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新媒:不愿选边站 印日对美“印太战略”存二心
送交者: 引力波[♂☆★声望品衔7★☆♂] 于 2019-02-13 5:49 已读 1270 次  

引力波的个人频道

参考消息网2月13日报道新加坡南亚研究所网站发表题为《美国“印太战略”带给印度和日本的挑战》的文章称,通过宣布战略投资和经济合作,美国的唐纳德·特朗普政府已经扩大了其对“自由开放的印度洋-太平洋”地区的表述范围。印度和日本对实现美国关于该地区的愿景至关重要。不过对印度和日本来说,对美国愿景更加深入的支持,将取决于多个因素。 6park.com

文章称,伴随澳大利亚、印度、日本和美国的“四方对话”等新情况,“自由开放的印太战略”有可能成为一项以安全为中心的“反华倡议”。这将令印度和日本感到不安,它们不愿选边站。 6park.com

文章指出,尽管宣布了地区基础设施投资和合作努力,但印度对“包容的印太战略”的一再强调,日本决定有选择地参与“一带一路”,以及两国各自的地缘政治立场和对华策略,都将决定它们对“印太战略”的支持力度。 6park.com

文章称,对于印度和日本来说,重要的一点是考虑加入“印太战略”是否会导致这一地区的战略重组,从而在一些国家间形成一种意在对抗其他国家的更为牢固的安全关系。 6park.com

文章指出,印度一直在推动建立一个更为强有力的安全框架,以维护“印太”地区的海上秩序。其中包括日本在2015年正式加入印美“马拉巴尔”海上联合军演,以及2017年在中断10年后恢复的澳印日美“四方战略对话”。 6park.com

而印度和巴基斯坦在2017年被吸收进上海合作组织——该组织的关注重点是打击所谓的“三股势力”(即恐怖主义、分裂主义和极端主义)——则再一次表明,为确保“一带一路”的成功实施,将越来越需要考虑中亚和阿富汗沿线的安全状况。 6park.com

文章认为,日本和印度对该地区地缘政治态度的差异也会影响它们对该战略的最终支持,日本长期依赖与美国的联盟,而印度却强调“印太战略”的包容性。 6park.com

另外,特朗普政府的地区政策——包括其“印太战略”——仍然存在不确定性,这将影响到印度和日本的参与。 6park.com

【延伸阅读】日学者:美日要在印太融资上战胜中国并非易事 6park.com

参考消息网12月26日报道美国外交学者网站12月24日发表日本东京大学教授川岛真的文章《真正的竞争在印太地区展开》称,对“印太”地区发展中国家来说,中国的资金往往是最有吸引力的选择。目前,美日也在推进在当地的投资,这虽可能有助于美国收复失地,但未必是容易的事。 6park.com

文章称,11月初,美国副总统迈克·彭斯访问日本,会见了日本首相安倍晋三。双方发表声明,宣布了一项在印度洋-太平洋地区进行大规模开发融资、基础设施项目和对能源相关基础设施投资的政策。这一宣布很可能标志着夸夸其谈的终结,开启一个在这个具有战略重要性的地区展开真正竞争的新时代。 6park.com

文章称,中国的“一带一路”倡议之所以对从欧亚大陆到非洲再到太平洋的广大地区如此重要,原因之一是来自发达国家、尤其是美国的支持和投资一直在大幅减少,而且往往伴随着与民主化和人权相关的难以承担的要求。非洲和亚太地区的基础设施需求非常大。发达国家、亚洲开发银行和世界银行的资金不足以满足这一需求。此外,由于不附加政治条件,项目程序简单直接,施工工期短,中国的项目越发受欢迎。事实上,对该地区发展中国家来说,中国的资金往往是最有吸引力的选择。 6park.com

文章称,在华盛顿和东京准备提供大量资金的情况下,该地区国家现在可以选择是继续对中国作出全面承诺,还是从美国和日本那里获得新的重大支持。这可能有助于美国收复失地,但未必是容易的事。首先,正如柬埔寨的例子所显示的,华盛顿近年来限制对它认为专制的国家提供支持。美国将如何应对这些国家向前发展?其次,美国的支持是无条件提供,还是会再次伴随着对民主和人权的要求?低利率当然是一个有吸引力的因素,但受助国也会考虑融资的其他因素,比如所提供的资金数额、决策速度、是否存在任何条件以及施工速度。要在这些方面取得对中国的优势并非易事。 6park.com

(2018-12-26 13:12:33) 6park.com

【延伸阅读】日报社论:印太构想不应成为围堵中国的工具 6park.com

参考消息网12月5日报道日本《朝日新闻》12月4日发表题为《印太构想不应成为对决的框架》的社论称,二十国集团(G20)峰会召开期间,安倍首相、特朗普总统和印度总理莫迪举行了首次日美印首脑会谈。三人确认了日美提出的“自由开放的印太”构想的重要性。 6park.com

社论指出,这一想法最早是由安倍首相在2016年提出的,在第二年与特朗普的会谈中,成为日美两国共同的外交方针,目的在于牵制从印度洋到太平洋影响力不断上升的中国。但更应当引起重视的或许是在这块全球经济增长的中心地带构建起健全的国际秩序这件事。这样一来,该框架就必须按其字面意思所说,是“自由且开放”的。 6park.com

社论认为,如果与中国对决的色彩强烈,可能在域内引发分裂,无异于使构建和平与繁荣的基础坍塌。 6park.com

社论强调,将印太构想视为围堵中国的工具也是错误的。 6park.com

社论介绍,日本政府将原本的印太“战略”修改为印太“构想”,也是为了让东盟国家更易接受。希望日本可以在坚持日美同盟这一轴线的同时,也与中国保持一定程度的协调,拿出有助于稳定秩序的具体行动。 6park.com

社论称,同意与日美举行首脑会谈的印度本身也实现了与中国之间的平衡,或许当天印度与中俄的另一场三方会谈就是证明。 6park.com

社论指出,印度加入了中国主导的亚投行,还在去年成为上合组织的正式成员。正是由于存在“不结盟”的传统,印度也在努力避免倒向任何一方。 6park.com

社论称,日本政府在谈到与印度的关系时,强调的也是自由、民主、法治这些共同价值。另一方面,即便印度在尚未加入核不扩散体制的情况下就研发并拥有了核武器,日本还是与之签署了为日本的核能出口开辟道路的协定。 6park.com

社论认为,在既有秩序遭到动尧以本国利益为优先考量的单边主义和威权主义横行的今天,重视国际协调与多边主义的姿态就显得更为重要。 6park.com

(2018-12-05 13:39:00) 6park.com

【延伸阅读】日报文章:日美在印太战略上“同床异梦” 6park.com

参考消息网11月21日报道《日本经济新闻》11月20日发表题为《“印度洋-太平洋”的同床异梦》的文章称,日美两国政府最近就对印太地区基础设施建设投资8万亿日元(约合4929亿元人民币)达成了一致。除日美外,作为当事者的亚洲各国的视角在哪里是一致的,哪里是不一致的呢?日本、美国和新加坡的专家给出了他们的看法。 6park.com

新美国安全中心主席理查德·方丹说:“‘自由开放的印度洋-太平洋’构想本身是正确的,但落实到实际政策上很难。这是因为,美国白宫和政府在这一地区各自采取不同的政策。特朗普总统从对美国造成威胁的角度出发,倾注精力处理朝鲜问题和与中国的经济冲突。政府则是将注意力放在军事合作、基础设施建设等方面。” 6park.com

他还说,即使同样是说“印度洋-太平洋”,美国与日本之间也在构想上存在偏差。差距最大的是贸易。安倍晋三首相发挥领导作用,在美国退出后推动成立11个国家参加的跨太平洋伙伴关系协定(即全面与进步跨太平洋伙伴关系协定,CPTPP)。对于日本而言,自由开放的印度洋-太平洋是贸易构想,更多的国家加入该框架值得欢迎。而美国政府不喜欢多边贸易框架,更喜欢双边谈判。 6park.com

日本政策研究大学院大学校长田中明彦则认为,安倍不可能没有意识到中国的“一带一路”倡议。不过,认为印度洋-太平洋构想是对抗“一带一路”的政策,这样的判断未免武断。 6park.com

新加坡国立大学中东研究所所长比拉哈里·考西坎认为,包括日本、印度和澳大利亚的印度洋-太平洋地区本来是多极化状态。美国在这一地区占有绝对支配地位仅有约20年时间。自金融危机以来,该地区再次回到多极化状态。 6park.com

他说,印度洋-太平洋地区重返多极化既不是因为美国力量衰退,也不是因为美国对该地区的干预程度降低,而是因为主要国家关系的本质发生了变化。冷战时代的美苏关系接近“零和”,而现在的美中关系是在经济上相互依赖程度加深。中国与日本、印度和东南亚在经济上也联系紧密。 6park.com

考西坎表示,在多极化世界,各国的选择比冷战时期多。对于日本而言,与美国的一体关系仍然是主要选择,但已经不是唯一选择。从长期来看,日本和韩国在维持与美国的同盟关系的同时,谋求将来拥有独立的核遏制力。中国今后继续成长,对东盟也产生重要影响力。不过,中国不会成为拥有昔日美国那样的绝对力量的存在。印度、日本和澳大利亚等国也保持影响力的多极化状态将持续。 6park.com

文章称,综上所述,“自由开放的印度洋-太平洋”理念先行的特点不可否定,但明显缺乏魄力。且日美不可避免地呈现出“同床异梦”的一面。 6park.com

(2018-11-21 15:55:11) 6park.com

【延伸阅读】印媒称美印探讨中国在印太地区角色:欢迎中国作出贡献 6park.com

参考消息网9月12日报道印媒称,特朗普政府的一名高级官员10日说,在新德里举行的首次“2+2”对话期间,印度和美国探讨了中国在印度洋-太平洋地区的角色以及如何与其他地区参与者合作以确保海上和空中安全的事宜。 6park.com

据印度《经济时报》网站9月10日报道,印度外交部长苏什玛·斯瓦拉吉和国防部长尼尔马拉·西塔拉曼6日与美国国务卿迈克·蓬佩奥以及国防部长詹姆斯·马蒂斯举行了重要会谈。 6park.com

美国负责南亚和中亚事务的首席助理国务卿帮办爱丽丝·韦尔斯10日在电话会议上对记者说:“有关中国的讨论最多的时候是在有关(美印)两国对印度洋-太平洋地区的愿景的背景下进行的,这一愿景没有把任何一个国家排除在外。” 6park.com

韦尔斯在回答一个问题时说:“我们探讨了印度洋-太平洋地区为美国和印度提供了一个能够为各国提供替代选择的机遇的问题,这些替代选择是关于发展、关于它们将如何建设重要的基础设施以及关于它们将如何具备能力创建一种自由和开放的贸易体系的——这一体系自二战结束以来已经推进了世界上所有国家的发展。” 6park.com

韦尔斯称,这并不是一种零和讨论,美国和印度欢迎中国为地区发展作出贡献,只要这些贡献坚持包括透明度、法治和可持续融资在内的高标准。 6park.com

报道称,美国与印度洋-太平洋地区的贸易额约为14亿美元,外国直接投资额超过8500亿美元。 6park.com

韦尔斯说:“因此,两国在‘2+2’对话期间的对话内容是它们如何能够通过双边方式、通过与日本的三边方式、通过与日本和澳大利亚的四边方式以及通过与东盟的多边方式来努力推动经济安全、良政以及海上和空中安全。” 6park.com

在回答有关四方安全对话的一个问题时,韦尔斯说:“我们一直在谈论支持性基础设施建设的原则,并且一直在让我们的各级专家参与进来。”(编译/冯雪) 6park.com

(2018-09-12 00:18:01) 6park.com

【延伸阅读】俄海军扩大在印太军事实力 中俄海军将深化合作 6park.com

参考消息网8月17日报道香港亚洲时报网站8月15日发表了题为《俄罗斯扩大其在印太地区的军事实力与海军任务范围》的报道。 6park.com

报道称,7月29日,俄罗斯总统普京在庆祝海军节的活动上宣布,将在年底前向俄海军交付26艘新舰艇。 6park.com

报道称,未来还会有更多。据预计,仅俄海军太平洋舰队就将在2024年前接收37艘新舰艇。相较于其在过去10年中接收的28艘新舰艇,这是一次重大提速。这表明,尽管取消了那些被认为过于昂贵的项目——尤其是领袖级核动力驱逐舰和风暴级大型航母项目,但克里姆林宫仍在推进一项雄心勃勃的海军升级计划。 6park.com

报道称,目前,俄海军升级的资金已到位。卡内基莫斯科中心经济项目负责人安德烈·莫夫昌认为,鉴于当前的油价比2018-2021财年的预估油价高出30%,且对自然资源的税收和关税是俄预算的主要组成部分,俄国防开支还不至于到无法支撑的地步。 6park.com

克里姆林宫认为,要赶上美国和中国的军事潜力至关重要。但美中两国的国防开支都比俄罗斯高。 6park.com

报道称,庞大的开支和新式武器的交付引出了一个问题:俄罗斯会否改变其军事策略?尤其是改变其在太平洋地区的军事策略,即从近岸防御转向在公海上展开更多活动。 6park.com

澳大利亚科廷大学副教授阿列克谢·穆拉维耶夫认为俄罗斯会这么做。他说:“过去5年,俄海军大大提高了行动速度,扩大了行动区域,增加了部署在前沿地区的部队数量。它已达到冷战时期的作战水平,在任何时候都能部署大约70至100艘战舰和辅助舰艇。” 6park.com

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资料图片:俄军风暴级大型航母设想图。(图片来源于网络) 6park.com

报道称,据俄海军总司令弗拉基米尔·科罗廖夫上将称,2017年俄海军战舰累积航行时间为17100个昼夜,比2016年增加了1500个昼夜。 6park.com

报道认为,这表明,尽管现在的俄海军在规模上小于苏联海军,但其正在恢复冷战时期的部署能力。 6park.com

穆拉维耶夫说:“俄海军现在已把其远洋活动扩展到冷战时期苏联海军的传统活动区域,到达了印度洋和南极地区。尽管可部署部队的规模不及苏联舰队,但在2014年至2017年期间,它在太平洋地区活动的频率一直很高,而这里已经不是俄海军的传统活动区域。” 6park.com

穆拉维耶夫认为,在此期间,俄军舰的活动范围包括整个东南亚、非洲之角附近、珊瑚海、西太平洋以及地中海地区。 6park.com

穆拉维耶夫认为,俄罗斯在印度洋-太平洋具有战略意义的海上区域的军事部署包括在西太平洋、东海和南海、印度洋、波斯湾,以及最近在太平洋西南部和北冰洋海域展开的行动。 6park.com

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资料图片:访问印度港口的俄海军“瓦良格”号导弹巡洋舰。(图片来源于网络) 6park.com

报道称,在中美与俄美的紧张关系在多个地区和领域出现升温之际,中俄海军的合作空间变得相当大。 6park.com

报道称,穆拉维耶夫说:“就中俄海军合作而言,我预计中俄两国海军将继续加强合作,并更加重视在多个海区的联合演习与作战行动,提高战术和作战层面的协同能力。” 6park.com

中俄在舰艇建造方面的双边合作也有可能得到加强。他说:“中国公司已在向俄海军提供一定数量的船舶发动机,以缓解其因暂停与乌克兰和德国的防务合作而造成的发动机短缺问题。” 6park.com

报道认为,在中国造船业产能过剩之际,中国船厂为俄进行整舰建造也是说得通的。穆拉维耶夫说:“中国造船企业可能会参与俄罗斯海军的一些海军建设项目。” 6park.com

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资料图片:中俄海军联合编队。(图片来源于网络)

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