1969年的阿富汗首都喀布尔，热闹的街市，小汽车还不少。和同时期的中国比起来，感觉街头小汽车比那时候的中国还要多。


春天的喀布尔，河水涨了不少。这些照片是澳大利亚摄影师布鲁斯·托马斯（Bruce Thomas）环球旅行经过阿富汗时拍摄。


喀布尔河的河谷地带，是富饶的绿洲，远方则是白雪皑皑的山峰。


香蕉在出售的时候，都已经变色了。可香蕉在喀布尔非常受欢迎，因为阿富汗不出产这种水果。


赫拉特的宣礼塔，高高矗立。


在坎大哈地区，从喀布尔到赫拉特的主要道路上，有一座用泥砖砌成的废弃堡垒。这里的道路质量好，有的地方地基部分是美国的，混凝土则是苏联的，这两个大国之间显然在争夺阿富汗的影响力。


通往贾拉拉巴德的道路，宽阔道路质量很高，这是几年前美国人将其作为国际援助修建。几乎没有汽车通行，当地运输以更传统的形式出现。


在通往伊朗的路上，由苏联人建造的宽阔而高质量的道路转向通往了苏联边境，那里根本没有交通。较窄的美国沥青地带继续向伊朗边界延伸。图为沿边界一处废弃的原始风车。


进入伊朗境内以后，阿富汗优质沥青的道路立即变成了沙土路。


远处是高山雪峰，近处则是千沟万壑的峡谷，帝国坟场就是这么来的。