法国H225M直升机同空客A400M军用运输机成功实现了首次空对空（干式）加油接触(不传输燃料)。 6park.com
在法国南部白天运行的四次飞行中，A400M进行了51次接触，这是空中加油机满负荷运转的决定性里程碑。这些测试是在法国军备采购局（DGA)飞行测试测试中心的协调下进行的。 6park.com
在1,000英尺至10,000英尺的高空以高达105节的速度进行的非燃料转移测试证实了之前在2019年初进行的（预接触）飞行的积极结果。 6park.com
飞行测试计划的下一步将涉及湿接触（实际燃料传输），计划于2019年底进行。A400M预计将于2021年获得最终认证。 6park.com
飞行测试活动还包括法国国防采购局（DGA）要求在A400M和H160直升机之间进行首次接近（预接触）测试，这是法国武装部队对“猎豹”军用多用途直升机进行可行性研究的一部分。 6park.com

核心提示：外媒称，测试包括A400M与空客H160直升机之间的首次接近试验，法国武装部队今后的军事多用途直升机“猎豹”将以后者为基础进行生产制造。 6park.com
参考消息网9月26日报道?英媒称，空客A400M加油机完成了首次与直升机进行加油对接的测试。
据英国《简氏防务周刊》网站9月24日报道称，空中客车防务与航天公司24日宣布，该公司首次在A400M加油机和一架直升机之间实现了空中加油。
在4次试飞中，一架A400M加油机和一架空客公司的H225M直升机在法国南部上空进行了51次“干”（没有燃油通过的）接触。它们的接触是在1000英尺（1英尺约合0.3米）至1万英尺的高空，以低至105节（1节等于1.852公里/时）的速度完成的。
报道称， 此次测试还包括A400M与空客H160直升机之间的首次接近试验，法国武装部队今后的军事多用途直升机“猎豹”将以后者为基础进行生产制造。

A400M加油机和直升机实现了空中加油接触（英国《简氏防务周刊》网站

空中客车公司说，这些测试是在法国军备局试飞中心的协调下进行的。

该公司表示，飞行测试计划的下一步将包括“湿”（有燃油通过）接触作业，计划在今年底前完成，2021年将进行最终认证。
据空中客车防务与航天公司称，A400M运输机已经过认证可快速装配为加油机，不需要专门的飞机版本。这种飞机的机翼和中央翼箱能携带的燃料可达50.8吨，不会影响载货区。另外还可以再加装2个货舱油箱，每个可再携带5.7吨燃料。额外油箱中携带的燃料可与主油箱中的燃料性质不同。这使得A400M能够满足不同类型受油机的需求。
报道认为，作为加油机，A400M已显示出它有能力以各种战斗机喜欢的方式为其加油，比如欧洲战斗机公司的“台风”战斗机、达索公司的“阵风”战斗机、帕纳维亚公司的“旋风”战斗机和波音公司的F/A-18“大黄蜂”战斗机。同时，它也能为其他大型飞机加油，比如为另一架A400M加油。直升机空中加油则是一种需要低速低空的军事战术任务。
该公司说：“在取得这一成果并获得最终认证后，A400M将成为世界上为数不多的能够执行此类任务的空中加油机之一”。
版主:熠熠童心于2019_10_13 17:33:28编辑