超级高铁来了！


高铁能追的上飞机，这已经不再是一个遥不可及的笑话了。


1月13日，世界首条高温超导磁悬浮列车在中国正式下线，超级高铁直接已经到来。


这列高温超导磁浮列车的时速能能够达到620公里，速度刷新了目前陆地所有交通工具速度的记录。而这，还仅仅只是第一阶段。


一旦运行条件成熟，届时超级高铁的时速能够达到1000公里以上！





这是什么概念？这是超越了飞机的全新速度！因为目前民航客机的时速也就800公里而已，相较之下，磁悬浮要快上三成！


当外国人还在感叹中国高铁的便利时，超级高铁的出现让他们惊为天人。


这，就是中国速度！


牛逼的中国科技！

 
这可不是我们单方面的吹捧，先来看看国外网友们对超级高铁的评价：




国内亲美份子们，是不是非常打脸？外媒叫嚣着我们剽窃技术，但我们能“偷走”美国都没有的技术吗？


不夸张的说，中国的超级高铁技术至少领先欧美十年以上，而它的强大主要体现在以下几个方面：





第一， 它实现了真正意义上的磁悬浮


 在我们的理解中，磁悬浮列出是不接触轨道的，悬浮在空气中，非常的神奇。


但在一些欧美和日本这样的国家，达成悬浮在空气中的条件依旧需要列车高速运转之后才行。也就是说，它们的磁悬浮列车需要“助跑”，并且停车之后就会落下来。


而我国的磁悬浮则纯粹的利用物理特性，不需要额外的辅助，所以实现了“自悬浮”。
[iframe]"[/iframe]第二，中国磁悬浮成本更低 
如何改进现有的技术？让其成本变得更低是最主要的标准之一，这适用于所有的领域，磁悬浮高铁也是。


很多人都不知道，我国现在的高铁运行是有安全里程限制的，跑满了一定时间就需要检修，保证其安全性。甚至热门城市的线路，高铁能够达到每日一检，这大大增加了高铁维护的成本。





但高温超导磁悬浮不一样，它不论是禁止还是行驶状态，都不会接触任何的部件，除了列车本体以及定期的送检，它基本上可以说的上是“零维护”，成本降低的同时，还延长了轨道的寿命。
 
最重要的是，它的造价并不高！这一点非常关键。


高温超导磁悬浮列车的负责人、西南交通大学教授邓自刚亲自表态：超级高铁造价和普通高铁差不多，一旦大规模量产，成本更低。



 第三，超级高铁更舒适
 
国外网友感叹中国高铁并不仅仅在于它的速度，还有它的舒适性。但超级高铁的出现，在舒适程度上还要更胜一筹。


在速度、爬坡、转弯、切换轨道的能力上，超级高铁都全面超过了普通高铁。不论是高铁还是飞机，刚刚起步的时候都会感到明显的加速、减速、失重，飞机尤为明显。


但在超级高铁里没有丝毫的感觉，例如：立着一枚硬币，全程屹立不倒。

 第四，超级高铁更环保 
随着高温超导磁悬浮列车的到来，无噪音时代也要降临了。


事实上，噪音在很多时候也是一种污染，这也是为什么高铁在城市的路段，两侧需要加装又高又厚的隔音板了。
 而超级高铁是悬浮在轨道上，完全消除了噪音。
不仅如此，相较于欧美的“助跑磁悬浮”，我国的高温超导的永磁轨道产生的也是静磁场，几乎没有任何的电磁污染。





第五，超级高铁更安全 
安全问题依旧是人们首要关注的。大多数人都会问：不接触轨道，是不是增加了脱轨的可能性？


当然不会！不过也能够理解人们的顾虑，但这完全是不存在的担心。


因为高温超导磁悬浮列车本身没有动力系统，它的动能由轨道提供，悬浮力随悬浮高度的降低成指数函数增加，自稳定导向系统可以牢牢地吸住列车，这就杜绝了任何脱轨的可能性。


追求永无止境，而中国高温超导磁悬浮的出世，将会给陆地交通带来一场颠覆式的变革！





自强不息的中国精神
 
看看当下蓬勃发展的中国，谁能够想到几十年前我们连一辆拖拉机都造不出来？那个时候谁能够想到我们能够走上世界领先的行列？


卓越成就会迎来很多的鲜花掌声，但更多的，却是背后的辛酸和奋斗无人知。
 高温超导磁悬浮列车只是我国科技发展的一个缩影，科技上有5G、量子技术、人工智能等等，还有我们所熟知的“两弹一星”，“蛟龙”入海，“神舟”飞天，“嫦娥”奔月......统统都冲到了世界的最前列。


从模仿和到自主研发，从蹒跚学步到自主创新，中国这些伟大的成功，都是对中华民族上下五千年文化、素质的弘扬。


这是中华民族的自强之路，这是中华民众的伟大进程！
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