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上天給了邁阿密倒塌住宅大樓三次警示,深圳賽格呢?
送交者: 仙骨子[♂☆★★烧烤毕业中★★☆♂] 于 2021-06-28 10:54 已读 20362 次 13 赞  

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邁阿密十二層住宅大樓轟然倒塌,至今已經死亡九人,有些軀體還是殘缺難以辨認,需要亲属提供DNA检验。當天只有一個非常幸運的男孩在層層疊疊的廢墟里幾乎無損傷地救出,同住家人不知何处,估計已經死亡,大樓總共有150多人失蹤。
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看了視頻和圖片,第一個感覺就是倖存的樓宇柱子不够粗大,比我們這裏的四五層钢筋水泥樓的粗不了多少。當然,我們這裏十來層的建築肯定是歸入商業大樓,工字鋼結構。我以前住的condo大楼也是水泥钢梁结构,坚固无比。911倒塌的紐約世貿雙子星也是這種結構,很堅挺,但这类结构不经烧,被裝滿油的飛機撞擊引发大火燃燒会发软,要知道钢材的熔点是1500度左右。目睹大樓倒塌時,老闆不明白,我說是汽油引起火災把鋼樑燒軟,所以開始倒塌,一層層疊加,最終整棟压毀。
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以前很想擁有一個海邊房子,朋友說一點好處也沒有:退潮時海风發臭,还腐蝕房子傢俱衣物等,地基会被海浪掏空,風暴來时發大水,洪水險貴的要命,,,我現在住山崗,保險一查無需洪水險,每年省下一筆。 6park.com

邁阿密倒塌這棟樓建成後,每年下降兩毫米,四十年就是八釐米,如果是整座平均下沉還好,下降不均勻最危險。幾年前就有房客好打官司,把管理公司送上法庭,告他們不維修外牆,導致其房間受損,管理公司最近賠錢了事,這應該是上天的第一個警告。
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第二個警告比較嚴重,据《纽约时报》周六(26日)报道,一名顾问工程师早在两年前已发出警告,指出美国佛罗里达州迈阿密发生坍塌的公寓楼的泳池甲板下方的混凝土板块受到"重大的结构性损坏",并指其地下停车场出现大量裂缝和破裂情况。这一报告里的大樓結構性損坏显然没有引起管理公司警惕。 6park.com

最后的警示是在樓房倒塌前兩天夜裏,有房客被异常声音惊醒,难以入睡。居然没有引起其警觉,沒有報告給管理處,也沒有和鄰居交流信息,一錯再錯,導致人员死亡失踪悲劇無法避免。
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大樓的中心部份先後扯塌,幾秒之後,另一部分塌壓在上面,樓板幾乎都是互相貼壓一起。這是美國高层樓宇的倒塌特徵。不是鋼樑結構,就是水泥柱支撐,外牆是掛的預製件,裝飾好看,沒有絲毫支撐能力。內牆不是木樑,就是鐵皮樑。朋友喜歡鐵皮樑,說防白蟻。但鐵皮的支撐力量肯定不如木頭,木樑在一般木屋木樓還可以,在這個倒塌的大樓根本無法抵抗樓層的重壓,所以我們看到的幾乎是三文治狀態,難以救援,能活下來肯定是上帝出手。
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至于美式救援延误,这和历史上冲动式救援徒添死亡的案例有关。本地几十年前消防员冲动救火,楼房倒塌,十几个人无一生还,市政府塑像纪念他们,同时警告后人安全第一。
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深圳賽格大樓已經無故大搖兩次,我的感覺是,上天警告了兩次,這一次美領館通知公民不要靠近賽格大樓,請注意是不要靠近,而不是進入。 6park.com

賽格大樓已經建成二十多年,當年拉了天線就出現晃動,最後截了一部分才暫時解決問題。因爲賽格大樓是鋼管水泥結構,這寶貝天線是不是在鋼管柱上延伸上天呢?所以是它引發大樓晃動?無論如何,深讀之後發現,賽格大樓是世界最高的鋼管水泥結構建築,二十多年來沒人采用此結構突破賽格的高度,顯然,這技術藏有不穩定和不成熟的問題,否則,即使别国不争第一,國內也會衝破赛格的高度!當年建造賽格時被要求2.7天造一層,想着這個速度至今還是世界紀錄。广州中國大酒店開建是五天或者七天一層,在场监工的朋友介紹時,小朋友們驚歎不已。 6park.com

2.7天建造一層的赛格大厦,不久就有論文議論。現在人們普遍擔心鋼管的材料問題,如果鋼管内环是平滑不是鋼管水泥結構的特別要求設計,那麼,大大小小的搖動將會令水泥和鋼管剝離,这样一来,支撐力就会大減,如此笨重的高層大廈出現災難的机会大增。 6park.com

媒體說賽格大廈這一次搖晃可能是和通過的地鐵引起共振有關,因爲當時是地鐵高峯期,兩邊的地鐵同時到達通過其底部会引发共振。是嗎?我是半信半疑。是的,歷史上曾有過軍隊操步過橋共振塌橋的例子,美國也有風吹共振毀橋的案例。早前虎門大橋的晃動一看就知道是水馬作怪,這和美国吊桥设计有误被风吹引发共振一样原理,氣流不順,大橋就給风搖起來,直到散了爲止。不过,六年前賽格大廈就劇烈搖動一次,那一次沒有人說地鐵的錯,难道当时没有地铁?那爲什麼會搖呢?据说那只是一個微風天!
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官方至今沒有報告出臺,賽格大廈是否恢復正常出入,俺也不得而知。我對深圳的朋友說,沒事不要靠近,必须經過能繞道就绕道走。只有天知道会發生了什麼,何時出现災難!不過,既然是鋼管結構,倒塌前肯定會有奇怪的金属異響,這可能就是最後的逃生機會的警告了。
贴主:仙骨子于2021_06_28 11:01:36编辑

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贴主:仙骨子于2021_06_28 11:07:33编辑
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