随着中国“一带一路”战略布局全面铺开，加之中国崛起之后释放的巨大能量，大批中国企业纷纷走向国际，进行各种项目的投资与合作。其中一些非洲国家就是与中方合作的受益者，比如肯尼亚。多年以来，中国政府不仅对其提供大量的无息贷款，在肯尼亚国内遭遇困难的时候，还提供资金和物资援助。
最主要的是中国企业纷纷在肯尼亚的各个领域展开投资与合作，帮助肯尼亚逐步摘掉贫困帽子。但根据近日多家外国媒体报道称，肯尼亚突然向与之合作的中国企业提出索要43亿肯尼亚先令的要求，至此肯尼亚有关部门与中国企业在合作项目上产生了重大的分歧。 6park.com
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从全球整体的情况来看，各国之间的贫富悬殊依然存在。长期无法摆脱贫困的一些非洲国家除了地理位置与国内资源的局限，大部分原因还是思想观念与治国方略出现重大偏差所致。肯尼亚目前来讲，就具备这样的特性。
中国政府和企业一直依照“一带一路”的相关原则以及各项合作的合同规定与肯尼亚方面展开合作，特别是基建领域的合作，合同条款非常清楚，双方过目且签字过的，但肯尼亚方面单方面违背合同规定，撕毁条约，终止项目合作。不仅如此，还提出各种无理要求，纯粹是无稽之谈。 6park.com
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中国企业与肯尼亚当局的纠纷主要是基于乔莫·肯雅塔国际机场最新的航站楼建设项目。肯尼亚提出终止项目合作的原因就在于肯尼亚当局认为中国企业联合会提交的申请条款与实际签字的合同条款不一致，因此要撤销。由于肯尼亚单方面撤销中国即将完工的机场航站楼项目，因此中方也提出必须赔付相关基建费用。
双方协定之后，肯尼亚机场管理局支付了43亿先令的违约金，剩下的176亿先令肯尼亚机场管理局一直拖欠没有支付。在中方企业提出支付要求的时候，肯尼亚机场管理局却起诉了中国企业，不仅如此，还要求中国企业将之前交付的43亿先令追回，明明自己无理取闹而终止合同，现在却希望从中国企业手里追回这笔费用。 6park.com
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事实上，关于乔莫·肯雅塔国际机场项目，中方先后投入了200亿左右的资金，但现在不但没盈利，反而在违约金赔付方面，肯尼亚机场管理局一再推诿，找借口拖欠余下违约金不说，如今却起诉中方企业。这样一来，违约金赔付问题更是遥遥无期。
最近，关于这个机场航站楼建设项目纠纷又起波澜，肯尼亚方面居然提出一个更无理的要求，让中方企业退还之前支付的43亿违约金。这种强盗逻辑是怎么在肯尼亚相关人员脑海里萌发的？中方企业当即就拒绝，并提出会配合肯尼亚政府对项目流程做出详细说明，肯尼亚机场管理局该赔付的违约金一分不能少。中方企业明确告知必要时会恳请中国有关部门出面处理该纠纷，相信双方一定能找到一个合理的解决方案。 6park.com
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对于这起机场建设纠纷事件，也给中国企业一些启示和反思。在与非洲国家，尤其是有信用污点或国家本身投资政策和环境混乱的条件下，需要事先做好考察与综合分析。随后在项目合作谈判过程中，设定合作门槛，分化可能出现的风险。而不是只看到利益和利润，忽视复杂的风险因素，一头砸进去。事实上，国家越落后各种体制与法规越不健全和完善，投资风险极高。肯尼亚这种做法肯定是行不通的，但中国企业因此带来的损失以及耗费的时间成本都是无法弥补的。 6park.com