泰国车展落下帷幕，中日两国汽车品牌二分泰国市场，前10品牌车企一共销售了54323辆车，中日品牌各占一半。
回顾去年，只有比亚迪、长城和MG这3家中企进入前10，日本车企有6家进入前10，是中国的2倍。

今年，虽然丰田和本田继续占据前2名，不过与第3的比亚迪差距在快速缩小。4-7名均为中企，分别是广汽埃安、上汽MG、长安和长城；8-10名为日企，分别是五十铃、尼桑和马自达。可以说，中国汽车品牌已经抢走了日本品牌一半的市场。
今年中国车企出口惊人，除北美市场外，在其他国家，市场份额绝大部分都超过了日企和德企。不过在单价上略有不足，依旧有很大的上升潜力。

中国的汽车行业发展确实快，自主品牌的力量让日本车也放下身段。以前中国汽车不行的时候，日本威驰都敢卖19万，实际上它也就值6万块。不过没办法，中国汽车不强，它日本车就敢卖出天价。