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美国又开始抢卫生纸了……
送交者: 圣杯探索者[★墨骑士★] 于 2021-10-25 8:47 已读 627 次  

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美国又开始抢卫生纸了……
共青团中央 6park.com

临近圣诞节,美国供应链紧缺的问题仍未能得到缓解,这一问题波及美国消费者。美国大批货物滞留港口的情况已经持续了数月,与此同时,供应中断引发物价上涨,推动消费品价格不断上涨。






此前有分析指出,美国供应链问题可能会持续到2022年,通胀压力或较预期更为持久。美国纽约联邦储备银行10月12日发布的报告就从一个侧面印证了这一点。报告称,美国消费者对未来一年内通胀指数的预期中位数达到了5.3%,实现连续11个月上涨,并创下历史新高。




纽约联邦储备银行10月12日发布的报告



随着年底传统假期日益临近,出于对供应链危机及其引发的对通胀的恐惧,美国不少民众开始囤积生活必需品,不少商场和超市被迫采取限购措施。


2021年3月在芝加哥一个CVS商店,商品均被抢购一空
9月26日,美国丹佛塔吉特百货的部分货架上空空如也。(图自视觉中国)
对此,美国财政部长耶伦12日在接受哥伦比亚广播公司晚间新闻节目采访时,呼吁美国民众“不要慌”,称美国物价出现上涨是暂时性的。
10月12日,美国财政部长耶伦接受哥伦比亚广播公司晚间新闻节目采访。
耶伦:“我认为价格上涨是暂时的,但是我并不是说这种压力会在一两个月里消失。疫情对全球经济带来的打击是前所未有的,它使人们对服务的需求大幅转移向商品,给我们的供应链造成了巨大的瓶颈。随着疫情逐步得到控制、全球经济复苏,我相信这些压力将会得到缓解,并逐渐回归正常水平。在未来几个月可能会有个别商品和服务的短缺,但是商品供应很充足,消费者没有理由感到恐慌。” 6park.com

10月17日,美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)承认,供应链问题“肯定”会持续到明年。
CNN报道截图
据美国有线电视新闻网(CNN)17日报道,美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)接受采访时承认,美国面临的供应链紧缺问题将持续到2022年。
据南加州海洋交易所(Marine Exchange of Southern California)的数据,截至10月12日,仅在洛杉矶港和长滩港停靠的货轮总数就已达到64艘,另有80多艘还在港口外排队等待靠岸,货轮在洛杉矶港的平均停泊时间已经超过10天。
9月,货船在港口外排队。图自法新社
据美联社14日报道,密歇根大学经济学家贝特西 · 史蒂文森(Betsey Stevenson)指出:“经济正处于非常脆弱、前所未有的情况,没有人真正知道会发生什么。”美联社称,美国物价上涨已超过5%,商品和服务贸易已放缓,越来越多的美国人辞职,此外,美国人还正面临新冠疫情的威胁。
信贷评级公司穆迪(Moody's Investors Services)也警告称,供应链问题“在好转之前会变得更糟”。
对此,布蒂吉格将责任推给了“需求”方,布蒂吉格称,这是因为供应链“跟不上”不断增长的需求。他说,港口之所以会迎来创纪录数量的货物,是因为需求上升,而需求上升又是由“收入水平上升”引起的。
“当然,我们今年遇到的许多挑战将持续到明年。”布蒂吉格说,“但是我们可以采取短期和长期措施来解决这个问题。正在发生变化不仅是供应方面,而是需求方面。需求超出了预期,高得离谱。”
美国交通部长皮特·布蒂吉格(右)接受采访 视频截图
为此,布蒂吉格又趁机推销起了拜登的基建法案。“这就是为什么我们需要通过基础设施法案。里面仅港口基础设施建设就有170亿美元。我们需要处理这些长期问题,就像疫情造成的冲击和破坏一样,这些问题让我们在需求波动时容易受到瓶颈的影响。”
拜登的1.2万亿美元基础设施法案提供了包括用于道路、桥梁和公共交通的资金,该法案已经在国会参议院通过,但在众议院却停滞不前,前途未卜。
而当被问及拜登是否考虑取消对中国商品征收的关税,来帮助缓解供应链问题时,布蒂吉格却模棱两可地表示,“每个想法都正被认真对待。”
随后,他将话题转移至港口运营上,称拜登政府目前正专注于供应链运营,并指出西海岸港口现在将7天24小时全天候运营,以解决供应链瓶颈问题。
10月13日,白宫新闻秘书珍·普萨基在发布会上承认,在全球供应链延迟和美国港口拥堵的情况下,政府无法保证圣诞礼物会准时到达。美国总统拜登在当地时间13日发表讲话,宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的工作制,以解决港口货物拥堵问题,并让美国本土的货物运输卡车得以在交通较为通畅的夜间运送货物,应对供应链紧张局面。
不过早在6月,拜登政府就成立了针对供应链中断问题的特别工作组,重点关注美国经济复苏的运输和物流瓶颈问题,并于8月任命约翰·波卡里为港口特使,帮助协调众多控制运输和物流供应链的私营公司。

“难道这个工作组真的取得了成功?”《国家评论》的高级政治记者吉姆·格拉蒂提出了质疑,“拜登真的想告诉全世界,他在四个月前就告诉布蒂吉格(交通部长)、雷蒙多(商务部长)和维尔萨克(农业部长)来关注这个问题,但目前的混乱、头痛和不断恶化的问题就是他们努力的全部表现?”
在一个筹款活动中,佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯将拜登写作是“偷走圣诞节的格林奇”,“因为持续的供应链危机在圣诞树下抢走了我们所爱的人的礼物。”美国右翼政治评论员丹尼尔·邦吉诺在一档福克斯的电视节目中直言,“拜登政府摧毁了它所触及的一切,包括圣诞。”
与此同时,美国还不得不应对持续通胀和此起彼伏的罢工潮。据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)13日报告,美国7月份消费者价格指数(CPI)较去年同期上涨了5.4%。而目前美国已有约10万名工会工人正在罢工或准备罢工;仅在最近两个月,全美就已有近40家工厂爆发了罢工事件,几乎是去年同期的两倍。
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