在马克14鱼雷是美国海军的标准潜射反舰鱼雷的第二次世界大战。该武器存在许多问题，这些问题在战争初期削弱了其性能。在战争的最后两年中，Mark 18电动鱼雷对它进行了补充。尽管如此，在太平洋战争期间，Mark 14在美国海军潜艇对日本海军和商船海军的沉重打击中仍发挥了重要作用。
到第二次世界大战结束时，马克14鱼雷已经成为一种可靠的武器，最终在美国海军服役近40年，甚至在其他海军服役的时间更长。

发展
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1926年战争发生之前，唯一一次对电磁影响爆炸器进行的实弹测试。在这张第一张照片中，带有实验爆炸器的Mark 10鱼雷在没有爆炸的情况下冲向目标下方。第二次试射在目标潜艇下爆炸并沉没。尽管海军进行了其他测试，但这些测试无损：鱼雷不会受到测试的破坏。 6park.com
Mark 14的设计始于1931年1月；海军为此拨款143,000美元。[3] Mark 14将在新型“舰队”潜艇中服役，并取代第一次世界大战以来一直服役的Mark 10，这是旧R型和S型艇的标准配置。尽管直径相同，但Mark 14更长，在20英尺6英寸（6.25 m）处，因此与老式潜艇的15英尺3英寸（4.65 m）鱼雷管不兼容。（在战争后期，BuOrd停止为S艇生产Mark 10，并缩短了Mark14。[4]）
鱼雷由几个子系统组成，并且这些子系统随时间演变。鱼雷也针对其应用量身定制。诸如Mark 14之类的潜艇鱼雷受到潜艇鱼雷管尺寸的限制：直径为21英寸，最大长度一定。预计潜艇会接近目标，因此鱼雷不需要很长的射程。相反，由驱逐舰发射的鱼雷需要更大的射程，因为它们的进近将受到目标的攻击。与Mark 10 Mod 0的30节相比，推进发动机功率输出的改进使Mark 14的最高速度达到了46节。[5]转向由陀螺仪控制；Mark 10 Mod 0的陀螺仪在鱼雷管中旋转，发射后未通电；Mark 14的陀螺仪由其气瓶持续供电。Mark 10的深度控制很慢-深度不能很快稳定；Mark 14的深度稳定性得到了改善。[ 需要引用 ]
Mark 14鱼雷使用的Mark 6爆炸装置的设计始于1922年在纽波特的海军鱼雷站（NTS）。随着诸如鱼雷带和鱼雷水泡（凸起）的创新，船上的装甲得到了改善。为了规避这些措施，鱼雷需要更大的弹头或新技术。一种选择是使用相当小的弹头[6] [7]，但意图是在没有装甲的龙骨下方爆炸。[8]该技术需要先进的新型标记6 磁场的影响雷管，其类似于英国双工[9] 和德国[10]模型，都受到第一次世界大战的德国电磁地雷的启发。[8] Mark 14与同时设计的水面舰船Mark 15鱼雷共享了此炸药。[1]
标记为“ G53”的Mark 6炸药[11]是在“海军创造的最严密的保密面纱的背后”开发的。[11]爆炸物在纽波特实验室进行了测试，并在罗利号航空母舰 上进行了小规模现场测试。[12] 在拉尔夫·克里斯蒂（Ralph Christie）的敦促下，后来对印第安纳波利斯号（USS  Indianapolis）进行了赤道测试，在10°N和10°S之间发射了100次试射[13]，并收集了7000个读数。[14]测试是使用带有仪器的运动头的鱼雷完成的：电眼会从鱼雷上拍一张向上看的照片；电磁影响功能会引爆一些枪弹。[13]莫名其妙的是，生产单位从未进行过现场射击试验。海军作战部长 威廉·普瑞特所提供的废船的卡辛 -class [15] 驱逐舰 爱立信， [14]但禁止使用活的弹头，并坚持军械局（俗称军械局）支付打捞她的成本如果她被打错了。[14]这些都是奇怪的限制，因为爱立信将被取消。[16] BuOrd拒绝了。[14]爆炸者的维修手册“已写成-但出于安全原因未打印-并已锁定在保险箱中”。[14]
鱼雷既复杂又昂贵。1931年，鱼雷的成本约为10,000美元（相当于2019年的168,000美元）。[17] 马克13，马克14和马克15鱼雷的研制是节俭的。海军不想做会破坏一万美元鱼雷的实弹测试。海军也不愿提供目标船。因此，没有实弹测试，设计人员必须依靠他们的判断。可悲的是，这种判断有时会带来问题：以30节（15 m / s）的速度可靠运行的接触式爆炸仪在46节（24 m / s）的速度下失效。此外，海军在战斗中使用鱼雷的经验有限。[18]
供应与生产[ 编辑]
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第二次世界大战期间美国的鱼雷生产 6park.com
美国海军鱼雷供应问题由来已久。1907年，海军知道鱼雷的供应存在问题。一个主要承包商EW Bliss Company每年只能生产250枚鱼雷。[19]在第一次世界大战期间，海军拥有近300艘驱逐舰，每艘都有12条鱼雷管。[20]布利斯公司将为海军生产约1000枚鱼雷，但由于对炮弹的需求而推迟了生产，只有20枚鱼雷在第一次世界大战开始之前就已运往美国[21]当对德国宣战时，又订购了2000枚鱼雷。为了生产大量鱼雷，政府向Bliss Company贷款了200万美元，以便建造新工厂。尽管政府订购了5,901条鱼雷，但到1918 年 7月，只交付了401条鱼雷。[22] 供应问题促使海军建造了弗吉尼亚州亚历山大港的美国海军鱼雷站，但是第一次世界大战在该工厂建成之前就结束了。该工厂生产鱼雷已有五年时间，但在1923年被关闭。
1923年，国会任命NTS Newport为美国鱼雷的唯一设计师，开发商，制造商和测试员。没有分配独立的或竞争的小组来验证Mark 14测试的结果。
海军没有从第一次世界大战的鱼雷补给课中学到任何东西。回顾1953年，军械局说：“战前的生产计划也是错误的。鱼雷是为细致，小规模的生产而设计的。当军事需求要求大量供应时，一系列新问题出现了。被暴露了。根本没有可行的计划来提供足够数量的武器。” [23]对鱼雷的生产几乎没有兴趣，直到1933年Vinson造船计划认识到需要用鱼雷填充新建造的船上的鱼雷管。[24]因此，纽波特获得了新的生产设备并增加了预算。[25]尽管有三千名工人[26]全天候工作，但NTS在1937年每天仅生产1.5枚鱼雷。[27]生产设施已满负荷运转，没有扩大的空间。[26]
到1938年1月，在新港的未完成鱼雷订单达到29,000,000美元。到1942 年 7月1日，不包括战争的预测估计纽波特将积压2425枚鱼雷。[25]需要增加产量。最简单的方法是重新开放亚历山大鱼雷站，但新英格兰国会议员反对重新开放亚历山大。他们希望生产集中在新英格兰。海军通过将亚历山大基金作为海军炮工厂 1939年预算的一部分来回避了反对派。[25]华盛顿基波特的海军鱼雷站也得到了扩大。
“尽管鱼雷的产量仍然很低（每天3次），但在1939年9月宣布国家紧急状态时，近700万美元的投资确保了早期的改善。” [28]到1941年秋天，亚历山大港已重新开放。[29]鱼雷的要求生产率提高到每天50头。纽波特和亚历山大港每周工作7天，进行了3??次轮班，但他们的鱼雷总产量为每天23条鱼雷。[28]海军与美国制罐公司签订了合同，生产鱼雷。
1941年10月10日日本空袭甲米地海军舰场，加剧了Mark 14鱼雷的供不应求。这次袭击摧毁了233马克14鱼雷。[30]
美国参战后，与美国制罐公司的合同扩大了，庞蒂亚克汽车公司，国际收割机，EW布利斯公司和精密制造公司被引入承包商。1942年5月，西屋电气公司（Westinghouse Electric Corporation）被要求制造一种电动鱼雷（该鱼雷将成为Mark 18鱼雷）。[31]
1942年，所有三个海军工厂（纽波特，亚历山大港和基波特）仅建造了2000枚水下鱼雷。[26] [27]这加剧了鱼雷的短缺。自战争开始以来，太平洋舰队潜艇部队发射了1,442鱼雷。[32] 对于Mark 14鱼雷来说，“直到1945年春天，供应都是一个问题”。[33]
战争开始时鱼雷短缺，这也意味着指挥官不想在测试中浪费鱼雷。
争议
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NTS公司的西奥多·韦斯特弗尔上尉和军械局的卡尔·布什内尔上尉在1943年华盛顿州基波特的海军鱼雷站检查了马克14鱼雷[34] 6park.com
马克14是第二次世界大战期间美国太平洋舰队潜艇鱼雷丑闻的核心。生产计划不充分导致武器严重短缺。鱼雷及其炸药的节俭，大萧条时期和平时期的测试严重不足，并且没有发现许多严重的设计问题。鱼雷非常昂贵，以至于海军不愿进行会摧毁鱼雷的试验。此外，设计缺陷倾向于相互掩盖。[35]通常附在Mark 14上的大部分责任都属于Mark 6爆炸物。在整整二十个月的战争中，这些缺陷被暴露出来，因为鱼雷被鱼雷击中后直接被击中目标，过早爆炸或以教科书直角击中目标（有时带有可听到的叮当声）击中目标而未能击中目标爆炸。[36]
责任由BuOrd承担，BuOrd指定了不切实际的刚性电磁爆炸仪灵敏度设置并监督了微弱的测试程序。其可怜的预算不允许对实际目标进行实弹测试；取而代之的是，由于没有影响磁爆炸装置，从未在目标下方跑过的任何鱼雷都被击中。[36]因此，还必须赋予美国国会额外的责任，后者在两次世界大战期间削减了对海军的关键资金，而对NTS则没有足够的责任，因为NTS很少进行很少的测试。[37] BuOrd未能分配第二个海军设施进行测试，也未能给予纽波特适当的指导。
问题
Mark 14鱼雷有四个主要缺陷。
它往往比设定深度深约10英尺（3.0 m）。该磁爆器常引起过早点火。接触式爆炸器经常无法发射弹头。它趋向于“圆形”运行，一旦按照规定的陀螺仪角度设定就无法使其运行变直，而是以较大的圆周运行，从而返回击中了射击船。[38]
其中一些缺陷具有掩盖或解释其他缺陷的不幸特性。船长会发射鱼雷，并期望爆炸的电磁力击沉目标船。当鱼雷没有爆炸时，他们开始相信磁影响爆炸器是行不通的。违反命令，一些潜艇人员禁用了Mark 6爆炸仪的电磁影响功能，[怀疑需要引证 ]怀疑它有故障，并命中了接触式爆炸仪。这样的努力会使问题变得混乱。回顾1953年，BuOrd推测：“许多计划冲撞船只侧面的射击由于深度行驶而丢失，但由于Mark 6的磁力影响而损坏了敌人。” [39]当后来的测试发现鱼雷跑得比设定的要深时，海底司令部认为鱼雷跑得如此之深，以至于电磁爆炸器无法感知目标船。爆炸的失败完全是由于深度设置而引起的，而电磁影响爆炸器没有任何问题。当深度问题解决后，电磁影响爆炸器的过早爆炸使爆炸器似乎正在工作，但对目标船的伤害很小。只有停用了磁影响功能后，才可以发现接触爆炸器的问题。
跑得太深
1941年12月24日，在一次战争巡逻中，萨戈（Sargo）的指挥官 泰瑞尔·D·雅各布斯（Tyrell D. Jacobs）向两艘不同的船发射了八枚鱼雷，但没有结果。当另外两名商人出现时，雅各布斯特别注意设置鱼雷射击。他用了57分钟[40]追踪了目标，并确保TDC轴承完全匹配，然后在每艘船上从平均1000码（910 m）的距离发射两枚鱼雷。镜头应该已经击中，但是都没有爆炸。[41]
几天后，他发现鱼雷跑得太深，并纠正了问题，[42]雅各布斯发现了一艘缓慢的大型油轮。再次，他的方法是细致的，在1,200码（1,100 m）的近距离发射了一枚鱼雷。错过了 雅各布斯（Jacobs）恼怒地打破了无线电的沉默，质疑Mark 14的可靠性。[43]
相似的经历发生在皮特Ferrall在海龙，谁发射八颗鱼雷仅仅一重击，并开始怀疑马克14是错误的。[44]
以前曾见过鱼雷运行很深。1942年1月，BuOrd告知舰队，Mark 10鱼雷的高度比设定高度高4英尺（1.2 m）。[4] 没有解释更深层奔跑的原因，但是Mark 10鱼雷的速度从30节增加到36节，其弹头从400磅TNT增加到497磅，并且其制导机制得到了更新。[45]
洛克伍德的深度测试
更换后不久，约翰·E·威尔克斯在西南太平洋的潜艇指挥官弗里曼特尔，西澳大利亚，[46]新崛起的海军少将[46] 查尔斯·A·洛克伍德下令在一个历史性的净测试的法国湾于6月20日1942年[47]八战斗中已经发射了100枚鱼雷，[47]超过NTS的一年产量。
吉姆·科伊（Jim Coe）的Skipjack从850码（780 m）的距离发射了一枚带有练习头的鱼雷。尽管设置为10英尺（3.0 m）的深度，鱼雷在25英尺（7.6 m）的深度刺穿了网。[48] 詹姆斯·法伊夫，小（原参谋长到COMSUBAS威尔克斯，谁是洛克伍德更换）[49]随访有两个测试截图第二天; 法夫断定，鱼雷的平均深度比设定的深度高11英尺（3.4 m）。BuOrd没有被逗乐。[48]CNO海军上将欧内斯特·金·金（Ernest J. King ）也没有，他“在军械局下点燃了喷灯”。[50]驱逐舰的Mark 15遭受了同样的失败，这一事实也可能与它有关。1942年8月1日，BuOrd最终承认Mark 14跑得很深，六周后，“它的深度控制机制没有经过适当设计和测试”。[6]
深度说明
Mark 14鱼雷的行进深度往往偏高约10英尺（3.0 m），原因有几个。首先是用比弹头更强的运动弹头进行了测试；这样做是为了避免丢失昂贵的鱼雷。轻巧的运动头使鱼雷呈正浮力，因此在跑步结束时它将漂浮在水面。活弹头包含更多的质量，因此在较低的深度达到了平衡。[51]而且，深度机制是在增加弹头的爆炸装药量之前设计的，使鱼雷的整体重量甚至更大。“测试条件变得越来越不切实际，掩盖了重型弹头对深度性能的影响。” [52]此外，NTS用来验证鱼雷运行深度的深度测试设备（深度和滚动记录器）与Mark 14的深度控制端口具有相同的测量端口放置误差，因此两者在相同方向上的偏移量相同，并且给人的感觉是，鱼雷实际上要深得多，却以所需深度运行。[53]听到深部鱼雷问题后，大多数海底船长简单地将其鱼雷的运行深度设置为零，[54]这有可能使鱼雷拉到水面。
鱼雷的深度是一个控制问题 ; 良好的深度控制不仅仅需要测量鱼雷的深度。仅使用深度（由静水压强测量）来控制电梯的深度控制系统往往会在所需深度附近振荡。菲乌姆（Fiume）的怀特黑德（Whitehead）提供了世界上许多海军，并且在开发带有摆锤的“平衡室”（摆锤和静水压力控制）之前，它在深度控制方面遇到了麻烦。平衡室的水压压在弹簧平衡的圆盘上。“摆锤的加入稳定了该机构的反馈回路。” [55]这种开发（称为“秘密”）是大约1868 [56]
诸如Mark 10之类的早期鱼雷的深度控制是通过摆式机构完成的，该机制将鱼雷限制在小于1度的浅螺距上。较小的角度意味着鱼雷可能需要很长时间才能稳定在所需的深度。[33]例如，要在1°的坡度上将深度改变30英尺（9.1 m），则需要水平行走约1,800英尺（550 m）。用于深度控制的改进的Uhlan机构（Uhlan齿轮）具有更快的深度稳定度，并已在Mark 11鱼雷中引入。[57]
当Uhlan齿轮结合到Mark 14设计中时，深度机构的压力感应端口从其在圆柱体上的位置移动到锥形尾部；设计人员没有意识到移动会影响压力读数。[58]这种重新定位意味着，当鱼雷移动时，流体动力效应会在端口处产生比静水深度压力低得多的压力。鱼雷的深度控制引擎因此认为鱼雷的深度太浅，因此做出反应，将鱼雷修整得更深。实验室测试（例如将不动的鱼雷浸入水池中）不会受到流量引起的压力变化的影响，并且会显示鱼雷被修整到所需的深度。使用带有深度和侧倾记录器的运动头进行的动态测试会显示出深度问题，但是深度测量端口也遇到了相同的放置问题，并且给出了一致的（尽管不正确）测量结果。[53]更高的速度也加剧了该问题。深度问题终于在1943年下半年得到解决，方法是将传感器点重新定位到鱼雷中体，从而将水动力效应降至最低。[59]
电磁影响爆炸器和过早爆炸
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战争初期使用的Mark 6 Mod 1炸药。[60]之后，它被Mark 6 Mod 5取代。 6park.com
到1942年8月，错误的运行深度状况得到解决，并且使用Mark 14潜艇受到的打击更大。但是，即使实现了更多的打击，解决深度运行问题也导致了更多的过早和过时。下沉的数量没有增加。[61]
深入运行的鱼雷将解释许

贴主:爷爷白于2020_01_15 0:39:13编辑