在获悉有关中方歼-20的各种信息，尤其是在珠海航展上看到歼-20实物之后，俄罗斯的军事专家、功勋试飞员、军工界官员均异口同声、有理有据地表示：中共的歼-20虽然比此前的战斗机有进步，但实际上并未达到第五代战斗机的4S标准，充其量是个4++代战机。 6park.com

图：2016年11月1日，广东省珠海市珠海航展上，一架歼-20（J-20）战机在做飞行表演。
第五代战斗机（Fifth-generation jet fighter）是目前世界上已经服役的最先进战斗机，全球各发达国家都在积极研发，其中以美国、俄罗斯和中共发展最快。
美俄中三个国家，美国洛克希德‧马丁公司生产的F-22“猛禽”和F-35“闪电II”战斗机早已部署服役多年，走在了最前列，其技术和性能都是全球公认的“老大”。其所达到的被称为“4S”的“隐身、超视距攻击、超机动能力、超音速巡航”等指标已经成为第五代战机的入门标准。
紧随美国，俄罗斯与中共一直在争夺“老二”的地位。俄罗斯的第五代战斗机研发起步很早，其中，苏霍伊设计局的方案是根据F-22所划定的“4S”标准逆向设计的。俄方从一开始为了骗取研究经费，拉印度一起在2009年推出了T-50第五代战斗机项目，到后来印度宣布退出，俄方又将T-50“摇身一变”成为苏-57战斗机，终于在2010年1月进行了首次试飞。
这比美国F-22战斗机的首次试飞时间1997年9月晚了十多年，但仍早于中共开始试飞第五代战机歼-20（J-20）的时间，这使得多年来一直持续对华出口苏霍伊航空集团研制的苏-27、苏-30、苏-35等战斗机的俄罗斯认为，中共一直都落在俄国后面。
中共的“歼-20”于2011年1月首次试飞，之后突然“爆发”，2012年5月，编号为2001和2002的歼-20验证机首飞成功。2016年1月，编号为2101的歼-20量产机首飞。2016年12月，首批歼-20量产机列装部队，交付空军。
不过，在获悉有关中方歼-20的各种信息，尤其是在珠海航展上看到歼-20实物之后，俄罗斯的军事专家、功勋试飞员、军工界官员均异口同声、有理有据地表示：中共的歼-20虽然比此前的战斗机有进步，但实际上并未达到第五代战斗机的4S标准，充其量是个4++代战机。
首先，关于隐身性。俄罗斯军事网站“红星”网引述俄军事评论专家瓦西里‧卡申的评论称，歼-20的鸭翼设计对于隐形战机来说是个败笔。因为它使雷达反射截面大大增加，不可能达到第五代战机的标准。
俄罗斯军事观察家维克多‧巴拉涅茨更尖锐地批评：“我前后左右地看了这架飞机，就无法理解，这头‘大母牛’怎么能达到中共对外所宣称的具有很小的雷达反射面。”
此外，巴拉涅茨还对北京能够在第五代战机的研发方面赶超俄罗斯的原因评论说：“‘山寨’外国的产品，是中共历来的传统。他们把歼-20称作是自主研发的轰动性成果，但在这款战机上却能看到美国F-22的机头，俄罗斯米格-1.44的鸭翼气动布局等等外国技术。唯一自己设计的机身又太长了，是那种发育不良、不成比例的过长。”
巴拉涅茨的观点并非是少数派，它代表了很多俄罗斯军事专家对该问题的看法。俄罗斯政治军事评论人士康斯坦丁‧杜舍诺夫此前也曾对该问题评论说：“歼-20大量仿制了米格1.44试验机的技术和美国F-22和F-35的技术。但中国人也在‘进步’，以前只是完全山寨俄罗斯的武器装备，而现在已经能够把从多国拿来的技术成功地拼凑到一起。”
在超机动性方面，俄罗斯战机更是公认的远超中方的水平。北京不久前刚刚接受了最后一批从俄罗斯进口的苏-35战斗机，并对其超机动性能赞不绝口，就是个最新的具体例子。而苏-57战斗机要比苏-35更先进一代。在更先进的发动机的推动下，超级动性能还将进一步提升。
此外，超音速巡航问题也是俄罗斯专家看不起中国歼-20战机的另一个主要原因之一。直到今天，很多歼-20战机上安装的仍然是从俄罗斯进口的AL-31F发动机。而这款由俄罗斯土星科研生产联合体（UEC Saturn）生产的发动机，是苏联时期为苏-27战斗机研制的发动机。俄方的观点是：“四代机的航空发动机怎么能飞出五代机的性能？”
航空发动机是中方军工业界多年以来的“短板”，也是软肋。每当中俄之间展开关于歼-20和苏-57对比的争论时，只要一提到航空发动机的问题，“歼-20”的粉丝再“豪情万丈”也是立即哑火”。虽然中方近年来已经投入数以亿计的经费全力解决航空发动机“短腿”的问题，但“鼓捣”出来的国产太行、涡扇发动机在性能和寿命上仍无法达到俄罗斯的水平。而值得一提的是，俄罗斯发动机的性能和使用寿命同美军战斗机所使用的发动机相比又是差了一个档次。
同时，俄罗斯已经为苏-57专门研制了新型发动机AL-41F-1。据俄罗斯“航空港”网站2019年4月25日报道，苏-57战斗机的第一阶段发动机AL-41F-1目前已投入批量生产，第二阶段发动机研制正在进行。这将大大提高苏-57战斗机的超机动性和整体性能。安装了AL-41F-1发动机之后，苏-57甚至不需要开加力就能够达到超音速巡航。
俄罗斯科学院院士叶甫盖尼•卡布罗夫近日在接受《俄罗斯报》专访时对此表示，当前全球能够生产现代航空发动机的国家比拥有核武器的国家还要少，只有四个国家：美国、英国、俄罗斯、和法国拥有现代航空发动机的全过程研制能力。其中没有提到中共，显示俄罗斯专家并未把中共当作是能够独立全过程研发航空发动机的国家之列。
无疑，新的发动机将进一步拉开中俄之间在航空发动机领域的差距。在中方推出自己的同类航空发动机之前，俄罗斯媒体和专家对中共歼-20的态度仍然会是“鼻孔朝天、眼角看人”的态度。也许出于礼貌，俄方不会当面指出，但在心里却是看不上的歼-20的。 6park.com
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