| 送交者: 【摄影部落】[☆★★★声望勋衔16★★★☆] 于 2021-11-09 13:04 已读 1488 次 3 赞 | 【摄影部落】的个人频道 |
72年前的今天 6park.com发生了一次伟大的爱国壮举 6park.com12架国民党客机起义 6park.com冲破阻挠 6park.com回到祖国的怀抱 6park.com这就是著名的“两航”起义 6park.com这12架飞机 6park.com也成为了新中国民航发展初始 6park.com最重要的飞机 6park.com所谓“两航”，就是指原中国航空股份有限公司和原中央航空运输股份有限公司，分别简称为“中航”和“央航”。三大战役后，“两航”成了蒋介石集团赖以生存的重要依托，大部分飞机给国民党搞军运、投粮和撤退。 6park.com6park.com截至1948年底，“中航”已经拥有飞机60架，运输总周转量在当时的国际民航运输协会各成员航空公司中名列第8位。“央航”在当时的远东以及世界范围内也是规模较大的航空公司之一，拥有42架飞机。 6park.com 6park.com蒋介石深知，“中航”和“央航”掌握着当时中国民用航空的命脉，绝不能落入中国共产党手里。 6park.com 6park.com而“两航”的两位总经理——刘敬宜和陈卓林，心里也非常清楚，离开东方经济中心上海，前往台湾，刚刚从战争中恢复元气的“两航”，将再一次掉进深渊。 6park.com“两航”员工听到了祖国的召唤 6park.com1949年8月21日的《大公报》，刊登了一封来到解放区工作的“中航”工程师用自己的亲身经历写的《短长书》，文章写到：“朋友们，现在我已经到了新中国自己的土地上，呼吸着自由新鲜的空气，而且还接受到人民政府诚挚的接待，来为新中国的建设努力吧！” 6park.com 6park.com这封饱含深情的《短长书》，让“两航”的员工们听到了祖国的召唤。 6park.com而在广州，一封神秘信件进一步点亮了员工们的曙光。信中愤慨地写道：“你有没有问过自己，帮助蒋政府运了多少军火、军粮、军队、武器和器材，出卖民族利益，还是投向人民政府的怀抱来建设新中国的建设工作，新的航空建设正在需要你们来创办。” 6park.com这份鼓舞人心的匿名信，出自香港启德机场“中航”基层地下党组织负责人胡理昌之手。 6park.com随后的日子里，“两航”工会经常组织员工到山上郊游，而实际上，聚会只是幌子，他们聚在一起是为了商讨关于回归内地的驾机起义计划。 6park.com 6park.com很快，周恩来决定，包括中共地下党的香港系统和上海系统，还有中共中央统战部以及民主党派等等全力策动“两航”起义。 6park.com操之过急！ 6park.com“央航”飞行员临时起义惊动蒋介石 6park.com1949年8月的一天，两个怀揣秘密使命的人，行色匆匆地来到香港。他们是曾任国民党笕桥航校飞行教官的吕明和爱国人士查夷平。他们此行的目的，是受周恩来委派，策动中航和央航回归祖国的怀抱。 6park.com 6park.com满腹报国志的“央航”总经理陈卓林一直得不到重用，对于蒋介石的不满情绪日益严重。所以查夷平说明来意后，两人谈得非常顺利。可是，一件事的发生却让局势突然紧张起来。 6park.com吕明、查夷平拜访陈卓林之后的第二天，刚刚执行完任务，降落在广州机场的“央航”飞行员李福遇，发现停机坪上四顾无人，趁机登上一架空无一人的 C-47 型飞机，强行起飞，单机起义。 6park.com 6park.com李福遇驾机起义，本来是一件好事。然而，这个突发事件，却使争取“两航”全面起义的工作受到极大的冲击。远在台湾的蒋介石得到消息，立刻紧急召见陈卓林，并对他一顿训斥。 6park.com周恩来迅速作出指示，停止单机起义的策反，争取发动“两航”员工全面起义。 6park.com单机起义事件，也引起了蒋介石的警觉。他意识到，一旦对“两航”失去控制，将带来不可估量的后果。蒋介石下达了一个指令：要求“两航”公司火速迁往台湾。 6park.com一封文件 6park.com让犹豫不决的刘敬宜同意起义 6park.com此时，“央航”总经理陈卓林已经消除了对共产党的误会，他表示不再动摇，坚决起义。而深受蒋介石器重的“中航”总经理刘敬宜却态度含糊。 6park.com视“中航”如生命的刘敬宜面临着艰难的抉择，他虽然明白寄人篱下非长久之计，但鉴于与国民党的关系，还是没有表态。 6park.com 6park.com刘敬宜回到香港后发现，他和他的家人都被国民党特务监视了。与此同时，已有蒋介石要撤换刘敬宜、陈卓林的风声，使刘敬宜彻底放弃了对国民党的幻想。 6park.com一天，刘敬宜在他香港的办公室思考着当前的困境，突然传来一阵敲门声，刘敬宜开门一看，原来是“中航”香港办事处处长何凤元。 6park.com何凤元进屋后小心翼翼地左右张望，从公文包里拿出来一份文件，刘敬宜一看到封面，震惊得猛吸了一口气。 6park.com 6park.com“我们愿意各自恪守工作岗位，发挥最大功能克服一切困难。我们对于新中国民航事业的前途深具信心，坚信会有五星旗的巨大航机即将带着新中国的光辉照耀全国，扬威海外，在世界的民航界中放出异彩。” 6park.com宣言后的签名，代表千余鲜活的生命，都愿奔着解放与和平，投向中国共产党的怀抱。此时的刘敬宜，终于放下内心的顾虑，下定决心，率众起义！ 6park.com国民党12架客机冲破封锁 6park.com投入新中国的怀抱 6park.com1949年11月7日，时任“中航”总经理刘敬宜在《中国航空全体员工起义宣言》上签字，下定决心率众起义。 6park.com那时，香港启德机场跑道上的十二架飞机里，有十架属于“中航”，两架属于“央航”，当时最大、最豪华的客机“空中行宫号”也在其中。 6park.com为了能够骗过塔台的工作人员，起义小组使出了障眼法。他们精心制作了两套排班表，一套是起义机组的真排班表，而另一套，是掩人耳目的假排班表。在假排班表上，这十二架起义飞机的目的地分别是海口、重庆、桂林、昆明和台北。 6park.com 6park.com为了保险起见，航务部门还在假的排班表中，写上了几位美籍飞行员的名字，就连航班的机票也已经正常出售。直到起义的前夜，他们才给已经排了班的美籍飞行员和买了票的乘客打电话，告诉他们飞机出故障了，不能飞了。 6park.com11月9日6点30分左右，参与起义的12架飞机全部升空。为了保证安全，十二架飞机按照不同机型，分两条航线，一条经汉口北上，而另一条取道南昌到达天津。 6park.com 6park.com“两航”总经理刘敬宜、陈卓林在空中通过电台发表起义通电。通电明确了“两航”是国家财产，归属中央人民政府，并宣布断绝与国民党政府的关系，号召“两航”留在香港的人员回归。 6park.com 6park.com六个多小时后，所有起义飞机终于投入了祖国的怀抱。 6park.com 6park.com图：“两航”北飞驾机起义人员飞抵天津合影 6park.com 6park.com1949年11月12日，毛泽东主席致电刘敬宜、陈卓林和“两航”员工，他在电文中说： 6park.com“中国航空公司和中央航空公司全体员工，在两公司总经理领导下，毅然脱离国民党反动残余，投入人民祖国怀抱，这是一个有重大意义的爱国举动，特向你们表示祝贺、欢迎和慰问。希望你们团结一致，为建设人民航空事业，并为保卫留在香港的祖国财产而奋斗。” 6park.com 6park.com11月15日，周恩来总理在北京饭店会见并宴请了两航起义的全体北飞人员，他在致辞中说： 6park.com“新中国民航事业是从无到有、从小到大。建设新中国民航，人才是主要的，起义人员的前途是光明的。我们要争取两个航空公司起义人员都能从香港回来。我们有了这星星之火，一定能够燎原。” 6park.com两航北飞的12架飞机 6park.com和后来由两航员工修复的 6park.com国民党遗留在祖国大陆的17架飞机 6park.com构成了新中国民航初期的机队主体 6park.com两航起义归来的大批技术人员 6park.com成为新中国民航事业建设中 6park.com一支主要技术骨干力量 6park.com为新中国建设 6park.com做出了重要贡献
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