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效仿中国!多伦多要装754个雷达测速摄像头!上千刀罚款寄给你!
送交者: 鱼丸丸粗面面[首辅宰相★★★★★] 于 2019-04-20 11:05 已读 4219 次  

鱼丸丸粗面面的个人频道

近年来,随着私家车的不断增多,多伦多的道路安全问题已经成为政府不容忽视的一个方面。



据警方数据显示,过去10多年来,自2008年以来,本市共330多名行人死于车祸,占总道路车祸死亡人数近60%。今年截至目前,多伦多已经至少有9位行人死于车祸。而过去的2018年则共有41人,其中16人在士嘉堡(Scarborough)发生意外车祸而丧生。



为了提高行人和自行车骑手的安全,3月20日,庄德利市长(John Tory)还发布了城市行人安全计划"Vision Zero 2.0"提案。

2017年,多伦多启动了为期5年、耗资1.09亿元的“Vision Zero”计划,旨在减少城市街道上的行人伤亡率。但有市民反应“Vision Zero ”计划中没提到单车安全,市府应想办法设立更多安全保护单车道,既保护单车人士,又保护行人。所以庄德利市长三月份提出的"Vision Zero 2.0"计划是"Vision Zero"的加强版主要是加强行人和骑自行车的人身安全。






"Vision Zero 2.0"计划是市政府员工针对士嘉堡行人车祸死亡后的研究方案,需要改善并加强以下城市建设,以减少城市道路杀手,这些方案包括:



1. 降低城市中主干道的限速。

2. 在更多道路中间添加人行横道。

3. 安装更多红灯摄像头。

4. 安装雷达摄像系统,打击超速驾驶行为。

5. 更换道路设计。

6. 十字路口新增更多行人优先信号灯。




庄德利市长在DT的帝国会所(Empire Club)中发言



在更多的道路中添加人行横道



根据调查发现,许多行人走到主干路中央时,要额外花费6分钟才能到达交通灯路口并通过马路。而许多人不愿多走6分钟到达路口,选择横穿马路,导致他们处于危险中。特别是当目的地就在道路的正对面时,更多人选择横穿马路,而不是花费12分钟的时间选择过马路到达。



在道路中央添加人行横道,可以为行人们节省时间,并降低他们的危险。






安装更多红灯摄像头



庄德利市长表示,一些车辆超速闯红灯,也是导致行人车祸丧命的原因之一。所以要在市内添加更多的红灯摄像头,严查闯红灯现象。






安装更多拍照雷达



庄德利市长透露,去年多伦多市最新雷达摄像测速试运行结果令人担忧,有位司机在Queen St. 以127km/hr的速度驾驶。更可怕的是,还曾有司机在限速40km/h的Renforth Dr上,以202km/hr的速度飞驰。



为了防止更多超速驾驶的行为出现,庄德利市长表示,在下个学年开始时(9月前),要在高速、学校和社区等地安装大量的拍照雷达。



降低城市中主干道的限速



道路安全维权人士认为,市府做了很多改进,但效果不大,最大问题还是时速。行人被30公里时速的汽车撞,和被60公里时速的汽车撞,完全是两回事。



庄德利市长表示,"降低限速"和"增加人行横道"需要些资金,一旦市议会审批后,可立即推动。

这项提案一旦通过,整个多伦多将会在今年9月前在754处Community Safety Zones装上“雷达测速摄像头”,大多在学校附近。若超速司机被雷达测速摄像头拍到,那么超速的罚单通常会被加倍,违章车辆的车主将会在数天后被邮寄罚单。



罚款数额将会为每超出1km/h罚$21,在超速超过50km/h时,最高可以达到$1105。









交通部发言人Bob Nichols表示,省政府方面会通过更加严厉的处罚、交通管理、公共教育、以及对执法部门的支持解决这一问题。



看来政府是玩真的了!

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