522.1万辆——日前，海关总署公布2023年中国汽车出口量，这一数字较上一年同比增长57.4%。同时，包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关，为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）日前发布的2023年数据显示，中国有望成为全球汽车出口第一大国。支撑出口规模持续扩大的，是中国汽车产业持续推进的科技创新，屡创新高的产销量是全球市场与消费者的认可。
出口量连上百万级台阶
“中国有望成为全球第一大汽车出口国”，近期，中国汽车产业吸引不少外媒的关注。他们认为，这标志着全球汽车产业格局将发生重大变化。
近年，中国汽车出口表现越来越亮眼。2021年、2022年，中国汽车出口量连续迈上200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶，出口522.1万辆，同比增加57.4%。
“我国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级，新能源汽车出口为产业增添鲜明亮色。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，当前，中国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，电动载人汽车全年出口177.3万辆，增加67.1%，为全球绿色低碳转型作出贡献。
伴随整车出口提速，产业链也在加速“出海”。数据显示，近几年动力电池、电机等汽车核心零部件出口份额快速增长。
“这充分表明中国汽车产业大国的地位越来越稳固。”中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋认为，近年来汽车尤其是新能源汽车出口快速增长，标志着中国汽车产业在向电动化、智能化转型方面取得了显著成就，也得到了全球消费者的认可，这加速了全球汽车产业变革进程。
“我国汽车产业坚持不懈开展科技创新，构建完整产业链供应链，汽车产销量屡创新高，相应出口规模也在逐步扩大。”吕大良说，展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，能持续提供更多更好的创新产品，满足全球消费者需要。