01：序言
随着经济增长和人口结构的变化，长期占据世界第一制造业大国的中国，也开始逐渐出现了劳动力短缺和劳动力成本大幅增加问题。现在印度大有替代中国之势，都认为印度会比中国发展更快、更适合发展，劳动力成本更低，中国企业一窝蜂的向印度转移，笔者在印度工作多年，就目前印度遇到的困难、问题对生产成本的影响发表下个人看法，仅供参考，在企业形成规模前以下原因对公司（厂）成本影响较明显，也提醒投资者在投资前做好调研再做决策，切勿盲目跟从。
其实印度政府也在积极改变，寻求更多的刺激经济政策，比如GST、废钞、政府牵头招商引资的活动此起彼伏，发出的信号是积极的，我们相信在不久的将来，印度也必将成为国际社会认可的投资首选地。
02：影响成本的因素
印度人的诚信问题
印度人的时间观念是全世界最差的，说好的五分钟，可能是一小时，也可能两小时；印度人忽悠是一绝，估计1万的量，他们会说5万、10万或者一个货柜；千万不要听他们说钱不是问题把货给他，当你把货给他准备收钱的时候那么请你准备好纸巾吧，他会跟你说：money no problem but now don't have money，所以一定不要轻易放款。
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电力短缺
印度电力严重短缺，大部分还是火力发电，是全球人均电力消费最低的国家之一，停电是家常便饭。我住在的noida（德里卫星城），每天停电达十次之多，大部分都是闪断，可想而知其他城市的停电频率，工厂必须标配发动机、UPS，对用电品质要求高的设备还要配稳压器，生产用电成本大为提高。
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厂房房租成本高
印度虽然经济落后，但是他们的物价确并不低，就拿厂房租金来看，以nodia为例，厂房租金达20~30元每平方每月，更有甚者达50元单价，后续还不算逐年上涨5%~10%的租金，这都是中国人来了后涨成这样的，大家要形成合力，达成内部沟通，不至于被印度人无限抬价。
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外派中国团队职员费用高
每个公司在印度设厂，都离不开大量中国工程师及管理人员外派到印度工作支援，外派有外派津贴、还有他们的机票、签证、住宿、生活等费用，往往一个中国人的费用相当于20~30个印度工人的工资，这就出现一个怪像，一个工厂所有印度工人的工资还不及几个中国人的工资，综合工资其实不比国内低。
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印度职员工资涨幅直逼中国
印度普通工人的工资大概底薪约每月10000卢比，变化不大，但是印度职员的工资涨幅惊人，比如2017年年初时一个中文翻译20000卢比即能请到，到2018年50000卢比都已经很难请到翻译了，工资高的已达1万元RMB了，临时翻译达100美金一天，其他职员的工资也出现大幅上涨，直逼甚至超过国内了。
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工厂装修成本高于国内
想必这个情况大家都深有同感，中国工厂按照中国的标准施工，而这边很多材料还要通过国内运送过来，骨干技术工人需要国内输送，这就间接导致装修价格上涨，同时印度工人装修施工品质差，效率很低，装修报价确高于国内，所以印度工厂装修成本远高于国内。
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印度工人效率低
印度低端劳动者教育水平低，学习能力差，喜欢请假，他们觉得这辈子的苦难是注定了的，可以通过祭拜神灵改变自己下辈子的出生，所以祭拜神灵排在第一位，印度的神灵之多，相信在印度的朋友都领教过了， 印度人做事时喜欢用头顶，却不愿意学习更省力、省时的好的工作方法，另一方面，印度劳动者喜欢偷懒，学历越高越懒，高学历者不屑于做事务性工作，目前工厂流水线的效率正在克服，工地施工队还无解。
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印度物价高于国内
大家对印度认知其实有个误区，总觉得印度贫穷，那么应该物价很低，那么你到了印度后，要是钱不准备够，那么请准备好纸巾吧，印度商场里面很多商品物价都高于国内，下图为例是我和朋友去吃的一碗担担面和一个炒饭，单价645卢比约合64元人民币，商场里面很多商品价格都远高于国内，白菜价格几十人民币一斤，这是一种什么样的体验，所以请改变你的思想，正确认知你心中的印度。
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原材料进口物流清关成本高
印度制造业不发达，供应链不完善，从中国进口会面临高额的进口关税，还会被海关、物流公司、清关公司层层剥削，原材料从发货到收货海运往往需要两月或者更长的时间，我们工厂就遭遇了清关用了三个月的，还有十几个柜被一些不知名的理由退回国内，这部分不可控因素都需要计算在运营成本里面。
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教育水平低下
虽然印度拥有巨大的劳动力资源，然而，不同于中国的义务教育制，印度长期奉行精英教育，导致其国内劳动力素质两极分化严重。通常受过高等教育的劳动人才不愿意在工作条件差、薪资待遇低的制造业工作。而没有受过教育的劳动力，则完全缺乏基本的劳动素质，达不到工业流水线上最起码的初中文化水平的劳动力要求，这导致在印度招聘人才更困难！
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官僚主义
开新工厂，时间和金钱成本很高。你需要填很多表，盖很多手印。跨邦航运非常慢。除非印度大多数法律，特别是工厂和劳动力相关的法律被废除，否则，腐败、拖延和效率低下将继续存在。官僚体制积习难改，印度当前的政治体制还存在诸多限制因素，无论政治领导层希望做什么，都必须在中央层面经过纷繁复杂的程序，甚至还需要在各邦经历更加复杂的审批。
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印度基础设施落后
印度基础设施落后，全国铁路、公路系统陈旧，运输成本非常高，而且耗时长！印度一直没有建立起高效完善的交通系统。大部分区域的道路状况很差，完全不能满足物流需求，我所在的noida到德里机场27公里，经常需要2小时才能到达，交通状况糟糕情况达到难以忍受的程度。因为路况不佳，从印度北部可能要一周或更多的时间才能抵达印度南部。有时候，从深圳来的货物比从加尔各答的还要便宜快速。时间就是金钱，所有的延迟都会增加你的成本。
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法律严苛
印度法律法规繁多，对企业非常不友好，外资企业经常被处罚。比如在印度现行约有50余条中央劳工法规，170余条地方劳工法规，这些劳动法规对于劳工的保护非常严苛。1947年出台的《劳资纠纷法》规定，员工数量超过100人的企业在裁员时，必须获得政府的同意，而在向政府申请裁人时，往往需要等待漫长繁琐的审批程序，同时政府批准的时效很慢。而1970年出台的《劳动合同法》则规定，员工数量超过20人的企业在雇佣合同工之前必须获得政府的批准。鉴于招聘和解聘方面的严格限制，印度多数企业被迫保持较小的规模，由于严苛的劳动法限制，企业无法自主裁减掉合约期以内的工人，而必须申请政府批准。制造商往往无可奈何，也无法裁减低效率的劳工。除了很难找到拥有一定技能的工人外，制造商为了保持用人灵活性，往往只和工人签订临时协议，工人流动性大，技能难以提升。这也成为制约企业和印度制造业长期发展的恶性循环，并且工人动不动就罢工，去年nodia的中资企业就为此吃尽了苦头。
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税率很高
印度税种繁多，令很多企业不堪重负，而且有明显的本地保护主义倾向，特别是服务业，我去酒吧消费，税率竟然可达40%，严重制止了行业的发展。下图是我去餐厅吃的一碗面和一个炒饭，1590卢比的高价餐费后竟然还有4百多卢比的税费，税赋之高令人咋舌，看了这个相信不会再抱怨祖国物价税赋高了吧。
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证件繁琐
假如你想在印度开办工厂，那么光一大堆证件就可以把你搞晕，办理证件的时候还很多坑需要你付钱，办理时效是非常慢，耗时数月之久，经历过的人都经受过这个折磨，让人身心疲惫。
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环境堪忧
相信到过印度的人都知道，印度的水不能喝，路边的食物不能吃，因为会拉肚子，印度食物离不开咖喱，相信沒几个人受得了，想吃个中餐很难，并且很贵，街边垃圾成堆，路边动物遍地都是，简直就是一个天然垃圾场，动物园，你能适应吗？
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03：编后语
我们也可以反向思维，问题与商机共存，如果投资印度能够克服这许多的困难，具备如此多生存能力，很多对手都死在路上，那么投资成功后那将是百毒不侵，所向披靡，前途一片光明，也很有可能让你的企业做大做强，成为某一领域的佼佼者。