繼2015年成為首個中國品牌乘用車年銷量破百萬的車企之後，長安汽車在2016年提前兩個月破百萬的長安汽車，已經連續創造了中國品牌乘用車銷量的新高度。



如今，數字再度被刷新。伴隨著第300萬輛車的下線，長安汽車成功躋身“300萬俱樂部”，成為中國汽車品牌當之無愧的領跑者。

 12月19日，長安汽車第300萬輛下線儀式在長安汽車研究總院舉行，成為長安汽車發展史上的又一里程碑。
在長安汽車突破“300萬”的重要時刻，新逸動6AT智耀上市，攜手國際頂尖供應商，首次將中國品牌第一款自然吸氣GDI缸內直噴發動機與愛信最新一代6AT變速器完美匹配，致力於打造中國市場最具技術含量的A級車。

新逸動6AT搭載Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，搭配愛信最新一代6AT手自一體變速器，最大功率94KW，最大扭矩168N·M，兼顧動力和操控。

值得一提的是，新逸動6AT配備了APA自動泊車輔助，這也是中國市場同級車型中首款搭載這一功能的車型，無疑為這款月銷過萬的明星產品錦上添花。

自2012年上市至今，逸動系列車型市場保有量已經超過60萬，成為長安汽車在轎車市場的重要力量。全新逸動6AT的上市，將進一步深化技術標籤，完善市場佈局，豐富消費者的選擇，為銷量做出貢獻。

十年來，長安汽車始終保持著銷量、收入、經營質量的持續穩定增長，不斷夯實中國品牌領導者地位。
在300萬的年產量中，自主品牌佔比接近60%，使得長安品牌汽車成為300萬俱樂部中唯一一家自主品牌汽車佔比超過50%的汽車集團。
 2016年1-11月，長安汽車銷售157.3萬輛，同比增長10.2%，排名中國品牌第一位。銷量上的領跑也給予長安汽車更大的信心，2016年，長安汽車計劃銷售汽車305萬輛，而2017年將達到310萬輛。
據統計，每天約有8500餘名用戶選擇長安汽車，37%的用戶由合資轉移而來，這意味著以長安汽車為代表的中國力量正在覺醒，並且已經擁有與合資品牌一較高下的能力。
喜人的成績得益於長安汽車在轎車、SUV、MPV等細分市場全面開花的產品，也得益於其領先的技術。
 2015年7月，長安汽車作為唯一中國代表獲邀參加MTC，按照美國標準參與MTC試驗場的示范運行；2016年4月12日，長安無人駕駛智能汽車進行了2000KM長距離無人駕駛測試，展示了長安汽車強大的智能化水平；2016年CCPC中國量產車性能大賽中，長安逸動實力斬獲“五冠王”稱號；在2016年CRC中國拉力錦標賽中，逸動XT首次參賽即斬獲登封、張掖兩站冠軍……這一切彷彿都在為長安汽車技術控、實力派的標籤側寫。
立足“300萬”展望未來，長安汽車將抓住未來十年關鍵的戰略機遇期，實施戰略轉型，提升盈利、成長、創新能力，努力成為世界一流汽車企業。
 2017年，成功入選“2017國家品牌計劃行業領跑者”的長安汽車，將有包括SUV CS95、CS55，轎車C301，MPV V301，純電動車CS15等4款全新車型和15款年度車型投放市場，並緊跟世界主流技術，致力於打造“智能化、互聯化、電動化”三大技術標籤，成為向創新中國、品質中國、品牌中國轉變的優秀代表。
2015年，我們剛剛見證了長安汽車年產銷雙百萬的突破，一年之後的今天，我們再度見證榮耀“300萬”的跨越。
令人驚喜的“長安速度”背後，是長安汽車在產品、技術等方面苦修內功，謀求品牌的長遠發展。站在這個繼往開來的關鍵節點，或許我們可以自信地說一句：長安汽車的“300萬”已經來了，自主品牌的崛起還會遠嗎？