在我军的装备序列中，有这样一种飞行器，它的体型非常小，包括飞行员在内只能载2到3个人，而且造价低廉，结构十分简单，就像一辆能飞行的摩托车，因此被网友送绰号“空中三蹦子”，它就是由陕西宝鸡研制生产的“猎鹰”飞行器。“猎鹰”飞行器看起来非常像直升机，但它并不是直升机，而是一种自转旋翼机。

空中三蹦子

猎鹰飞行表演
所谓自转旋翼机，是一种介于飞机和直升机之间的飞行器，它以尾桨提供前进动力，用尾舵控制方向。至于至关重要的升力，则和直升机一样由头顶上的旋翼提供。不过，自转旋翼机的旋翼并没有动力驱动，仅依靠前进时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力，这也让它成为最安全的飞行器，因为即使空中遇险或失去动力时，旋翼机仍可以利用机体惯性继续前飞，从而产生升力维持一定时间的安全飞行，像降落伞一样慢慢降落到地面，这与其简陋的外观产生的安全性不足的印象截然不同。

自转旋翼机出现的时间比直升机更早
与此同时，正是由于没有动力驱动旋翼，因此“空中三蹦子”无法像直升机那样垂直起降，而是需要和固定翼飞机一样滑跑。不过由于体型非常小重量非常轻，它所需要的滑跑距离非常短，只有十几米，因此还是能够适用于相当多的地形的。另外，有消息称陕西的“猎鹰”旋翼机能够通过一个连接器，再必要的时候将动力接入旋翼，以实现自主垂直起降，是否属实，目前还不得而知。

空中三蹦子并不能像直升机一样垂直起降
实际上，“空中三蹦子”出现的时间很早了，年纪大一点的军迷也许还记得的，至少二十年前的军事杂志上就曾刊登过这种飞行器的照片，而它也就是遭受争议最多的装备之一。比如有观点认为，由于旋翼机的旋翼没有动力和减速系统，因此噪音非常低，据说只相当于一辆普通摩托车，非常适合用于特种作战和秘密潜入。不过，如果你要是现场见过它的飞行，就不会这样认为了，因为实际上它的噪音极大，甚至比直10武装直升机还要大，如果不采用手段降低噪音，秘密潜入想都不要想。

空中三蹦子噪音其实非常大
在“猎鹰”的宣传中，我们经常可以看到“攻击型旋翼机”这样的字眼，而网上也曾经曝光过该机挂载导弹的画面，据称最多一次可挂4枚几十公斤的导弹，射程近10公里。不过它是否真的能给发射导弹，目前还有一些技术困难。比如采用导轨发射的方式，如何避免导弹的尾焰点燃飞机的副油箱，伤害飞机的乘员？如果采用下抛弹射的方式发射，飞机的飞行高度又太低，不能保证导弹能够在落地前顺利点火？还有配套的搜索、瞄准、制导设备怎么安装？这些都是问题。

空中三蹦子发射导弹还有技术困难
其实，作为一个无人机大国，在无人机百花齐放的今天，我国有太多替代“空中三蹦子”的更佳方案，采用无人机发射导弹，不但不用考虑飞行员的生命保障问题，而且一名飞行员还可以同时控制多架无人机，作战性能明显更高。而从能够搭载2到3个人的情况来看，“空中三蹦子”起飞重量并不低，如果将这200公斤的载重换成武器和无人控制系统，将会成就一种更成功的无人机。而如果将这种旋翼无人机配备到咱们正在建造的075两栖攻击舰上，由于其体型非常小，估计一艘075能够搭载上百架，攻击力将非常可观。

将空中三蹦子改成无人机可能会更好
总而言之，“空中三蹦子”是一种缺点和优点同样突出的老概念飞行器，它的出现已经有二十年了。二十年前，咱们还是苏联时代的传统作战思维，而二十年后，咱们已经成为无人机大国，咱们的无人机技术先进，价廉物美，畅销全世界，这个时候，“空中三蹦子”的定位，确实应该随着时代变一变了。