雄厚、工艺水平先进，聚集多年生产经验而厚积薄发的日本军工企业多次投标国际军火招标却一无所获呢？其中一个不可忽视、无法否认的因素就在于日本小弟的老大——山姆大叔。美国通过美日同盟，不仅在政治外交军事安全等各方面掌控日本，日本自卫队三军以及所有大型军工企业也都处于美国的监督管控制下。美国借助联合开发研制的模式，一方面帮助提携日本军工企业的发展，另一方面又在几乎每一道生产程序和工艺流程上，掌握了日本的一举一动。尤其是严密防止日本企业掌握美国的先进科技、核心技术，既要防止日本后来居上超越美国，也要防止日本把核心技术转让泄露给第三国。这就导致日本军工企业在制造工艺上早已达到了世界第一，但在信息的处理、传输、管控系统方面还是稍逊一筹，只能仰美国之鼻息。这样日本每年都不得不花巨资采购美国生产的军事装备，等于是用日本的资金帮助美国军工企业不断研发科技、更新换代，始终保持对日本的技术领先地位，而日本军工企业反而缺乏研发先进技术所需的巨额经费。美日同盟关系下这一军工生产合作模式导致的必然结果就是：强弱分明，强者更强，弱者更弱。 6park.com
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日本的金刚级宙斯盾驱逐舰，动力准备是美国生产的LM2500涡轮系统，搭载的导弹以及火力控制、信息管理的系统软件都是美国制造。日本川崎重工生产的C-2运输机，使用的发动机是美国制造的CF6-80C2K1F。日本三菱重工制造的F-35A第五代战机，号称是自主生产的“国产货”，但航电、火控系统还是美国的，日本并未掌握核心技术，不过是进口美国F-35的整机后，在许可证规范下于日本进行的仿制而已。所以在这些最先进的大型军事装备的生产方面，日本充其量只是美国军工企业的装配车间、制造中心。 6park.com
更重要的，军火出口屡交白卷、一事无成，国内需求数量不足、规模有限，进一步增大了日本军工企业的边际成本，致使所生产的武器装备单品价格过高，在国际市场上几乎没有什么竞争力。所以，就算日本军工企业把牛皮吹上了天，其在国际军火市场上的前景还是不容乐观。但日本军工企业自然不会就此认输罢手，自然会想方设法实现并扩大军火出口，其中“苍龙”级潜艇仍然是他们手里冲出困境、打开局面的一大利器。 6park.com
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目前，日本第十一艘“苍龙”级潜艇“凰龙”号已经下水。日本媒体对此感到非常傲娇，称之为“世界上第一艘”采用锂电池的常规潜艇，作战性能已经大幅度提升，无论是服役于日本海上自卫队，还是出口到外国，都将如其名称一样成为水下蛟龙。 6park.com
不过，处心积虑地出口军火并非符合日本国家利益的长远之道，军火的出口交易和军备竞赛，是国际社会冲突与摩擦不断，充满了不稳定、不确定性的原因之一。和平道路才是日本政府应该选择的国家发展模式，即：坚守和平宪法，走和平发展之路，坚持专守防卫政策，对外不派遣军队、不出售军火、不行使集体自卫权，为亚洲和世界的和平与发展作出力所能及的、恰如其分的贡献。 6park.com
       P-1反潜机全长38米，翼展35.4米，高12.1米，起飞重量达79.7吨。P-1反潜机的动力装置为4台日本自行研制的XF7-10涡轮风扇发动机，单台推力约6吨，巡航速度达820公里/小时，巡航高度为1.1万米，航程约8000公里。P-1反潜机使用了光传操纵系统，采用日本自行研制的相控阵雷达。另外，P-1的驾驶舱和任务控制台都采用大屏幕的液晶显示器，取消了机尾有用于磁场侦测的侦测管，在驾驶舱后的机舱内配置有专司各种数据处理的控制台。P-1在机首上方装有先进敌我识别器，而下方有可收缩隐藏的红外线传感器。机首内装自行开发的相控阵雷达，雷达天线则分置于前起落架舱门两侧。驾驶舱后机身上方有两只突出圆锥体，前边的圆锥体是电子支持装置天线，后边圆锥体是卫星通信天线。在主翼根部之后有声呐浮标投射孔4个，但投射方式不用P-3C那样的火药射出而改为利用压缩空气射出。P-1的声呐性能更为强大，可有效地探测处于静止状态的潜艇。而且P-X可以携带鱼雷，反潜炸弹等多种反潜装备，此外在机翼下方有8个武器外挂点，必要时还可以携带反舰导弹攻击水面目标。 6park.com
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       波音P-8海上巡逻机（英文：BoeingP-8 Maritime patrol aircraft，绰号：Poseidon，中文：“海神”或“波塞冬”）是美国波音空间防务与安全公司（Boeing Defense Space & Security）为美国海军研制的多任务海上巡逻机（Multimission Maritime Patrol Aircraft ）。P-8诞生自2000年起启动多任务海上飞机项目，旨在取代服役已四十余年，维持费已几近无法忍受的P-3海上巡逻机，经过激烈的竞争后，波音公司的P-8A在2004年6月胜出。P-8A改装自波音737-NG型（Boeing 737 Next Generation）客机，可执行反潜（ASW）、反水面（ASUW）、电子情报（ELINT）以及航运封锁等任务，具备飞行性能优越，续航力强等优点，未来将搭配无人机建构全时海上监视系统，提供美国海军长时间、大海域的海上情报收集。第一架P-8A原型机于2009年初移往波音公司的西雅图工厂，完成系统整合及多项测试后，2009年5月25日完成首飞。印度在2008年12月31日以21亿美元签约购买8架P-8A（印度编号为P-8I），率先成为P-8A的首位外销客户，这8架P-8I将由2013年开始交机，2016年交机完毕。 6park.com

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XC-2运输机，由日本川崎重工业公司研制，该机全长43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大运载重量达30吨，约为C－1运输机的4倍，而且续航能力也有大幅提高。2013年1月10日，隶属日本航空自卫队歧阜基地的XC-2运输机在日本海上空试飞时发生事故，2013年，日本自卫队测试XC-2新一代大型运输机。2014年1月17日，日本研发XC-2运输机实验失败导致研发受阻。2016年6月30号，日本川崎重工业为日本航空自卫队开发的军用运输机C-2（又称XC-2）将于今天上午举行了入列仪式。日本航空自卫队计划购买40架飞机，以取代已经老化的川崎C-1和C-130运输机机队。 6park.com
 苍龙级潜艇（日语：そうりゅうがたせんすいかん，英语：Sōuryū-class submarine）或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。 6park.com
 “翔龙”号由日本川崎重工旗下的神户工厂自2015年1月开始建造，长84米、宽9.1米、高10.3米，标准排水量为2950吨，具有斯特林闭循环推进系统（AIP系统）以及相关附属轮机设施。“翔龙”号的船体使用“高张力钢”的强力材料制成，拥有两组柴油动力轮机和4组斯特林闭循环推进轮机，潜航性能有大幅提升。此外，该潜艇还搭载有高性能的声呐装置，具有强大的搜索和隐身性能。 本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了3300吨。主武装为六具533毫米鱼雷发射管，可发射反舰/反潜鱼雷和反舰导弹。本级艇是日本海自第一种采用AIP动力的潜艇，亦为现役海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇。 6park.com
 

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短鳍梭鱼级，法国DCNS造舰局为了参加亚洲各国的常规潜艇竞标，以梭鱼级为基础研制的新一代常规潜艇。与梭鱼级相比，两者在主尺度，武器配备等方面基本一样，唯一不同的是梭鱼级采用核动力，而短鳍梭鱼级采用AIP常规动力。类型：潜艇定位：反潜、攻击水面舰只，所属战术：联合作战战术，普通技能：导弹支援——对敌方前排随机目标发起1次攻击，每次造成90%伤害。专属技能：匿踪突袭——对敌方发起4次攻击，每次造成78%伤害，优先攻击陷入舰体燃烧状态的目标。超视距打击：（进入常规射程之前）发现敌方后立即进行超视距打击，发射2波远程导弹对敌旗舰进行偷袭,每波造成50%伤害。特性Ⅰ：殉爆1——对陷入舰体燃烧状态的目标造成30%额外伤害。特性Ⅱ：反潜2——对潜艇造成50%的额外伤害。特性Ⅲ：先声夺人——进入常规射程后第一次出手必定释放技能。被动：高级诱饵强化——鱼雷诱饵能力提升20。 6park.com