只有一架没有达到恐怖分子的目标袭击地,那就是93航班,因为航班上40名英勇的乘客和机组人员奋起反抗,阻止了恐怖分子驾机撞入国会大厦, 阻止了更多的死亡,心痛和破坏。
乘客为控制飞机而战,飞机在当天上午10点03分坠落在宾夕法尼亚州香克斯维尔附近的田野里。机上40人全部遇难。
纪录片《93号航班的最后几分钟》将在周五晚上8点在历史频道播出。纪录片导演邓肯-布林与音频取证专家埃德-普里莫合作,分析飞机“黑匣子”驾驶舱录音,更全面地还原了事件经过。
布林告诉《纽约邮报》,“那些人作出如此惊人的勇气行为。他们与困难作斗争,阻止一架飞机撞向国会大厦。”
正如纪录片中所描述的那样,以下是一个按分钟整理的“编年史”,并有新披露的细节。
最后时刻
“911”那天上午8点42分,93号航班在延误40分钟后,起飞4分钟时,第一架飞机已经撞上纽约世贸中心。很快,所有的飞机都停飞了,但93号航班已经在飞往旧金山的途中。
9点27分,当机长杰森-达尔向克利夫兰的空中交通管制部门汇报时,一切正常。但几分钟后,就传来了机长疯狂的呼救声:“求救!求救!求救!”
60秒内,音频就中断了。据音频取证专家普里莫说,两名恐怖分子正努力控制驾驶舱。恐怖分子可能用门边多放的一把钥匙攻破了锁着的驾驶舱。
普里莫在文档中说,“听起来飞行员已经失去了驾驶室控制。然后,无线电信号沉默了。”
音频反映出来的接管力度让人相信,艾哈迈德-纳米等两名恐怖分子潜入了驾驶舱。他们都曾接受过恐怖组织“基地组织”的徒手格斗训练。
头等舱乘客汤姆-伯内特在上午9点半打电话回家,告诉妻子迪娜,同机乘客米奇-罗滕伯格被刺杀了。他让妻子打电话给当局,报告一起劫机事件。
妻子迪娜在纪录片中说:“我当时在想,该给谁打电话报告劫机事件?”
劫机5分钟后,最近完成了飞行员课程的恐怖分子齐亚德-萨米尔-贾拉进了驾驶舱,并在控制着飞机。他宣称自己已经成为机长,宣布他有一个炸弹。
他将飞机调转方向,向华盛顿特区和国会大厦飞去,据布林说,被抓获的恐怖分子已经承认,国会大厦是目标。
与此同时,在地面上,有人说要派战斗机去“争夺”美联航的航班。
到了9点37分,乘客们被集中到第33排。他们被鼓励给亲人打电话,可能是一种显示恐怖分子已经控制了飞机的方法。在亲属绝望的时候,乘客们开始制定计划。
乘客马克-宾汉姆的母亲爱丽丝-霍格兰给儿子留下了最后的语音留言,“你已经被恐怖分子劫持了。他们计划利用飞机,可能会击中地面的某个地点。试着制服这些家伙吧。我爱你,亲爱的。祝你好运。再见。”
9点41分,飞机距离国会大厦还有34分钟。恐怖分子贾拉关闭了大部分能让飞机被追踪的机制,除了一位空中交通管制员所说的“雷达范围内的哔哔声”之外,提供的信息很少。
当时所有飞行的4500架飞机都被命令立即降落。用战斗机包围93号航班并可能将其击落的决定,仍然没有达成。
9点47分,汤姆最后一次给迪娜打电话。她问他是否想和他们的孩子说话。正如迪娜在纪录片中回忆的那样,汤姆告诉她:“不,告诉他们,我今晚会见到他们。”
又有人提出要争夺飞机。但当局仍然犹豫不决。纪录片说,“没有人对此有所准备。他们以前被训练对付的是一架遇险的飞机,而不是恐怖分子劫持了的飞机。“
据文件显示,恐怖分子阿尔-加姆迪和贾拉都在驾驶舱里。另外两名恐怖分子看守着剩下的33名乘客和7名机组人员。
9点56分,飞机飞到宾夕法尼亚州香克斯维尔附近,空姐桑迪-布拉德肖给她丈夫打电话。她告诉他,他们“在密谋着,正准备跑到飞机前面攻击劫机者”。
93号航班最后几分钟的驾驶舱录像带仍被美国联邦调查局列为机密。但受害者的亲属被允许听到它,乘客琳达-格隆隆德的妹妹艾尔莎-斯特朗在文档中说,“这很难接受,听着我们的亲人死去。”
但他们并非不战而亡。回忆起她在录音带中听到的内容,迪娜说:“劫机者意识到乘客和机组人员会对付他们。有一种感觉,乘客和机组人员在一起谋划。”
乘客托德-比默背诵了主祷文和第23篇诗篇,然后发出那句著名的呼喊:“你们准备好了吗?好了,让我们动手吧。”
突然,飞机开始不稳定地飞行,失去高度,航线被逆转。
听到飞机录音的亲人回忆,“然后他们拿着所有的简易武器跑到机头,你可以听到他们来了。声音越来越大,他们在高喊:‘在驾驶舱里!在驾驶舱里!在驾驶舱里!’”
“他们把前面的那些恐怖分子吓得屁滚尿流。”
听到录音带的人清楚地表明,机舱里有打斗声。迪娜说,“你能听到一个劫机者被打的声音”,他发出了“哭声和哀嚎,好像他被致命的打击了一样”。
随着10点的临近,飞机在前后摇晃。劫机者们讨论着“把飞机降落地面”。飞机进入了一系列的爬升和俯冲。惊慌失措的恐怖分子希望以此迷惑和瓦解乘客们。
乘客们和机组人员用食品和饮料手推车攻击驾驶舱门。
他们最终突破了。听到音频的亲人回忆起驾驶舱里的混战,为了争夺飞机控制权而进行的激烈战斗。
纪录片的旁白说,“贾拉(恐怖分子)把飞机颠倒了。”
93号航班以超过800公里的时速向地面俯冲而去。它在10点03分10秒坠毁。
29分钟后,军方获准采取行动,“击落不响应我们方向的飞机”,但对于93号航班来说,时间已经过去。
美国空中交通指挥部国家运营经理本-斯利尼在纪录片中说,“美联航93号航班上的那些英雄们避免了一场巨大的潜在灾难。我一点也不怀疑他们在那天做出了正确的决定,做了正确的事情,尽管这让他们付出了生命的代价。”