根據英國航運相關網站引述，以色列政府宣布，印度阿丹尼集團（Adani Group）與以色列化工物流公司―加朵集團（Gadot Group）合作，獲得海法港特許經營權，該港是以色列第二大港口，處理該國將近一半的貨櫃與貨物，未來將走向公司私有化。
消息指出，以色列海法港特許經營權標案，近兩年獲得全球許多主要港口公司的興趣，會採取招標方式，主要是為降低成本與等待時間，同時也是為避免讓中國大陸在海法港進行開發碼頭。這項該特許經營權將持續到二○五四，將由阿丹尼集團控制七十，出價十一點八億美元，比其他競爭者高出約三億多美元。另以色列政府在招標過程中規定，投資者應花費至少二點八八億美元用於海法港公司業務的現代化及擴建工作。
據悉，獲得海法港的特許經營權是印度阿丹尼集團所邁出的重要一步，該集團目前在印度的六個州經營著十一個國內港口，該公司去年宣布向國際擴展的新計畫。阿丹尼集團強調，獲得以色列特許經營權，代表該公司進入歐洲「利潤豐厚」的地中海地區。
以色列財政部長Avigdor Liberman也表示，經由海法港的私有化，將提升港口的競爭力，並降低生活成本，這對以色列國民而言無疑是一個好消息，以色列將持續以自由經濟政策，提振以色列的各項經濟活動。
資料顯示，以色列政府在二○二○年一月宣布將海法港港口業務私有化，招標過程吸引許多主要港口營運商興趣，海法港在二○二一年貨櫃裝卸量近一百五十萬TEU，及處理超過二百五十萬噸散貨，該港並經營該國最大客運及郵輪碼頭。該港港口業務私有化是政府增加港口競爭持續戰略的一部分。埃拉特港（Eilat Port）於二○一三年私有化，目前位於阿什杜德（Ashdod）的另一個新港口業務正由地中海航運（MSC）的子公司，總部位於瑞士的Terminal Investment Limited進行開發，預計將在今年底前開放。