中国的福建号航空母舰下水是中国海军一标志性的时刻。说标志性是指福建号航空母舰的电磁弹射系统，是说福建号航空母舰在船坞内就完成了大部分舾装的工艺革新。这些技术都标志着中国的造舰技术领先于世界。
  
   首先聊聊电磁弹射系统。这是美国最先研发，并在福特航空母舰上最先建造和使用的。福特航空母舰是2005 年开始建造的，10多年后的今天仍然行不成设计要求的战斗力。原因就是电磁弹射系统的储能及转化达不到设计的标准，飞机弹射的效率远低于设计要求，甚至不如蒸汽弹射有效。另一原因就是电磁兼容的问题没能解决。当飞机弹射时电磁弹射系统释放出巨大的电磁波，对航空母舰上的所有电器设备形成巨大的干扰。因此福特级的航空母舰的战斗力就被大大消弱。美国的电磁弹射系统采用的是中压交流的电磁弹射系统，而福建号航空母舰则使用的是中压直流的电磁弹射系统。
  
  谈到这里就不得不聊聊马伟明中压直流的综合电力系统。目前，舰船综合电力系统可分为两代，第一代以英、美、法等西方国家为主，以中压交流技术为核心。如英国的45型驱逐舰、法国的西北风级两栖攻击舰，美国的“朱姆沃尔特”号驱逐舰，就采用了以中压交流技术为核心的综合电力系统；第二代以中国为主，以中压直流技术为核心。目前，中压直流综合电力系统的部分技术，已经应用于我国的潜艇、舰艇上，对于提高其隐身性能和操作性，意义非凡。
  相比于中压交流综合电力系统，中压直流综合电力系统具有以下几方面优点：第一，结构简单。中压直流综合电力系统取消了中压交流系统中的一些设备，如在原动机和发电机之间的减速齿轮箱等，减小了重量和体积，相应的也提高了布置的灵活性；第二，效率高。中压直流综合电力系统实现了发动机转速不受交流频率限制，对原动机的调速性能要求也比较低，大幅提升了其工作效率；第三，中压直流综合电力系统还具有可靠性高、稳定性好、运行灵活等优点。
  因此，相比之下，中压直流综合电力系统要领先中压交流综合电力系统一代。当然，就马伟明院士研发的中压直流综合电力系统而言，其还采用了环形网络区域配电和智能化管理技术，克服了中压交流综合电力系统电力浪费、供电不稳定、可靠性较低的缺陷。
 
  说福建号航空母舰就更要聊聊来自中国船舶重工集团下的七零一所的033号航空母舰的总设计师王硕威，这是个只有42岁的年轻总设计师。别看他年轻，他可是已有20年的舰船设计经验的老司机了。他不是清华，北大的毕业生，也没留学过，但他以他的才华，从中国第一艘航空母舰开始，就统领一支只有平均32岁的年轻电磁兼容的团队，解决了航空母舰的电磁兼容问题，之后的055大驱的电磁兼容都是他领导的团队设计的。今日他做为福建号航母的总设计师，把马伟明的中压直流综合电力系统和各种先进的技术融合在福建号航空母舰上。他的团队依然平均年龄只有37岁。真是少年强则国强啊！
 
  为什么说舾装的工艺得到革新哪？往往舰船下水后还要有一道冗长的工序叫舾装，然后才是系泊试验和航行试验。而在福建号下水时的官宣中说：福建舰下水后，将展开系泊试验和航行试验。这就表明一般要用12个月舾装的工作已在船坞中完成了，才能进行下一步的试验。

  这样就大大缩短了003号航母的建造速度，使003航空母舰能在2023年交付使用，在2025年形成战斗力。细心的观众还发现了安装在003航母上近防炮的炮瞄雷达也升级到相控阵的雷达了，这为航母的近距离防空无疑又加上了一层保险。等舰载机出现在003号航母的甲板上时，也许还会有更多的惊喜。 6park.com
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贴主:w99于2022_06_18 19:41:31编辑