去年一则不起眼的报道称中国制造的长城哈佛SUV在南非市场首次超过传统的大众汽车，跟在其后的奇瑞也表现不俗。虽然是在南非但也却令笔者感觉恍如隔世。因为就在15年前这种事情可以说都不敢想象，因为西方传统车企过于强大，而且汽车行业特别是燃油车行业不仅技术要求高，而且后发厂家市场参入难度也极高。 6park.com
  这几年老牌西方车企开始把注意力转向电动车，导致一些厂家要么缩减燃油车的技术研发投资，要么想沃尔沃一样干脆放弃燃油车。这给中国车企在传统燃油车上的技术进步提供了机会。像沃尔沃完全完全放弃燃油车，其技术自然会落到吉利手里。法国车企也放弃燃油车技术壁垒选择与吉利合作，委托吉利生产发达机。上汽集团也在燃油车上进展神速。估计未来还会有传统燃油车企业与中国车企开展合作，向中国车企转移燃油车和混动车的关键技术。 6park.com
  所以照目前的发展形势，未来比亚迪，未来。理想，小鹏，小米等一众新兴电动车车企发力电动车的同时，传统燃油车厂商也同时迅速提高技术水平，在中低端燃油车和混动车上抢占世界市场。也就是燃油，混动，电动通吃，抢占世界市场。中国汽车工业经过70多年的努力终于到了开花结果的时候了。