一个事件出来，媒体、公众号迅速跟风，可谓好事不出门，坏事传千里。这几天，中国的微信短视频平台纷纷嚷嚷，有大批为残疾人维权的，有批判郑智化名人效应滥用的，也有个别的冷静理智人士就事件的本身发表评论的。今天看到，油管上的台湾中文媒体是清一色的力挺郑智化、狂喷深圳机场，喷的什么？懒得看进去，大概率是按立场站队，没理搅三分，都不专业。理性地观察，这次郑智化作为一名乘客与深圳机场作为航空承运平台之间的冲突，其实是两个不同层面的冲突。第一个层面的冲突，是郑智化作为一名残疾人乘客，在机场登机流程中无法实施无障碍通行与机场工作人员冷眼旁观（郑智化的用语）之间的冲突。在他的第一篇博文吐槽中，依次使用了‘对残疾人最没有人性’、机位太远、‘连滚带爬’地登机、机场人员站立一旁‘冷眼旁观’等。而反对他的多数人是怼他的‘连滚带爬’。在他登机的视频被公布后，他的所谓道歉就顺坡下驴，严格地限于对他个人的用语‘连滚带爬’道歉，而根本没有对任何人、任何事道歉。而支持他的多数人的态度是，郑智化根本不需要道歉，而机场必须为残障人士登机提供无障碍通行，其理由是国家有相关的行政法规，就连第几条、第几款都列出来了。两派人处于僵持状态，一派坚持‘连滚带爬’撒谎，另一派坚持‘无障碍通行’。另一个层面的冲突，却是很少有人提到，只有深圳机场的公开声明和道歉里很婉转地提到了：按照机场的安全操作规定，机场升降车平台必须低于飞机舱门至少20公分。也就是说那25公分的台阶是可以有的，即便准确地提到20公分的上限，也是有台阶的。对此，机场的承诺里并不包括把升降机的平台高度与机舱门对齐，而是对残疾人登机可以加派人手，由目前的一人增加到两人。啥意思？这一次是一个人抬你进仓门，下一次可以两个人抬你，这样可以让你更舒服些。对于这种道歉和解释，郑智化不知道真正接受了几分，他的后续发声里还一直对那个不理会他的使唤的升降车司机耿耿于怀呢。笔者谈以下几点见解。第一，郑智化是被人推着轮椅上到升降机平台上去的，有视频中的客服人员为证，这个人是直接为他服务的，当通行不畅时，在后面推上一把、从轮椅上搀扶他起来越过障碍，是这位客服人员的本分，可以理解为在这种一对一的服务过程中，客服直接听命于郑智化。第二，这台机场升降机的司机，他的职责使命是为乘客提供升降服务，他必须严格依照机械操作规范作业，不受其他因素干扰。具体而言，当乘客的要求与安全规程相冲突时，他必须选择依照规则操作。而另一方面，乘客郑智化无权指使他提高平台高度。第三，郑智化认为，他的许多残障人士支持者也认为，不能完全无障碍通行，而必须依靠他人辅助登机，使得登机者失去了个人尊严。笔者认为这种尊严，就是矫情太过。为什么？在旅行中，残障人士是被帮助者，你不能让帮助你的人严格按照你的要求来做，而是要依据实际需要来做。不是登机吗？推不过去，把你搬进去、抬进去，不行吗? 大千世界、朗朗乾坤，你总有过不去的台阶、阶梯和斜坡，别人帮一把，就把你的尊严弄没了？什么道理！不能惯着这毛病！第四，更普遍的范围内，还有许多场合下帮助者与被帮助者之间的矛盾纠纷，往往让人无所适从。比如在医院里的医护人员与病人之间，前者对于后者的服务是从医疗的角度呢？还是从让后者舒心的角度？再比如，目前中国国内有不少的长寿老人，八九十岁，他们的儿女已经是小老人，六十岁以上或者七十多岁，小老人照顾老老人，还不能送养老院，必须亲力亲为、按照老老人的要求来照顾，你不干，就是不孝，社会的舆论淹死你！当然，有不少人发声说这种搞法是愚孝，愚蠢的愚，孝敬的孝。而他们认为，务实的孝敬不应该是孝顺，而应该是以我为主，在力所能及的、不伤害自己健康的前提下为老人提供健康服务和生活保障。而这种纠纷的数量，并不亚于残疾人的无障碍出行。这个社会很乱，好人难做。
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