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113空战 - 台海上空的最后一次空战
送交者: Fremont[♂☆★★声望品衔12★★☆♂] 于 2021-04-01 14:03 已读 3705 次 5 赞  

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解放军战机近年频频绕台,轰-6K甚至还挂上长剑-20巡航导弹展示肌肉。

事实上,就在54年前的今天,两岸曾爆发一场被称为「台海上空最后一次空战」的「113空战」,我方宣称击落2架共机,但对岸却说无战损且击落台湾1架F-104。美国航太博士王立桢13日在一场小型座谈会中表示,「内战没有赢家」,在台海牺牲的都是中国人,而从他的访谈与所看到的「战管抄本」可以判定,我方击落2架解放军军机,但杨敬宗少校在返航时可能出现「空间迷向」而失踪坠海。

旅美的退休航太工程师、军史专家王立桢日前因为《中国的空军》月刊创刊80周年而返台,因此也利用机会举行小型座谈会。他表示,「113空战」发生之前,两岸已经有很长的时间没有空战,在美国的要求下,「我们的空军不进去大陆,大陆的空军不出海」,在这种情况下,空战的发生与解放军潜艇在厦门水域出没有关,国军为了侦照而引爆这场「最后空战」。 6park.com

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他表示,当时每次桃园空军基地的RF-104G侦察机只要一起飞,对岸都会知道,马上就派机起飞,但从CCK(清泉岗空军基地)起飞的F-104则不会遇到这样的情形,所以当时空军「里面可能有匪谍」,只是一直都不清楚是谁泄密。

他表示,1967年元月传出厦门水域有潜艇出没,国防部得知之后非常重视,为了避免侦照失败,RF-104G还特地在前一天从桃园飞往CCK,这样「对岸才不会派机拦截」,而且参谋长乔无遏少将也在前一天飞到到清泉岗口头传达命令。

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王立桢表示,1月13日星期五当天拂晓,我方展开第一次的侦照,由第八中队队长祖凌云中校带队接应,共军的战机发现后派机「出海」驱逐,由于光线不好,回来之后洗出的照片很模糊,所以当天才又展开第二次的侦照行动:这次仍由第12侦察中队宋俊华中校负责执驾驶侦察机,由辅导长萧亚民中校带领胡世霖上尉、杨敬宗少校以及石贝波上尉进行掩护,「本来石贝波是驾驶2号机,但起飞时,要发动引擎的气源车故障,所以比其他3架晚了一分钟升空,一路在后面猛追。」

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1240分起飞的F-104以最大速度赶赴现场,担任队长机的萧亚民率先在发现共机,但响尾蛇飞弹却无法发射,因此把攻击机会交给僚机胡世霖上尉递补,成功击落1架歼-6;这时,共军其他战机想要脱离战场,刚好赶上的石贝波上尉也立刻翻转追击,发射一枚响尾蛇飞弹顺利击落另一架。不过,在回航过程中,杨敬宗少校的F-104却离奇失踪,成为这场胜仗的最大遗憾。

王立桢指出,空战当时已结束,正在返航,领队萧亚民中校要求僚机报数,2号机胡世霖上尉、3号机杨敬宗少校、4号机石贝波上尉都一一回报;但没有几分钟,耳机里突然传来「哎呀」一声,萧亚民再度要求报数,2号机报完,却没有听到杨敬宗的回报声音,「石贝波等了一下,只好接着报4号。」

由于杨敬宗失联没有返航,当天他在美军顾问团工作的妻子就打电话去CCK,得到「降落外场」的回覆,但终究纸包不住火,于是扬言要召开国际记者会。为此,空军方面紧急安抚,才总算压下来。王立桢透露,就他所知,顿失依靠的杨敬宗的妻子对这件事「一直很不谅解」,甚至坚信是石贝波发射的导弹击落她先生的战机。

王立桢表示,他访问过当时的八中队的中队长祖凌云中校、石贝波上尉,以及当天的战管官宋慎礼,也看过当时的「战管抄本」,综合当时的情况,应该是胡世霖、石贝波击落2架歼-6(仿米格-19)无误,因为「我们的战管抄本也有监听对岸的通话」,可以知道当时共军那边「一直在叫两架飞机」,后来突然出现一声「不要叫了,回不去了!」之后就停止呼叫。

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他表示,空战结束后,由于军方为了「稳定民心士气」,没有在第一时间公布杨敬宗没有返航,所以引起很多揣测,最后还出现杨敬宗是被自己人石贝波所击落的说法;不过,这样的说法应该与事实不符,石贝波最晚起飞,在第一架歼-6被击落后,他看到其他共机穿透云层,所以立刻调头发射导弹,当时「杨敬宗的飞机是在石贝波的后面」,没有理由打到自己人;而且F-104的雷达相当好,侦测距离有40公里,就算回程要放飞弹,前面有自家战机是不可能发射的。

驾驶过塞斯纳小型飞机的王立桢也说,自己也曾遇过空间迷向,幸好没事,他之所以研判杨敬宗是因此殉职,原因在当天「杨的身体精神似乎不太好,中午时还被看见躺在床上休息」,所以回程时有可能「空间迷向」,出了云层,看到前面是海,发出「哎呀」一声但已经来不及拉起来。

大陆方面对此战役说法不一,认为他们才是胜利的一方,使得这场空战至今都是「罗生门」。因为就在我方宣布胜利不久后,大陆方面也传出捷报。

依照对岸的说法,当时是空军航空兵第24师飞行员胡寿根驾驶的歼-6,成功以「打对头」方式,用机炮击落杨敬宗的战机,事后从机骸中发现杨是被「打中手」。陆方说法是,当「敌机」距胡寿根驾驶的飞机20公里时,他清楚地听到地面指挥员命令「右转弯与敌机打对头」,随后便以最快、最大的动作量右转反扣,一转过来就发现敌机。接着他继续右转拉杆,迅速占领内侧斜对头有利位置,盯住敌机不放,直到距离敌机900米时,他迅速瞄准三炮齐发,敌机当即翻滚,肚皮朝上拉着黑烟往下栽。

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▲当年的《中国的空军》曾以以胡世霖与石贝波(左)做为封面人物。(图/翻摄自《中国的空军》)

陆方强调,当时这场战役自己并没有损失任何飞行员,同时还提供了空战时的照片佐证,并声称找到台湾阵亡飞行员杨敬宗的遗体可供证明;在这次空战中,胡寿根从接到命令到打下敌机,又跟踪被击中的敌机,直到看清敌机葬身大海,整个过程仅用1分钟时间,而用于攻击的时间仅有1.1秒,共射出48发炮弹,创造了空战史上以「打对头」方式击落敌机的先例。

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对于陆方迎面击落杨敬宗的说法,王立桢表示,他问过石贝波但结论是「不可能」,因为当时双方飞机各以超过时速600公里的速度接近,以机炮瞄准迎面而来的敌机是「没有这种空战战术」,因为那个时间快到不到一秒钟。他也转述石贝波的说法,缠斗过程中,耳机里有声音,但在生死关头根本没有听到上耳机里是什么,等到击落敌机,才知道战管一直在呼叫「你已经进入大陆上空,赶快出来!赶快出来!」而石贝波在2016年曾接受马英九前总统颁赠的「保卫台海纪念章」,如今他的座机仍在冈山空军历史博物馆陈列。

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为了纪念这些英雄,王立桢今天也感性的脸书上写「今天是1月13日...56年前的今天,陈怀生烈士第一次驾U-2执行大陆侦照任务。51前的今天,台海上空发生了国共双方最后一场空战。30年前的今天,蒋经国总统过世。俱往矣......。」他也特别强调,「只有飞行员才能让战机有生命」,从民国38年随政府来台的这些空军官兵,除了有国仇,还有家恨,所以都坚信一定会「反攻大陆」,只是战争非常残酷,特别是「内战没有赢家」,他钻研与访问当年的空军人员,只是想让当年为国牺牲奉献的飞行员不被历史遗忘。

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▲▼王立桢在台北市富锦街Airway Cafe 航空主题咖啡馆还原当年空战秘辛。

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贴主:Fremont于2021_04_01 16:41:48编辑
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