回答: 要说技术不成熟，中国恐怕是最有底气的 由 zhuwenyan 于 2023-12-24 7:32

器件肯定会失效的，当然不能一个器件失效就全体趴窝，当然要有备份，比如原理需要10个，设计就给12个，失效两个还能正常工作。问题就在于这个“两个”怎么确定，没有铁路数据就只能象我写帖子一样的拍脑袋，设计多了就浪费，设计少了就经常设备趴窝。浪费的问题不简单是多买几个器件，更大的问题是一个固定的空间内只能塞这点东西，多了就带来各种设计知道维护上的困难。怎么知道多了少了，没有长期的大量使用数据就很难，而且这和具体器件的性能是有关的，不是说中国用12个美国就也上12个也行的，除非中美军工使用同样的供应商，但是首先12这个数字肯定是机密。
还有测试上，你当然不想器件坏了才维修，肯定要天天测试，用到快出问题了先换掉。问题在于你怎么知道快出问题了？还是铁路数据。民用的对此尤其敏感，肯定是要尽量拖到最后一天才换。这个度怎么掌握，拍脑袋是不行的，要靠长期的实际测试。
器件出了问题，怎么换，显然不能返厂维修，动车天天开，当然不能一个问题就送回厂里去，航母也一样。怎样设计的使维护最方便，也是要考长期的使用积累经验的。