说到我国的高铁建设的步伐越来越快，我国高铁在世界上的影响力也越来越大，比如虹桥高铁站、北京南站和武汉站等国家级高铁站，但是也有一些高铁站是没有什么存在感的，所以小编就带大家去看看我国最没有存在感的两个高铁站，你都坐过吗？
首先是合肥北城站。合肥站位于中国安徽省合肥，是一个开通不久的高铁站。

合肥北城站，位于中国安徽省合肥市境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是合蚌高速铁路上的一个中间站，合肥北城站于2012年8月完成主体工程建设;于2012年10月16日随合蚌高速铁路的建成而正式投入运营，截至2018年10月，合肥北城站站台规模为4台8线，面积为300平方米。

但是这个高铁站的现状却并不好，主要是这里的客人太少，而且合肥南站的分流，在这个高铁站，人口每天的流量很低，这个车站当初的1日的凉，一日一次，甚至被关闭的消息，着实有点尴尬的感觉。
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巢北站那是安徽巢湖合宁铁路的车站之一，巢北站位于中国安徽省巢湖市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，现已停运。巢北站在合宁铁路开通后曾经有六安往返宁波的N408/5、N406/7次停靠，票额分配为20张。后来取消。无车停靠。
是三等站，这一站是巢湖一个扶手的最高的城市，当时建造的这个站是为了敦促这个地方的经济发展，但是发现了这个车站的人低，更有趣的是直接断绝了两次列车停车后，最终，这个车站被关闭了，中国的寿命最短的车站，有网友调侃说真是长见识了。

旅行也是一种生存方式旅游多的是生活的阅历，多了解了解各个城市的发展，多为自己的知