汽车屏幕弹窗广告🚗 📊

送交者: 不如 [★★声望品衔10★★] 于 2025-06-08 11:31 已读1325次 3赞 大字阅读 繁体
近日,深蓝汽车因未经车主同意在车机屏幕上推送广告一事,引发不少车主吐槽。车主李先生回忆称,“早上启动车机时直接惊呆,倒车时广告突然弹出来,360影像全被挡住,差点撞到人!”


深蓝汽车的车机大屏在车辆解锁后会强制弹出广告,车主认为这影响了驾驶安全‌。东风日产N7、广汽丰田汉兰达、大众ID6和奔驰EQE等多款车型也出现过开机广告或弹窗广告,内容主要涉及购车优惠、推荐亲友购车获积分等‌。

车主们纷纷投诉,表示该广告占据了车载显示屏的主要位置,阻挡了行车时至关重要的导航画面和后方影像,严重干扰了驾驶体验。在郑州等地,多位车主表示,广告的出现几乎造成了交通事故。

深蓝并非首个因车机广告翻车的企。2022年9月,一汽大众车主反映车载导航行驶时弹出“购车优惠”广告遮挡导航信息。事后一汽大众公开致歉并停止弹窗。同月,奔驰车主也遭遇类似问题。


汽车屏幕弹窗广告

2025年5月29日近日,深蓝汽车因未经车主同意在车机屏幕上推送广告一事,引发不少车主吐槽。5月27日晚,深蓝汽车致歉称,推送本意是“提醒车主查收福利”,并承诺不再通过车机通道发送信息。


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为啥广告提升这么高呢?因为系统判定用户处于决策疲劳期,更容易冲动消费,一切还是为了利益。更炸裂的是车机语音助手会分析记录你的叹气频率,当每分钟叹气超过2.1次,就会自动推荐类似高价按摩座椅的广告弹窗。


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近期被车企广告弹窗霸屏的事情闹得沸沸扬扬,现在某些车企真的是演都不演了,万万不敢相信某车机广告系统后台日志曝光,精准计算你的驾驶时长,当你开车连续驾驶45分之后,车机广告推送频次提升270%。AI 被先用来作广告!


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人工智能的初衷是更好的服务于客户,而不是去消费客户,如果在这么下去,会不会开着开着给你来个墓地广告?或者是看30秒广告有几率复活车主?千万别把广告推销变成中国智能化特色。


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简而言之,就是由厂家负责提供,而且未来还会继续推送,但具体推送频次和时间目前还不确定。对于不喜欢的情况,客服回应称会记录用户的喜好,并建议用户简单关掉即可。


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现在的中控屏啊,本来是用来提高行车安全的,结果现在倒好,被企当成了广告投放的地方了。你想想,手机上的弹窗广告可以关掉,电视里的广告你可以选择不看,可是车机上的广告呢?


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如果汽车在启动时弹出广告,用户为了正常使用可能就要分出一只手去关闭广告,危险系数大幅度提升,完全违背了安全驾驶的理念。


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车主对于车机屏幕弹窗广告的现象,是深恶痛绝的,这可不仅仅是简单的信息骚扰,对于正在行驶中的车辆,尤其是开着导航功能的车子来说,广告弹窗极有可能导致恶性交通事故。


汽车屏幕弹窗广告

汽车屏幕弹窗广告在驾驶过程中弹出,会分散驾驶员的注意力,可能导致驾驶员分神,增加交通事故的风险。弹窗广告需要手动点击关闭,这会让驾驶员在关键时刻分心,存在较大的安全隐患‌
。此外,广告可能会遮挡行车相关的重要信息,容易导致误操作或直接酿成事故‌。


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车机系统属于车主的私有财产,车企未经车主同意推送广告,实质上剥夺了消费者对车机功能的控制权,违反了《消费者权益保护法》‌
。如果购车时未提前告知广告推送事宜,则构成隐瞒重要信息,违反了公平交易权‌。



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根据《广告法》第四十三条,未经许可向交通工具发送广告是违法的,且弹窗广告必须提供一键关闭功能‌
。如果广告在驾驶过程中弹出且无法一键关闭,可能会分散驾驶员注意力,违反《道路交通安全法》关于“安全驾驶”的要求‌。


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弹窗广告通常需要手动点击关闭,操作繁琐,用户体验差。有些广告的关闭键设置在三级菜单中,操作路径复杂,增加了用户的不便‌
。此外,广告内容可能会让车主感到困扰,影响用车体验‌。



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汽车生产厂家设置汽车屏幕弹窗广告的主要原因是为了增加收入来源和提升品牌知名度‌。通过在车机系统中嵌入广告,厂家可以获得额外的收入,尤其是在智能汽车行业日益成熟的背景下,广告成为了一种新的营销手段‌。此外,广告的推送也有助于提升品牌知名度,尤其是在市场推广和用户互动方面‌。



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这种做法也引发了诸多争议和用户的不满。首先,弹窗广告会干扰用户的正常使用体验,例如在导航或倒车时突然弹出的广告可能会分散驾驶员的注意力,增加安全隐患‌。其次,广告的强制性和无法跳过的特性也侵犯了用户的知情权和选择权,用户购车时并未被告知车机系统会弹出广告‌。最后,这种做法在法律和道德层面也存在争议,违反了相关消费者权益保护法规,车企没有尊重用户的权益和感受。


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当车载大屏越来越普及,类似弹窗广告的“线上干扰”因素可能会越来越多,人们一定要有提前预防和避免的思维,不能等已经酿成无法挽回的悲剧后,才想起来去改善。

车企吃相太难看!
要事先关闭,永久关闭!


            

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