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1949年中共中央搬迁北平秘闻(上)
送交者: 州官放火[♂☆★★★樯橹灰飞烟灭★★★☆♂] 于 2021-09-08 1:48 已读 12573 次 13 赞  

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    1949年1月31日,北平25万守城国军全部开赴城外,林彪所部四野41军121师从西直门入城接管防务。就在同一天,斯大林派特使米高扬来到西柏坡。毛泽东在和米高扬会谈中,提出中共建政后将在北平建都,米高扬点头赞同。         3月5日,中共在西柏坡召开了七届二中全会,毛泽东在会上宣布,中央书记处机关将从西柏坡迁往北平,并在北平组建“中央人民政府”,中央军委已改称为“中国人民革命军事委员会”(简称“中革军委”)。         同月,国民党总裁蒋介石飞往广州,下榻广州东山梅花村32号陈济棠公馆,他下令空军司令周至柔在广州天河、白云空军基地部署了一个P-51D大队(75架野马式战斗机)和两个B-25大队(120架米切尔轰炸机),待命北上轰炸北平市。         两年前,1947年5月,蒋介石批准国防部保密局毛人凤和空军副总司令王叔铭实施代号为“西风行动”的暗杀计划。根据中共晋察冀军区司令部小灶司务长刘从文(保密局特工)提供的情报和地图,王叔铭从河南周口军用机场调动四架B-25轰炸机,飞抵毛泽东居住的河北平山县城南庄上空,投下5枚500磅重的空爆弹和燃烧弹,其中一枚准确落在毛的院子内,不料是枚哑弹,毛侥幸躲过一劫。         北平“和平解放”后,傅作义所部25万“华北剿总”部队接受改编,但北平宪兵19团三千余人被直接遣散,之后下落不明,加上平津地区国防部保密局、二厅、党通局等潜伏特工众多,这给中共中央安全迁平带来很大威胁。         为此,中央书记处专门成立了以周恩来、任弼时为总负责人的“搬迁委员会”,并由北平市军管会主任叶剑英牵头,成立了“迎接中央迁平组织委员会”,成员包括平津卫戍区司令聂荣臻、北平警备司令程子华、第四野战军参谋长刘亚楼、中央社会部部长李克农,严密部署中央迁平的沿途安保警戒、防空、阅兵等具体措施,分工负责严防死守。                 3月23号上午11点,中央书记处毛泽东等人和中革军委机关、中宣部的干部和家属,分乘四野汽车团的11辆美式中、小吉普车及10辆军卡,由中央警卫团一连(手枪连)和一个加强排护送,作为西柏坡首批人员迁往北平市。         车队从平山县西柏坡村北上,途径经灵寺、行唐、曲阳,傍晚时分到达唐县。毛在唐县城东北约4公里的淑闾村住了一宿。         次日上午9点,车队从淑闾村出发前往保定,中午时分到达保定城西门,冀中军区政委林铁为毛泽东接风,林听说毛爱吃清蒸活鱼,特让保定老字号饭店厨师为毛做了白洋淀清蒸鲤鱼。                车队出城时,中宣部长陆定一乘坐的吉普车开进路沟几乎翻车,所幸车上无人受伤有惊无险。         车队继续北上,途经徐水、定兴、高碑店,一路颠簸傍晚时分抵达涿州。毛泽东下榻涿州粉子胡同四野42军军部。42军军长万毅报告毛泽东,收到李克农送来的情报,说国民党特工计划在涿州通往北平的公路设伏袭击中央的车队。         为了确保中央机关安全,当天晚上叶剑英和铁道部部长滕代远到达涿州,带来了三组专用列车,让毛泽东等人把汽车留在涿州,改乘火车进城。         第二天,25号凌晨3点,滕代远安排第一组列车为压道车,8个车厢搭载警卫部队在北平西直门站下车;第二组列车是原北平剿总司令傅作义的专列,挂8个车厢包括一个装甲卧车和餐车,叶剑英陪同毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时登上这节专列直放清华园车站;第三组列车挂5个客车和3个行李车,搭载中革军委机关和中宣部的干部和家属开往前门车站。         为了防止国军空袭,滕代远还在清华园车站安排了一列备用列车,如遇飞机轰炸马上把毛泽东一行拉到昌平车站隐蔽。                 按计划从涿州到清华园车站行车两个小时(约60公里),途径的12个车站,铁道部部长滕代远在每个车站安排两名铁路干警,盯紧信号室和道岔工,在确保专列安全通过后,用电话通知下一车站。         毛泽东专列抵达清华园车站之前,外围已由平津卫戍司令部第207师(原四野47军160师)布控,专列到站后,毛的车厢由替身卫士李银桥、李德华、李凤华轮流值班,警卫排长阎长林带领中央警卫团一个排负责守卫车厢,李克农的中共中央社会部保卫队专门负责清华园车站内警卫。         1948年11月李克农从中社部、中警团和华北军政大学挑选150人组成了这支”便衣保卫队“,全体队员集中在滹沱河西岸的建屏县黄泥村,接受城市保卫专业知识培训,熟悉掌握北平社情民情和国民党在北平的潜伏特工“敌情”。         24号深夜,李克农和北平公安局长谭政文提前来到在清华园车站,亲自部署车站警卫。谭政文要北平市公安局秘书长刘尽中从原华北剿总和北平市政府挑选了8辆小轿车,由公安局挑选出的可靠司机驾驶,其中一辆是美国雪佛兰防弹车,是专为毛泽东准备的。         次日早上6点,专列驶入清华园火车站,毛泽东等下车后直接乘上小轿车,由刘尽中乘坐吉普车在前面带路,径直开进戒备森严的颐和园,让毛在景福阁用餐、休息。         下午4点,毛泽东等人乘车前往西苑机场,检阅由四野41军3个步兵团、2个炮兵团、1个特种团、1个坦克营连级以上干部组成的受阅部队。                 阅兵总指挥刘亚楼在毛泽东身后紧贴警卫,以防出现“意外情况”。         5点45分检阅结束,毛泽东回到颐和园,请李济深等人吃饭聊天,直到深夜12点散席后,乘坐汽车前往香山的”双清别墅“。                 两星期前(3月8号)李克农的”便衣保卫队“就从黄泥村进入北平,全队150人分撒在西直门-颐和园-青龙桥至香山;复兴门-新北京-八大处至香山两条路线沿途,队长高富有率领部分队员扮成沿途交警,指导员焦万有带领部分队员扮作掌柜、伙计、员工,要害路口的茶餐馆、商铺、修理铺等处暗中布控,专门对付国民党的潜伏特工。         【未完待续】

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