上次是“7.23”，這次是“251”。
      上次是高鐵，這次是華為。
      上次是“他媽的奇跡！”、“請停下你飛奔的腳步！狂飆突進的中國高鐵亟須反思”、“中國，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知！”，
    這次是“一個可以把員工送進監獄的企業”、“這是一場徹頭徹尾的誣告”、“讓人沒法再說你好，沒法再替你說話”、“越來越矯情，也越來越傲嬌，脫去一切偽裝，越來越真實，越來越卑微”、“作風橫行霸道，已經可以在一定程度上使用公共權力”、“可以淩駕於政治和法律之上”、“僭越公共權力”。 
      上次鼓吹“必須打破鐵道部的壟斷”，這次叫嚷“這麼一個由國家支持的巨無霸企業，真的是好事嗎？” “‘愛國、民族’的道德福利不是這麼容易領的，有所得必有所失”。
     上次的藉口是“珍惜生命，捍衛人權”。維權網’就‘7.23甬溫線高鐵特大車難’的聲明”，這的藉口是“官商勾結迫害維權職工”。
    上次是香港呼應——“溫州動車追尾慘劇‘頭七’，香港市民及民間組織舉行祭奠、遊行”，這次是呼應香港——“八大訴求缺一不可”、“民間維權人士申請和平遊行”……
    為什麼只說“讀書985，工作996、維權404、離職251”，不說“上次723，這次251”？伎倆千變萬化，萬變不離其宗——裏應外合消滅中國要害工業要害骨幹。美國把華為列入“實體清單”、到處遊說施壓、傾舉國之力打壓華為還不夠，還要把華為從全球貿易金融體系踢出去，徹底消滅。
    中國輿論公知網路大V在這個節骨眼上突然以莫須有的罪名煽起妖魔化華為的輿論狂潮，從背後捅華為一刀，這不叫裏應外合叫什麼？
    上次藉口“7.23”動車事故煽動妖魔化高鐵的輿論狂潮尤歷歷在目，又來了個藉口“251”事件煽動妖魔化華為的輿論狂潮。
    那些一臉正氣義憤填膺義正詞嚴慷慨激昂大談251、憤怒聲討華為的嘴臉，跟當初一臉正氣義憤填膺義正詞嚴慷慨激昂大談723事故、憤怒控訴中國高鐵的嘴臉要多像有多像。
    這些一臉正氣一副道貌岸然的傢伙什麼時候正確過？什麼時候負責過？如果高鐵垮了，那些藉口“7.23”動車事故搞垮高鐵的人會承擔任何責任嗎？如果華為垮了，那些藉口“251”事件搞垮華為的人會承擔任何責任嗎？如果當初藉口“7.23”動車事故搞垮高鐵的陰謀得逞，今天的中國會是如何？如果今天藉口“251”事件搞垮華為的陰謀得逞，明天的中國將會如何？搞垮高鐵，搞垮華為，搞垮中國高科技骨幹，誰能從中得利？
    上次“7.23”的賬沒清算，所以才會有這次“251”。如果還熟視無睹聽之任之，那必然還會有下一次，下下一次，下下下一次……以至無窮——能容忍“因為723，高鐵下馬就下馬”，能容忍“因為251，華為毀滅就毀滅”，就能容忍“為了民主，分裂就分裂”……
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