想必大家对我国的三桶油都不陌生，这三桶油并非指的是桶装的油，它代表的是三家石油公司，中石油、中石化以及中海油，我国有这三桶油的支撑，但我国却是全世界进口原油最多的国家。并且我国还不断出口比国内价格更低的石油，这背后的原因是什么呢？


在2019年，我国便进口石油约五亿吨，而今年5月份，中国海关则公布数据表明，我国总共向国外进口了二点二亿吨的原油。虽然相比于2019年少了将近三亿吨，但我国依然是世界第一的原油进口大国，中国为何源源不断向国外进口这么多原油？

首先我们就要考虑到需求这一层面，我国本身就是一个人口大国，有将近十四亿的人口，大部分行业的发展均离不开石油，所以我国对石油的依赖程度很高，但或许很多人会发现，中国的石油储存量也不小，分布的油田面积也很大，明明能够自给自足，为什么还要把钱送到别国腰包来购买石油呢？

我国的确有大量的原油，但我们开采的成本远高于从国外进口的成本，并且还特别耗时间，我们都知道石油本身属于不可再生资源，各个国家都会做好储存一定要石油资源的准备，以避免特殊情况的发生，并且全世界大约有四十五个国家向中国出售原油。

这些国家的石油又多又便宜，质量也好，我们购买商品都会选择性价比高的嘛，中国同样如此，那么中国出口石油的理由又是什么呢？我国不仅是石油进口大国，石油出口大国也是中国，你不会以为中国把进口的原油由高价卖出去了吧，这根本就不现实，别的国家也不傻。

我国出口的不是原油，而是成品油，我国在去年一整年出口的成品油总量为六千一百八十三万吨，赚的大约有两百五十四点七四亿美元，即使和前几年相比，出口量有所减少，但中国的成品油出口在全球前列的位置，依然没有被撼动。

成品油是通过炼油厂提取出杂质以后的石油是经过加工，我国出口成品油是因为产品过剩的原因，我国炼油企业的炼油能力，那可不是吹的，否则怎么会有那么多成品油过剩呢，在2019年的时候，我国提炼油的总能力上升为一年八点七一亿吨，而一年的产量为三点六亿吨。

但我国在这方面消费能力有所欠缺，将近有六千万吨的成品油过剩，国内的成品油需求远小于供给，但总不能把这些剩下的浪费了吧，于是，我国打算将这些多出的成品油销售到国外，而出口的成品油价格肯定要比原油价格要高，通过中间商赚差价，获得更多的外来收入，还解决了成品油过剩的问题，简直是一石二鸟。

至于中国的汽油会比出口的成品油价格要高的原因就和税费有关了。国内汽油税费难道比出口国外的成品油税费还高吗？例如，你用一百元给车加油，起码有一半的价格是税费，像消费税、增值税以及企业所得税等，但出口的成品油就没有这么复杂的税费，因此价格相对比较低。

做生意的人都知道，若同行的人都销售同样的商品，你价格高肯定难得卖出去，而其他国家同样也会出口成品油，我国的成品油价格要太高，竞争力就缺失了，现在你能理解为何我国进口油变出口石油，并且出口的石油还比国内汽油价格低的原因了吗？