中国的汽车制造厂商呼吁政府提供政策扶持，如果国家层面没有强力的刺激政策，则2020年车市的负增长幅度可能进一步加大
2020年2月，中国汽车销量数据跌回十几年前——大致与2005年水平相当。
据中汽协最新数据显示，2020年2月，受新冠肺炎疫情影响，我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。

中国汽车工业协会希望政府降低小汽车的购买税，采取措施支持农村地区的销售市场，放宽废气排放标准。
中国是世界最大的汽车市场，今年二月销售量比去年同期大跌，跌至31万辆，连续二十个月下跌。包括电池驱动的新能源汽车的销售量也连续第八个月下跌，部分原因是政府削减了补贴。
路透社报道说，中国汽车工业协会一位官员上个月告诉路透社说，今年上半年由于出行限制和防疫限制，汽车销售将下跌百分之十以上，但假如疫情在四月之前得到控制，下跌幅度将所缩减为大约百分之五。
中国汽车工业协会还要求当局改善湖北的汽车制造工厂的物流条件，支援那里的工厂复工。湖北是这次新型冠状病毒疫情的重灾区，也是中国汽车制造业的重镇，产量占中国的十分之一。
东风汽车集团及其生产伙伴本田汽车、雷诺和标致都推迟了在湖北的复工。湖北省会武汉本星期三对一些行业的人解除了一些出行限制，本田在武汉的一个工厂部分恢复了生产。