泰坦尼克号大秘密 -6parkbbs.com

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——泰坦尼克号的惊天大秘密 6park.com

泰坦尼克号（RMS Titanic）
是一艘奥林匹克级游轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。
泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。
在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，
途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。
1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；
2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。
泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。
泰坦尼克号”沉下去了,共有705人得救，1502人罹难。
38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副，
他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。
他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。 6park.com

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查尔斯·莱特勒在回忆录中写道： 6park.com

面对沉船灾难，船长史密斯命令先让妇女和儿童上救生艇，
许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与亲人分离。
在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：
你能随我一起到那只救生艇上去吗？没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。
她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这名女人竟笑着回答：不，我还是陪着你。
此后，我再也没有见到过这对夫妇……
我高喊∶ 女人和孩子们过来！却没有几名妇女愿与亲人分离，
我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！
莱待勒回忆道 : 只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！ 6park.com

当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，
在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！
它，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！
最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！

亚斯特四世(当时世界第一首富)的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，
然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。
一副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒地拒绝。
然后，他唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。
亚斯特把怀着五个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，
站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊 : 我爱你们！
几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，
人们猜测可能他被船上倒下的大烟囱砸着了。
在他的上衣兜里，还揣着2500美元现金兑现支票。
这2500美元，对于船员来说是天文数字，当时船上一个水手的月薪还不到20美元。
但阿斯德没有用这些钱去贿赂任何船员以便上艇逃生，
不过，即使他那么做，大概也不会有水手接受。

为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。
著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。
他给太太留下的纸条写着：
这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。
我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。 6park.com

死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，
他们都把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。

斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。
八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议：
我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。
斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。
斯特劳斯夫妇也是自己带了十几个侍从和服务生，
以备船上的服务员不够用，或不方便。可想而知他们富有的程度和气派。
“泰坦尼克号”撞了冰山之后，斯特劳斯夫人几乎上了八号救生艇，
但脚刚要踩到边，她突然改变了主意，又回来和斯特劳斯先生在一起，说：
“多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方！”
她把自己在艇里的位置给了一个年轻的女佣，
还把自己的毛皮大衣也甩给了这个女佣，说：“我再也用不着它了！”
斯特劳斯先生挽着63岁的爱妻罗莎莉的手臂，
一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，
像一对鸳鸯一样安祥地栖息在那里，静静地等待着最后的时刻。
纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着这样的文字：
再多再多的海水都不能淹没的爱。
六千多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。 6park.com

一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，
委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。
两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，
直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。 6park.com

新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月，
她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，
丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。
此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。 6park.com

在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：
当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，
一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：
上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。
后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。 6park.com

泰坦尼克号上的50多名高级职员，
除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。
凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，
但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。
全部900多名船员、服务员、烧火员以至厨师都是这样选择的：
把机会给别人，把无望留给自己。

当泰坦尼克号在下沉的时候,
乐队的领队Wallace Hartley依旧指挥着乐队继续演奏着，
八位音乐家在最后的时刻一直沉着平静地演奏乐曲，
那些“泰坦尼克号”的乐手，
在面对即将灭顶的海水、汹涌而至的死亡，不奔不逃，坚守职责；
把救生艇让给孩子和妇女，把最后的时刻留给自己。 6park.com

也有不多的例外：
细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，
爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。
回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，
他在忏悔与耻辱里过了10年后死去…… 6park.com

在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：
没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，
他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。
《永不沉没》的作者丹尼· 阿兰巴特勒感叹：
这是因为他们生下来就被教育：责任比其他更重要！ 6park.com

在生命面前，一切都是平等的，如果因为放开了爱人的手，
选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着，人生还有何意义！
不管是面对生死还是生命中的任何磨难，
相爱的手永远都不会放开！