中国“一带一路”倡议巨额基建项目投资，是刺激沿线国经济发展的强心针，尤其对于处在经济崩溃边缘的国家，或可解燃眉之急。但有西媒细心观察发现，中共中央政治局首次释放信号，已降级处理倡议优先权。 6park.com
德国《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）发表题为《中东丝绸之路》的文章指出，如今在美国地缘弱势、其他西方国家因政体原因不再愿意提供资金的情况下，中东的空白，该由谁来填补？“在这个时候，中国有可能会挺身而出。”
文章认为，中国最近正在中东地区扩大结盟，“中国越来越多在伊朗行动，同时也扩大了它在中东地区的影响力。”“中东地区正在上演一次地理板块上的位移。中国越是抱着长远的打算、系统性地扩大影响，欧亚联盟的轮廓就会愈发清晰。”“以德黑兰为中心的主轴可以得到延长，让叙利亚和黎巴嫩也加入中国的‘一带一路’项目。”
而且，和中国达成“伙伴关系”也不一定是件坏事。比如对于伊朗，北京巨大的投资，会流向扩建铁路，而不会向革命输出。 6park.com
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中国国家主席习近平（中）2019年12月19日在澳门考察中国与葡语国家商贸合作服务平台，图中习近平正同“一带一路”沿线国家在澳门的留学生亲切交流。（新华社） 6park.com
德国《世界报》（Die Welt）文章也关注中国在中东的战略布局，题为《“中东的瑞士”投奔北京》的文章指出，黎巴嫩这个曾经富足的国家，目前陷入严重经济危机，每天只能保障大约两个小时的供电时间，“黎巴嫩和国际货币基金组织（IMF）有关援助项目的谈判实际上已经失败。许多人认为，对于这个濒临破产、腐败蔓延的国家来说，中国政府是救星。”因为据说中国有兴趣对该国的港口、铁路和供电系统提供120亿美元的投资。报道称，考虑到黎巴嫩靠近叙利亚的地理位置，这种投资从地缘政治的角度上来说对于中国是非常具有吸引力的。
“但是北京是否会配合，还值得怀疑。”文章指出，“中国人也会算账。他们如今已经体会到，手中的许多对外投资或已陷入困境。德国经济研究所发现，那些加入北京‘新丝绸之路’项目的国家，如今已经总共积攒起2,150亿美元的债务。上周，信用评级机构下调了其中29个国家的信用级别，涉及债务总值达1,190亿美元。”
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德国科隆经济研究所（IW）发布一份研究报告指出，“一带一路”框架下的许多工程项目给受援国带来了巨大的债务风险，中国自身也因此面临不小的金融压力。德国之声8月2日消息说，中国已经在过去20年间悄然成为了全球最主要的债权国之一，债务国的违约风险十分高，对于放贷的中国而言，这同样也是巨大的挑战，中国很有可能要为地缘战略崛起付出高昂代价，过去十几年间，中国已经多次大幅减免非洲国家所欠债务。
科隆经济研究所在报告中指出，根据官方统计数字，2017年“一带一路”沿线国家所欠债务的规模就已经达到了2,150亿美元，使中国持有的债权规模占到了全球经济总产出的1.5%，在发展中国家以及新兴国家的放贷总额已经超过了所谓的“巴黎俱乐部”（即22个传统发达国家）。 6park.com
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英国《金融时报》驻北京记者汉考克（Tom Hancock）8月2日发推特（Twitter）解读：“陆媒制作的中国‘一带一路’倡议投资指数曲线2020年急剧下滑。而中共中央政治局本周会议没有提到‘一带一路’倡议，属2013年来首次；这个迹象表明，倡议正在被降级处理优先权——至少目前，在新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情大流行已经让各个发展中国家经济增长阻滞的情况下，中国打算这么做。”
中国官媒新华社消息说，7月30日，中共中央政治局召开会议，会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。中国国家主席习近平主持会议。会议指出，“当前和今后一个时期，中国发展仍然处于战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界正经历百年未有之大变局，和平与发展仍然是时代主题，同时国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增强。中国已进入高质量发展阶段，发展具有多方面优势和条件，同时发展不平衡、不充分问题仍然突出。”