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从战略高度来看待思考实现两岸统一的途径(一)
送交者: Lv200[☆★★★声望勋衔16★★★☆] 于 2019-03-23 13:38 已读 7881 次 10 赞  

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       中国大陆与台湾岛隔着台湾海峡,自国共内战国民党失败后从大陆逃往台湾,共产党在中国大陆成立了中华人民共和国,而失败的国民党在台湾则仍以中华民国政府自据,两岸政府就此各自为政。直至中国大陆改革开放后,国共关系的改善,两岸老死不相往来的状况有了改变,两岸互通了经贸,两岸人民也可以探亲访友或旅游经商自由的往来了。 6park.com

       但两岸仍属不同的政体,两岸人民也生活在不同的政治社会状态下,这种局面並没有改变,仍维持着两种形式的政体与两个政府的统治。这样的分裂状况,自1949年至今,大陆与台湾隔着台湾海峡已整整70年了。 6park.com

       实现海峡两岸的统一,一直是中国人民的心愿。台湾属于中国所有,对此两岸人民是具有共识的。
咱们必须认识到所谓的两岸统一:其实际意义就是:两岸归属由一个政府来统治,就如香港一样,而不是去改变其原来的社会政治状态。 6park.com

        随着中国大陆的经济发展,实力的大幅增强,与在世界影响力的增长,今天的中国大陆,无论是在经济与军事实力、国际影响力上,已具全面压倒台湾的优势。要求结束大陆与台湾分治的呼声也日益增强。 6park.com

       那么,妨碍两岸结束分治走向统一的障碍是在哪里?我们应该看到:是两岸的实际政治生态,中国大陆是一党专制的政府,而台湾现是多党的民主体制;大陆十几亿人民与台湾的二千四百万人民,生活在不同的政治生态下,民主体制下的台湾中华民国政府是由民选产生的。 6park.com

       中国人大通过的「台湾统一法」已规定:如台湾试图独立,从中国分裂出去的情况下,可以使用武力来制止台湾从中国分裂出去。今天中国也具备充分的军事手段,来达到此一目的。        当前在中国大陆日益高涨的统一呼声中,有不少人(包括军内一些人)喊出"解放台湾"的口号,即使用武力军事手段,来达到改变台湾与大陆分治的状况。这也包括了在留园内所谓的一些以"军事专家"与"爱国者"自居的网友。他们急不可待要武统,对两岸通过和平实现统一的前景感到悲观失望。 6park.com

        这里,暂且不分析军事手段是否可行(因台湾与美国存在"台湾关系法",美国有义务在台湾面临武力威胁侵犯时,在军事上干预协防台湾)。 6park.com

        那么可以看到和预料到可能产生这样的局面:中国如果釆用武力手段解放台湾,美国会出手极力阻止,即使没有釆用与中国发生直接军事对抗冲突手段来加以阻止,也会釆用对中国进行全面经济与海上运输封锁的手段来对付中国。如果出现那样的局面,将会对中国产生什么样的严重影响和后果?这是通过武力解放台湾,势将面临的问题,也是决策者必须考虑的重要因素。        咱们从目前中国所依赖的经济方面来分析一下:        改开后中国的经济发展,仰頼世界的和平环境与全球贸易,中国现已成为世界最大的工业制造国,进出口贸易在中国国民经济中占相当大的比例,当今中国制造的产品遍布了全球,中国也从世界各国进口从石油、铁矿砂、大豆大宗商品,到高端芯片,精密加工机床各种原料、农产品,进出口贸易额,从三十年前的(1989年)1100亿美元,到三十年后(2018年)的4.62万亿美元。占GDP近40%。大宗商品2018年,中国进口了4.62亿吨石油(石油依赖度70.9%),8千万吨大豆,几亿吨的铁矿砂,进出口贸易所有的货物95%是仰頼依靠海上运输。 6park.com

        那么,今天的中国经济能否经得起经济和海上运输的封锁呢?我们无法忘却:抗战时,日本对中国实行的全面海上封锁,使中国与外部世界几乎隔绝,只有通过「驼峰航线」得到外部
十分有限的支援,抗战后期的「滇缅公路」开通,运力作用也很有限,完全无法与英国、苏联从海运获得的美援相比(一个船队就是十几万吨的物资)。抗战期间,中国面临长期封锁,国民经济严重受损,国家经历了非常艰难的时期。 6park.com

        今天,我们不得不思考这样的问题:如何去面对海上封锁的局面?即在无法通过海运进行贸易情况下的中国,眼下俄罗斯东亚输油管的年运力只有三千万吨,中欧铁路的年运力也只百万吨(且届时面对阻挠的威胁)。而空中运输,中国並不拥有庞大的运输机群,且空运成本费用十分高昂。  6park.com

       中国的地理环境並不具优势,海上运输容易被卡在几个咽喉上,经印度洋红海去中东,再经苏伊士运河去地中海欧洲的海上航线,须经过东南亚的马六甲海峡;而太平洋上的美军基地,则很容易封锁中国通过太平洋的海上运输,更不用说通过马拿马运河了,如果美军封锁了马六甲海峡,就卡断了中国的石油与欧洲贸易。          那么,中国海军是否有能力护航与保证海上运输的畅通呢?答案应该是否定的,当前进出中国港上下货的船,平均每天超过上百条船,而行驶在各大洋上为中国运输的船,则有几百条,当发生与美国全面对抗时,漫长航程的海上运输船队是十分脆弱的,因为中国海军的护航能力十分有限,沿途没有军事基地可以提供补给,空中支援掩护。 6park.com

       而美国对中的封锁行动,届时也会有美国许多盟国参与对中国的经济封锁行动中,如此,中国目前的经济将会遭受严重打击,过去几十年所享有的经济大好局面将无以为继,经济将严重受挫,並造成大批失业与房产价值急剧下跌,所带来的严峻形势,连锁反应影响巨大,简直无法去想象。 6park.com

       那么,叫喊武统的"军事专家"与"爱国者"和赞同釆用武统手段的网友们,有没有对以上这些可能产生的问题和面临的严峻局面进行深入思考过? 6park.com

       如何去保证在武统时美国不挿手而袖手旁观?        如何去避免与美国发生这样的对抗和避免可能产生的经济与海上运输封锁?        如何去应对一旦发生这样困难局面的中国经济和社会动荡?        另外,中国只有在什么样的情况下,对台湾进行武统可以不计一切代价? 6park.com

         (待续)                  6park.com

        
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贴主:Lv200于2019_03_23 14:09:04编辑
贴主:Lv200于2019_03_23 17:22:37编辑

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