对于印度这个国家，我们都知道印度人口众多，但是人口分布极度不均匀，大部分人口都居住在内陆恒河地区，反而是经济发达的沿海地区，却很少有人居住，为自己使得不少人直呼：真是浪费了印度漫长的海岸线。

而为了解决印度人口分布不均的问题，印度一直想要发展铁路网络，以此来带动经济的往来，而在很早之前，印度就已经拥有了世界第四长的铁路，每年的客流量有80亿，但事故的发生率也占据全球第一，每年都会有3万人死于火车事故。

为此印度发展更快更安全的高速铁路就成为了重中之重，但印度自己是修建不出来的，修建高铁只能依靠外国，而与我国的关系，有些紧张，因此印度也只能以高于中国三倍的价格，来请日本新干线。 6park.com

日本后悔了？下“血本”请来日本新干线，最后却发现无从下手，这到底是怎么一回事呢？其实对于日本来说，由于人口老龄化的加剧，日本的制造业也在不断的衰退当中，甚至于不少人都想出国发展，而印度就成为了最佳的选择，因为印度不仅有着大量的年轻劳动力，而且劳动力的成本极其低廉。

为此在2017年的时候，两国就签订了120亿美元的新干线项目，这一项目全长505公里，经过12个车站，预计时速为320公里每小时，从孟买到艾哈迈达巴德，预计两小时就可以跑完全程，但是在日本准备开始修建的时候，却发现无从下手。

原来由于这个项目占地面积达1400公顷，大约300个村庄会受到影响，而印度政府在征收土地的问题上办事不力，使得这个项目的推进速度非常的缓慢，从2017年启动的项目，直到今天还没有开始动工。

原本日本计划在印度的5个地点，建立覆盖印度全国的高速铁路网络，总里程数突破6000公里，以目前的形势来看这些项目恐怕遥遥无期了，到了如今日本也是非常的后悔，甚至之间与印度人合作，真的是太不靠谱了，对此你们怎么看呢？