关于特斯拉和华为的智能驾驶谁更强,下面是我同学(我同学是谋拉上海公司刚刚离职的算法工程师)今天给我的回复:我问:特斯拉和华为智驾方案哪个更有前途?同学回答:FSD的架构是糟糕的,完全不符合系统解耦理论,输入视觉信息到AI,直接锁死了挑战物理极限的可能,而华为的是输入融合感知信息(纯视觉+激光+毫米波),给前端提供了无限的可能性,未来融合感知系统可以应用在低空无人机,无人军事装备等,在没有光的地方也能用,这才是挑战物理极限。不过从商业性和实用性来看,特斯拉方案成本更低,更容易普及,他甚至可以推出15万以内的智家车,而华为的融合方案至少30万以上才可能有利润。
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