辛亥革命爆发后，孙中山虽然远在美国，但因为德高望重，仍被起义的南方各省暂推为为临时大总统，并于1912年1月1日宣誓就职。

为了争取北洋势力的合作，孙中山表示，倘若袁世凯赞成共和体制，他将辞去临时大总统职位，并且推举袁世凯担任临时大总统。
1月25日，袁世凯及各北洋将领通电支持共和，并逼迫溥仪逊位，清朝正式终结，孙中山于是宣布辞职，袁世凯随后被选为第二届临时大总统。

孙中山辞职以后去干什么了呢？他当时认为，要解决民生问题，首先需发展经济，发展经济则必须从交通入手。通俗点讲，他认为要想富先修路。 6park.com
6月5日，孙中山接受《民立报》记者谈话，首度披露了他构建的铁路蓝图。同年8月，孙中山应袁世凯邀请进京“共商国是”，孙中山借此机会向袁世凯提出借款修路的意愿。

他与袁世凯约定，请袁世凯十年内练成雄兵百万，自己则在十年内为中国建筑10万英里，也就是16万公里铁路。
袁世凯一看孙中山这么有决心，就发布临时大总统令，授予了孙中山“全国铁路督办”权，着手进行修路事宜，政府不加干涉。

孙中上的计划是好的，但是国家没钱啊，孙中山向欧美各国银行求援，希望能够借款修筑铁路。各国表面上表示赞成，但实际上没人愿意借。
1913年3月20日，宋教仁被被杀，各方证据均指向袁世凯。孙中山不得不重新审视他与袁世凯的关系，最后决定发动“二次革命”，修路的事只能暂时放下了。

尽管如此，孙中山一直没有放弃修铁路的构想。护法运动失败后，他在1918年6月至1920年11月这两年半的时间，写成《建国方略》一书，仍然坚持修十万英里铁路。
遗憾的是，因为种种原因，孙中山直到去世也没有修成一公里铁路，1949年，新中国成立的时候，全中国的铁路加起来也不到2万公里。

弹指一挥间，一百年过去了。孙中山的梦想实现了没有呢？据报道，截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。
孙中山先生毕生奋斗，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶幸福的人民”，这盛世已如您所愿，不知道您在那边看到了没有。