6次召回，分别都是什么问题？全球召回频率最高，丰田生产体系出问题了吗？


分别是6个“配件”/“部位”出了问题：低压燃油泵、侧空气囊和帘式空气囊、高压燃油泵焊接处、电源控制电路、制动控制电脑的程序、相关控制程序和蓄电池。
丰田虽然提出了精益生产模式，但这并不意味着它就可以完全消除缺陷产品，这是一个持续改善的过程，并不是一蹴而就的。几乎所有的品牌，所有车系都经历过召回，召回的目的是发现缺陷修补缺陷，让车趋于完美。
另外，从召回的原因上看，一般都是外购件出问题，而非丰田自产部件出问题，可以说丰田采购体系出了些问题，而非丰田生产体系出了问题。