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华为打造的6座SUV,长超5米+449马力,余承东:质感超越百万豪车
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2022-06-20 6:30 已读 2328 次  

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近日,由华为和赛力斯共同打造的AITO问界M7发布了全新车内空间官图,通过官图可以看出,该车采用了2+2+2的6座布局。作为一辆中大型SUV,采用三排6座布局十分合理,车内空间也不会很局促。关于问界M7的相关信息,最早是来自于华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东所透露的,他表示:问界M7的质感超越百万豪车,尤其是舒适智能体验,更是超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等豪车。余承东还强调:问界M7外部小、内部大,好到他要把自己的豪华车“要么送人,要么处理了”。言辞很夸张,颇有“王婆卖瓜只卖自夸”之嫌。 6park.com

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问界M7的前脸设计与问界M5存在很大的不同,它的大灯组之间多了由横向镀铬饰条点缀的前格栅,格栅内还有贯穿式LED日间行车灯,而问界M5是没有前格栅的。问界M7的下格栅也更宽一些,所营造的视觉效果更加厚重。整体来说,问界M7的前脸设计更加健硕,显得更有肌肉感和力量感,而在时尚感和运动感方面,则不及问界M5。 6park.com

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该车的车侧设计也很饱满,甚至给人一种“笨重”的感觉,这是因为它的长宽高达到了5020*1945*1775mm,轴距为2820mm,超过5米的车长再加上大量平直线条设计,让车侧显得很臃肿。具体来看,该车的后窗和尾窗配备了隐私玻璃,采用红色刹车卡钳来提升运动感,采用隐藏式门把手来提升科技感,车尾则通过贯穿式尾灯来提升运动感。 6park.com

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动力方面,问界M7是一辆增程式SUV,它搭载了一台1.5T发动机作为增程器,需要加注95号汽油。它提供单电机后驱车型和双电机四驱车型,后电机最大功率为272马力,最大扭矩为360牛·米,前电机最大功率为177马力,最大扭矩为300牛·米,这样的话,四驱车型的系统最大功率就达到了449马力,最大扭矩达到了660牛·米,预计6秒内就能破百。值得一提的是,问界M7的电机和电控都是由华为提供的。电池方面,该车配备了容量为40kWh的三元锂电池(宁德时代提供),后驱车型的NEDC纯电续航里程为150km,四驱车型还未公布,不过电池容量不变,四驱车型的耗电量更高,纯电续航里程自然不及后驱车型有优势。 6park.com

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最后,问界M7存在明显短板吗?我觉得存在,它和理想ONE一样,底盘悬架都是前麦弗逊+后多连杆,结构简单、成本低,动态体验不及前双叉臂+后多连杆的底盘悬架细腻,尤其是高速过弯时,对侧倾感的抑制不及后者有优势。当然,底盘悬架也取决于调校水平,但是结构上的劣势没有百万级调校是很难弥补的。如果问界M7能够换成前双叉臂式独立悬架,它的竞争力还能提升不少。

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