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这跟2019年有什么关系,电池本身的特性就决定了它不会很长寿
送交者: tintinbt[布衣] 于 2018-11-21 15:55 已读 405 次  

tintinbt的个人频道

回答: 你都是从哪儿看到说换电池基本跑不了的? 现在都快2019年了 由 Fremont 于 2018-11-21 15:10

普通的镍氢电池的充放电次数是500-2000次。 6park.com

像丰田的混动绝大多数是用镍氢电池,虽然用了特殊手段使延长电池寿命(让电池在20%-80%之间充放电)。 6park.com

但硬伤就在那里, 再怎么延长,充放电次数到了,电池也就gg了。 6park.com

而锂电池的充放电次数也差不多。 6park.com

还有另外一个最大的问题是,混动车或电车的电池都是电池组来的。 6park.com

像prius的电池,是由168节电池组成,每个电池的寿命是不同的。 6park.com

绝大多时候,电池组出问题可能只是其中一节电池出问题。 6park.com

但车厂是不管的,只要有一节电池出问题,就整个电池组换掉。 6park.com

Youtube可以找到很多DIY视频,教你自己检查电池组,找出哪节有问题。 6park.com

然后网上购买单节电池,自己更换。 6park.com

比如这个: 6park.com

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这些都是真实存在的案例,别信车厂说什么电池与车同寿的宣传口号。 6park.com

这个口号在台湾流传很广,据说是丰田的宣传文案。 6park.com

以上,都只是考虑电池自然损坏的情况。 6park.com

还有更复杂的电池容量下降问题都还没考虑。 6park.com

手机用2-3年后,掉电急速加快都是基本通病了,车上的电池也会是一样结果。 6park.com

不过我还是那句话,真正了解了混动车的真实情况。 6park.com

知道电池是混动车或纯电车的一个不安定因素,做好心理准备。 6park.com

你就不会怕买一台混动或者纯电的车。
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