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M7追尾撞车致3人死,谁的责任?
送交者: 珠峰白雪[☆品衔R4☆] 于 2024-04-30 8:30 已读 975 次  

珠峰白雪的个人频道

近日,一辆问界M7高速上追尾高速公路养护车后起火,车内驾乘3人遇难一事,引起网友关注。据国内媒体报道,事发车型是问界M7 Plus,为入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h。 6park.com


AITO汽车官方最初声明表示,事故车辆是使用博世方案的智驾方案,但随后,博世中国发布声明称,经调查涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。

有接近福瑞泰克人士透露,入门款问界M7 PLUS版采用了福瑞泰克智驾方案。

但福瑞泰克为事故车辆提供的智驾方案,其前向AEB刹停距离,并不具备120km/h速度下紧急刹停的能力。

AITO官方通告信息显示,追尾事故发生时,涉事车辆车速为115km/h,已超出福瑞泰克前向AEB紧急刹停的生效速度范围。

此外,对于追尾事故中的其它疑问,AITO汽车曾回应称,事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况。

具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。

目前,事故原因还在调查当中,后续以官方通告为准。

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