在中国空军宣布歼-20列装驻扎安徽芜湖基地的王牌作战部队，以及歼-20空军长春开放日秀肌肉后，据信是最新一批次量产歼-20黄皮机试飞照在中国网络公开流传。



综合11月1日消息，这批量产的歼-20被指在成都生产基地测试机场进行飞行活动，机身并未涂有任何编号。对比验证机、原型机和量产初期的飞机，今次试飞的歼-20在尾部的发动机上出现明显不同。
照片显示，这架歼-20黄皮机所搭载两台发动机喷管部位呈黑色涂装，且喷口以及与机身连接处均被设计成锯齿状，与当下歼-20被认为是搭载的俄制AL-31F改进型明显不同。



这种“新型发动机”并非首见。早在2018年8月，就有网友拍到歼-20搭载类似发动机进行试飞，且当时这架歼-20机艏涂有2021红色编号。这款发动机应是涡扇-10发动机的改进型号。
但唯一不同的是，当时安装涡扇-10改进型是为测试，如今的歼-20安装涡扇-10改进型飞行被指是为后续量产做准备，暗示这款发动机已经成熟可靠。



这意味着中国为歼-20所开发的目标发动机涡扇-15仍然未能服役，另外中国亦不想在发动机供应上受制于俄罗斯。涡扇-15目前进展到何种地步，外界并不知情，但开发受阻传闻甚多，有声音甚至认为到2025年后才能装机。
虽然上述消息并没有被确切证实，但在今年10月13日，中国空军宣布，歼-20正式装备空军“王牌部队”——中国人民解放军东部战区空军驻安徽芜湖的“王海大队”。