马航这班飞机嘛，飞机是美国人设计的，组装的。引擎是英国人造的。飞机和引擎都有向英美卫星直接私通消息的装置。买飞机的和开飞机的未必知道。知道也无可奈何，因为他们都只認“妈”的。机师关掉飞机定位器，但是拿某些装置是一点办法也沒有的。包括飞机落水才会啓动通联的装置。

其实，美国早已掌握马航班机之动态。只是压著掖著不講，然后一点一点的釈放出来。看中国出手，什么卫星十颗，高分一号，卫星照片。看了让台湾人大笑，还不如台湾的“福卫一号”传回的照片解析度。再等上一个礼拜，看中国海军向南海，越南最南端的水域调派軍艦的速度和配置。闹腾一阵子，才说是劫机，印度洋水域，等等。去找了印度海军搜索孟加拉湾，印度洋。把中国海军丢在遝罗湾，南海，自个儿去找去。结果应该可以猜一下。印度海軍找到了，在美国卫星和海军的信息支援下。中国在南海白忙了二三个礼拜。欧美媒体大笑，中国的卫星不行啦，海军应变能力太差啦，还夢想挑战美国海军。南海周边国家，菲越印马星再在一起嘻笑一番。一肚子敝气，中国只好撐著。

这时候应該有人逐渐清醒过来了。那找人救人的事呢？不是救人第一优先吗？中国滿脑子的找人救人，为何手上有讯息的反而不急呢？老默咋知道是劫机呀？知道在那里为何不早说呢？马方说我们不确定那个白光点是不是呀。越南人早回家了。他们说：我们飞机不搜索了。马来西亚的飞机在那里搜索呢？中国是否应該强行要求美国公开“一切”讯息呢？美国会在机密保護前提下不与中国共享美方信息。搜救行动进行缓慢无章。全世界舆论又会出现：还是要美国出来当头。在这事发生在亚洲。亚洲更需要美国。你们看看，是不是？

估计老默和他的消息来源让他事先知道一些别人不知道的事情。他等不及的跳出来警告中国。可惜，中国人还是直奔南海去了。也不得不去。跟着下一步怎么走，要看中国人的智慧了。
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