| 送交者: 州官放火[♂☆★★★樯橹灰飞烟灭★★★☆♂] 于 2023-05-28 11:59 已读 7679 次 17 赞 | 州官放火的个人频道 |
2015年11月，在上海浦东国企商飞公司的总装车间厂房内，出现了一架涂装蓝绿两色的商用飞机，商飞公司董事长金壮龙宣布：历经7年苦战，我们自主研制的可容纳190个座位的C919大型客机终于总装下线啦！商飞总经理贺东风还解释说，C919全称“COMAC-C9-19”，其中“COMAC”是商飞公司的首字母，数字“9”代表“天长地久”，呵呵！ 6park.com6park.com 理想很丰满，现实忒骨感，据ATW “西方航空业网站”透漏，2016年12月，商飞对C919原型机首次进行滑行测试，不料飞机仅仅滑行了10多米就出现了滑跑故障，总设计师吴光辉花费了一个多月时间修改了软体，才又开始第二次滑行测试，但据机长蔡俊透露〝明显能感觉到啃刹车的这种感觉〞而如果刹车不好飞机在滑行和降落时，分分钟都可能出现机毁人亡的事故。 6park.com 2017年5月5日，C919在上海浦东机场升空正式试飞，机长蔡俊和全机组员全体身穿着救生衣，并在机舱里准备了伞具头盔，准备在〝飞机根本不可控〞情况紧急逃离。飞机升空后未达到一般民航机1万公尺的飞行高度，机长蔡俊担心没有得到仪器正确回应，全程不敢收起落架，就怕出现收起后放不下。 6park.com 有人可能会说，首飞不收起落架不很正常么？没错，首飞只是做个秀简单飞个起降，飞机不放起落架保证安全落地。但这次不同，蔡俊机组是正式试飞C919，收起起落架可以准确获得高度和速度的测试数据。 6park.com 蔡机长虽然全程不敢收起落架，但为了这次正式赌命试飞，全体机组人员也是够拼啦！ 6park.com 2018年6月22日，C919定型样机千呼万唤始出来，101号样机在西安阎良试飞3小时10分钟。102号样机在上海浦东试飞1小时34分钟。虽然事后官媒高调渲染的这两架C919试飞成功，但负责C919航电设备的618所总工程师和项目组成员透露，通过美国Honeywell霍尼韦公司为C919提供飞控系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统，发现C919在操作系统性能测试中存在大量的数据记录不全，甚至弄虚作假伪造数据等的恶性事实，另外还油箱隐藏设计缺陷有重大的安全隐患。 6park.com 令人扎心的是首架“天长地久”民航飞机自亮相以来，官媒一直高调渲染C919突破了欧美技术封锁，基本国产化并具有完全自主知识产权，可是偏偏首飞就出现重大安全隐患，难怪去年新任工业和信息化部部长肖亚庆，走马上任工鸭梨山大，屁股没坐热就来到商飞上海浦东基地，传达习总书记的指示，“举全国之力，聚全球之智，一定要把中国的大飞机事业搞上去。” 6park.com 但是，搞“大飞机”可乎哉？哪儿辣么容易！连技术先进日本人也知难而退基本上都放弃了。而当下这款“国产C919”更是名不副实，其研发有四分之三采用了欧美等国外技术，只有机身、机翼、尾翼、内饰等部分实现了本土组装，关键部件全部靠美、法、意等供应链进口，其中包括发动机、航电飞控、燃油、电源、起落架等关键产品和技术，唯一国产的C919“机壳子”也忒缺乏创意，除了尾翼上涂上的那面“五星红旗”，机身设计基本上模仿了美国麦道飞机产品的原型。 6park.com 单说C919的“肌肉”是LEAP-1C发动机，这款发动机由CFM国际公司（美国通用电气与法国赛峰合资）生产，从2015年7月起，CFMCFM国际公司为C919提供LEAP-1C发动机。虽然中国航发集团商发公司正在逆向研发“长江CJ-1000AX”发动机，据说2025年这台国产发动机可以取代C919目前使用的LEAP-1C发动机，云云。 6park.com LEAP-1C发动机涉及复杂的机械和电子技术，想搞“逆向工程”（山寨）的难度倍儿大，就算就算国产发动机逆向研制成功，“大飞机”就能“天长地久”么？ 6park.com 想的忒简单啦！C919的“大脑”核心航电系统仍然需要美国GE Aviation“通用航空集团”提供。液压系统和燃油系统的供应商还是美国的Parker Hannifin派克汉尼汾公司，飞控系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统仍要靠美国的Honeywell霍尼韦公司，等等。而制造这些主要部件的几百道工序所采用的全部都是尖端技术，国人目前的制造水平比欧美竞争对手至少落后10年甚至20年。 6park.com 其实，国际航空业界对C919的发展也并不看好。例如，总部位于美国的航空市场调研公司Teal Group Corp.副总裁Richard Aboulafia对《华尔街日报》说，C919的研发有四分之三采用了外国技术，而且相比波音或空中客车的最新式喷气客机仍有不小差距，技术比竞争对手落后10—20年。 6park.com Aboulafia表示，C919未来会面临许多重大挑战，包括建立一个全球支援网路和安排喷气客机的融资，而最严峻的问题则是首批500架C919将面临亏损。 6park.com 因此，无论官媒如何忽悠或翻墙串子吹捧，离开美国高科技，所谓的国产“大飞机”工程甭说天长地久，分分钟都被老美“卡脖子”歇菜，中兴、华为就是很好的例子，甭看任正非们不时地嘴硬，似乎有备胎充足的“麒麟、鸿蒙”，其实离开包括半导体的光刻机、射频元件、超精密抛光等欧美技术，全部身家命悬一线，画面惊险恐怖剧跌宕起伏 、、、 6park.com 由此想到，猴年马月C919真的装上了“长江CJ-1000AX”发动机，机型的零部件实现100%“国产化”，但在可靠性方面有无安全隐患？正如前面提到的，618所总工程师和项目组成员曾经发现C919安全测试中，存在大量的数据记录不全，甚至弄虚作假伪造数据等的恶性事实。能坐这样的“大飞机”对翻墙来的串子这种无知战狼来说，也许是“天长地久”莫大的荣幸。不过，中央大领导们，就万万不会去冒这个险，否则，分分钟就是一次命丧黄泉的绝命航班。 6park.com 然而，生命诚然可贵，赚钱万不能少。为了党的事业，两者皆可抛掉。C919，壮哉！
贴主:州官放火于2023_05_28 12:22:36编辑评分完成：已经给 州官放火 加上 100 银元！
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