王牌访谈录(一）：https://club.6parkbbs.com/pk/index.php?app=forum&act=threadview&tid=14454188 6park.com
贝：您有没有像我听到俄国人在变焦爬升中烧掉发动机？
韩：那几乎是不可避免的，但是这并没有发生在我身上。幸运的是，我们有了地空导弹，可以用地对空导弹击落U-2。

贝：苏联研制的萨姆2地空导弹时间很早，虽然射程有限，但依然击落了5架U-2，使中国取得了令人瞩目的成就。为了有效打击U-2，该导弹实际上必须从U-2的飞行路径正下方直接发射。您是如何处理的？
韩：这就像游击战一样。我们把导弹发射器装在军用卡车上，四处机动。我们对U-2感兴趣的优先目标在哪里有所了解，这就是我们部署发射器的地方。我们通常在15公里的射程内向U-2开火，我们使用战术将U-2引诱进入这个射程里。例如，当在导弹发射器所在的区域中检测到U-2时，我们关闭了该区域中的所有雷达，因此不会向U-2发出警报。U-2的机动性不是很好，当它开始进入射程后，我们会突然打开雷达，而U-2做出反应已经为时已晚。 6park.com
北京军事博物馆展示4架被导弹击落的U-2残骸：


贝：解放军当时的另一个问题是低空作战，特别是P2V。我了解解放军使用的地面控制拦截技术是米格机被地面雷达引导到位。为了避免被P2V侦测到，米格机通常不会打开雷达，直到米格机进入P2V后方的攻击位置。
韩：完全正确，但是这种战术一般是无效的。实际上，我们击落P2V并不是因为有雷达的引导，而是因为我们用肉眼看到了它。我还记得一个例子，我们的一个飞行员在夜间击落了一架B-17，因为他恰好看到了这架飞机。我们的机载雷达也不可靠，并且还有其它的故障。雷达的探测范围很短，只能在大约1,000米的距离上有效使用。而且由于入侵的飞机的飞行高度是如此之低，有时低至50米，地面上的杂波非常的大，我们很难追踪这些飞机。
只有当我们的飞机低于敌机的高度并仰视时，我们米格机上的雷达才有效。如果我们在入侵敌机的上方，甚至只是稍稍高一点，然后将飞机的机头稍微压低，雷达就会捕捉到地面反射上来的杂波，我们就无法辨认出目标。为了使雷达有效，我们对其进行了改进，只对上方做仰视扫描，而不向下扫描。
PV2也可能躲避雷达的跟踪。当我们打开机载雷达时，PV2会检测到雷达波并立即下降飞行高度，然后会撒布金属箔，这会干扰雷达，使雷达失去目标。
夜空精灵洛克希德p2V:

在夜间飞行中，我们的飞行员真的冒着生命危险，追赶入侵者。我们经常在离地面仅50米的高度高速飞行。我仍然记得当年我追逐过一架P2V。1964年4月13日，对我来说是耻辱的一天，我将永远不会忘记。一架P2V在长江口进入中国，然后沿河向西飞。它保持很低的飞行高度，有时仅在山顶上方100米处。
我当时在南京的空军基地，被命令起飞拦截。我当时驾驶的是配备雷达的米格17PF。当时，空军的高级官员正在参观机场，当我起飞时，空军司令员和参谋长都在指挥所里。因为南京周围是我们预计敌人入侵的地方，所以我们经常在那里进行训练。我非常了解这个区域，是击落敌机的最理想场所。


我起飞后，打开雷达，随后就进入了云层。云层的底部距离地面仅100米高。我关闭了导航灯，并在600米高度将飞机拉平。我什么也看不见，几分钟后，地面指挥命令我在450米的高度上飞行，然后我下降高度。我以每小时400公里的速度飞行，入侵者的速度为每小时280公里。 我沿着长江跟随P2V飞行到泉州沿海地区。这时云层下降到75米的高度。不久后，我的飞行高度是400米，而P2V仅比我高50米。我们都在云里，我不得不依靠自己的直觉。当我认为自己处于良好位置时，我打开了机载雷达，敌机立即知道我在哪儿，然后迅速逃走了。

贝：您根本看不到目标飞机吗？
韩：我从未看见过敌机。那天晚上，我们一直在乌云中飞行。我认为那几年我是一个很好的飞行员，但我仍然无法击落P2V。当我着陆时，空军司令和参谋长正在等我。我告诉他们，我对那天晚上没能做的事感到非常遗憾，我让我的国家和领导感到了挫败。参谋长说我已经尽力了，但是我还是觉得自己亏欠了很多。 6park.com
贝：那种夜间拦截持续了多久？ 6park.com
韩：针对台湾入侵者的拦截任务持续了很长时间-直到我们与台湾达成了一项默许协议，该协议变成了停战协议。台湾不再派侦察机飞越大陆，我们也停止了炮击台湾附近的岛屿。从1961年到1968年，我执行了这些拦截任务。1968年，我开始飞米格19，我们也用米格19拦截过PV2。
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贝：飞米格19是否比飞米格17更成功？
韩：米格19更大，更快。夜间飞行更加困难，甚至危险。自1958年以来，中国就一直在仿制这种飞机。1959年，国庆节，我率领米格19中队在天安门广场上空飞过。那是中华人民共和国成立十周年，这对我来说是极大的荣幸。
美术作品-米格19拦截P2V:
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贝：为了拦截这些夜间的低空入侵者，解放军还进行了几次实验。一种是使用第二次世界大战时期的图波列夫图-2轻型轰炸机作为夜间战斗机。

韩：我对此并不知情。（注：中国空军的2架经过改装的图2在同一天的拦截作战中撞山坠毁，8名机组人员全部牺牲）
中国空军装备过的图-2双发螺旋桨轻型轰炸机：

贝：还有就是图波列夫图-4，这是美国第二次世界大战B-29轰炸机的苏联仿制品，可以长时间在空中停留。
韩：我们试图使用图-4追击P2V。该项目没有成功。图-4太大而又太慢，容易发生事故。其中至少有一架在拦截作战时坠毁。
中国空军装备过的图-4四发螺旋桨重型轰炸机：

贝：然后是苏联的伊柳辛伊尔-28喷气轰炸机，被用作“照明器”。当时的想法是使用伊尔-28在P2V的前面飞行然后投掷照明弹，以便让后面的战斗机能看到P2V。
韩：是的，我们尝试过，但不成功。我们没有尝试让伊尔-28投放照明弹，而是在伊尔-28上装了探照灯。伊尔-28会在P2V的上方和前方飞行，然后打开探照灯照亮P2V的机身，让后面追赶的战斗机飞行员可以看到它。
实际上，这很难做到。协调是最大的问题，这涉及到三方面：伊尔-28的飞行员，战斗机的飞行员和地面指挥中心。地面上的指挥员和两名飞行员首先必须能找到目标，然后，伊尔-28飞行员必须穿越目标，并在战斗机试图开火时将P2V照亮。地面上的指挥人员必须随时跟踪P2V，同时将伊尔-28和战斗机引导到他们看不见的P2V上方。当伊尔-28的探照灯打开并照亮P2V的机身时，战斗机必须已经处在射击位置。
中国空军装备过的伊尔-28双发喷气式轻型轰炸机：

贝：还针对P2V尝试了些什么？
韩：我们竭尽全力想尽一切的办法来击落P2V。例如，我们试图在偏远地区设置伏击，我们知道P2V总是会在低空飞行。随着时间的流逝，我们对他们需要的飞行路线非常熟悉。我们会将高炮集中在它可能飞越的区域，并以这样的方式部署高炮：当P2V进入该区域时，我们的高炮就可以从不同方向向其射击。
解放军的高炮阵地：

贝：当P2V从一个区域飞到到另一个区域时，各区域的解放军如何协调？
韩：地面上有探照灯，还有雷达，但雷达是最重要的。所有的雷达被设置成一条链，使我们能够追踪入侵者的整个路线。
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贴主:Fremont于2021_04_16 20:25:14编辑