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资本奴隶们已经丧失了生小奴隶的欲望
送交者: gomai[♂★★★佛怒火莲★★★♂] 于 2022-10-06 11:16 已读 916 次 1 赞  

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 “如果给资本家像奴隶一样的干活,也就能够解决自己温饱的话,那谁还有欲望结婚生子那?而且即使结婚也不情愿忍受腹痛去为二代资本家生养下一代奴隶。” 6park.com

  这是摘自日本网友的一段话。可能有人觉得是耸人听闻,但是笔者感觉应该是发自内心的声音,因为日本的精细化管理已经算计到了分秒,所以在日本越是底层的人,劳动强度就越大,持续时间长,越是辛苦,也就越容易感觉自己像机器一样的劳作,但收获只够自己的基本生活,所以他们感觉自己像奴隶很正常。 6park.com

  而且不仅自己会感觉像奴隶,如果生了孩子,孩子的未来基本上也会和自己一样,也就是说也会成为奴隶是大概率事件。因为没钱的家庭除非孩子绝顶聪明否则竞争不过中产家庭,更别提有钱人家庭了。这背后就是目前在日本小孩从小学到大学毕业教育支出如果是全公立,宽松式放羊教育的话也要1千万日元以上,而全过程都是私立的话至少2千万日元。底层的奴隶们付1千万都困难就别提2千万了,所以一路公立学校出来都是混个文凭,毕业后混不上中产,只能继承父业继续当奴隶。有不少人为了混个文凭贷款上学,结果毕业后不仅没有混到中产,而且做奴隶还贷也要一直还到40岁。 6park.com

  当然日本是西方资本主义国家里比较特殊的,特别是在压榨劳动者这一点上做到了极致。笔者记得以前参与开发过一款装在卡车上的驾驶监视器用的嵌入式软件,这个软件通过几个传感器时刻监视卡车的行走,刹车,空挡,熄火等运行状态,并且把数据保存在SD卡里。驾驶员要想偷懒,卸货时间比别人长,随意驾驶油耗比别人多,等红绿灯不熄火情况等都会被汇总到运行日报,周报,月报里。 6park.com

  而且日本的卡车司机一般都是纯驾驶的打工仔,不像国内车是自己的,所以用这种软件的话,基本上给管死了。几点几分,到哪儿卸了几分钟货,几点几分熄火多长时间等等。而且那时还没有行车记录仪,现在加上行车记录仪的话,驾驶员就更惨了,只能像机器一样按严格规定一刻不停地干活,即使这样收入并不高,说是奴隶一点不为过。 6park.com

  不只是卡车司机行业,日本的销售,餐饮服务也都差不多,没有客人也不能歇着,更不能坐着,必须不停的干活。以前去过日本的深夜烤肉店,看到里里里外外只有一个人店员,没人监管也一刻不停的干活让人很吃惊。中国人干活就不一样了,除了现在的工厂流水线,一般服务业没必要像日本人一样一刻也不能停歇,特别是国内餐饮业如果没有客人的话,大伙都是做着一边剥蒜一边聊天,如果在日本不可能让你坐着。 一天下来累的半死。 6park.com

  当代资本主义社会,企业追求利益最大化的行为无可非议,但是每位老板都想把东西卖的越贵越好,进而推高了物价,同时给劳动者发的工资越少越好,并且在这个劳动力成本范围内劳动者干的活越多越好,创造的价值越高越好。把老板们的这些最原始的欲望综合到一起的话,社会就变成了高物价,高劳动强度,低收入的社会。长此以往劳动者甚至连结婚生子都困难,必然感觉自己象奴隶。而且即使有人幸运的结婚了,也不情愿生养,因为即使生养了孩子,自己的经济条件培养的孩子大概率事件会继续成为资本的奴隶的。因此不结婚,不生育也是对社会的无声抗议。
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